SS Tauranga - SS Tauranga

Dějiny
Civil Ensign of New Zealand.svgNový Zéland
Název:Tauranga
Majitel:Bay of Plenty Steam Navigation Co.
Stavitel:Fraser & Tinne, Auckland
Spuštěno:27. března 1867
Dokončeno:21. června 1867
Zasažený:23. července 1870
Domovský přístav:Auckland
Identifikace:52439
Osud:klesl po srážce s škuner Podnik mezi Cape Rodney a Sail Rock
Obecná charakteristika
Typ:Topsail škuner
Tonáž:Registrováno 95 tun, 70 tundwt
Délka:kýl 108 stop (33 m), celkově 120 stop (37 m)
Paprsek:17 ft 6 v (5,33 m)
Návrh:7 ft 6 v (2,29 m)
Hloubka držení:8 stop (2,4 m)
Pohon:Parní stroj o výkonu 75 koňských sil
Rychlost:17,30 km / h (10,75 mph)
Kapacita:24 cestujících

SS Tauranga byla první pobřežní obchodní parní loď, která byla postavena Nový Zéland,[1] ačkoli přístavní parník, Guvernér Wynyard, byla postavena v Aucklandu v roce 1851.[2].

Byla vypuštěna v Henry Niccol dvůr North Shore[3] v Auckland dne 27. března 1867.[4] Tauranga byl kauri - postavený, dvojitý šroub, 70 tun dwt, horní plachta škuner,[5] postaveno pro Bay of Plenty Steam Navigation Co.[5]

Motory a další práce na vybavení byly provedeny Fraser & Tinne Slévárna Phoenix ve společnosti Mechanika Bay. Taurangamotory měly tryskový kondenzátor 20palcové válce, zdvih 18 palců a běžel na 25 psi (170 kPa) k výrobě 30 až 35 hp (26 kW)[3] a ačkoli je určen pouze pro 7kn,[6] dosáhla a zkušební rychlost 8 kn (15 km / h; 9,2 mph)[3]

Byla postavena pro službu Auckland-Tauranga-Opotiki, ale také sledovala 80 mil Auckland -Temže trasa.[7] Na trase Auckland - Tauranga nahradila dřívější škuner, také zvaný Tauranga.[8]

Zkušební cestu uskutečnila 13. června 1867. S výjimkou dovezených výkovků hřídele vyrobila všechna strojní zařízení společnost Phoenix Foundry, první námořní kondenzační motory konstruované v kolonii. Konstrukci motoru vytvořil pan Lowenhagen, který byl dříve spojen s E. a W. Hawthornem z Newcastle-upon-Tyne. Smluvní cena díla, 2 000 £. Motor o hmotnosti asi 30 tun musel být přesunut po špatné cestě na pláž a zvednut z pláže v zátoce Mechanics pomocí lněného lana, které točily stroje Fraser a Tinne. na sestupné cestě osm mil a čtvrt za hodinu a návrat s jedním šroubem šest a půl míle. Její výkon během této doby činil 3 a půl míle za 20 minut, nebo 10 a 3 mil za hodinu, s 23½ lb. páry a 20 palců vakua.[9] Kotel byl 20 tunový třítrubkový, vícetrubkový kotel s plochou horní a boční stranou. Aby zvládli námořní práci, postavili dílny v zálivu Mechanics Bay.[3]

Tauranga potopil se někde dovnitř Bream Bay, po noční době srážka 23. července 1870 nesvítí plavidlo, Podnik, se ztrátou všech 5 cestujících a 14 členů posádky.[10][11][12] Zpočátku ji na trase Tauranga nahradila SS Jdi vpřed.[13] Fond na zabezpečení rodin utopených zvýšil přes 1 000 liber.[14]

Reference

  1. ^ „ZKUŠEBNÍ VÝLET S.S.„ TAURANGA “SPOLEČNOSTI B.P.S.N. DENNÍ JIŽNÍ KŘÍŽ ". paperspast.natlib.govt.nz. 14. června 1867. Citováno 2020-08-22.
  2. ^ "NOVOZÉLANĎAN". paperspast.natlib.govt.nz. 21. ledna 1852. Citováno 2020-09-12.
  3. ^ A b C d „GEORGE FRASER AND SONS, LTD. NEW ZEALAND HERALD“. paperspast.natlib.govt.nz. 26. září 1900. Citováno 2020-08-20.
  4. ^ „PŘÍSTAV AUCKLANDU. RŮZNÉ. DENNĚ ​​JIŽNÍ KŘÍŽ“. paperspast.natlib.govt.nz. 28. března 1867. Citováno 2020-08-25.
  5. ^ A b „PIONEERING ENGINEERING HISTORIE GEORGE FRASER & SONS PHOENIX FOUNDRY. AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 31. října 1939. Citováno 2020-08-17.
  6. ^ „[Před jeho ctí, pane soudci Beckhame.] DENNĚ ​​JIŽNÍ KŘÍŽ“. paperspast.natlib.govt.nz. 21. dubna 1868. Citováno 2020-08-27.
  7. ^ „Shipping Intelligence. NEW ZEALAND HERALD“. paperspast.natlib.govt.nz. 5. října 1867. Citováno 2020-08-27.
  8. ^ „PŘÍSTAV AUCKLANDU. DENNĚ ​​JIŽNÍ KŘÍŽ“. paperspast.natlib.govt.nz. 15. června 1867. Citováno 2020-08-27.
  9. ^ „ZKUŠEBNÍ VÝLET S.S.„ TAURANGA “SPOLEČNOSTI B.P.S.N. DENNÍ JIŽNÍ KŘÍŽ ". paperspast.natlib.govt.nz. 14. června 1867. Citováno 2020-08-22.
  10. ^ „OBITUARY. AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 5. listopadu 1934. Citováno 2020-08-17.
  11. ^ „DOPYT DO POZDNÍ KOLISE. AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 3. srpna 1870. Citováno 2020-08-17.
  12. ^ „NAVRŽENO ZAKÁZÁNÍ PARNÍHO MOTORU„ TAURANGA “S CESTUJÍCÍMI A POSÁDKOU. DENNÍ JIŽNÍ KŘÍŽ“. paperspast.natlib.govt.nz. 1. srpna 1870. Citováno 2020-08-28.
  13. ^ „DENNÍ JIŽNÍ KŘÍŽ“. paperspast.natlib.govt.nz. 10. srpna 1870. Citováno 2020-09-24.
  14. ^ „AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 24. srpna 1877. Citováno 2020-09-17.

externí odkazy