SS Oronsay (1924) - SS Oronsay (1924)

U ostatních lodí zvaných SS Oronsay viz Seznam lodí s názvem Oronsay

Norská kampaň 1940 N4.jpg
SS Oronsay v dubnu 1940.
Dějiny
Spojené království
Název:SS Oronsay
Majitel:Orientujte se na Steam Navigation Company
Registrační přístav:Civil Ensign of the United Kingdom.svg Spojené království
Stavitel:John Brown & Company, Clydebank
Spuštěno:14. srpna 1924
První plavba:7. února 1925
Osud:Torpédování a potopení Libérie, 9. října 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Zaoceánská loď
Tonáž:20 043 brutto
Délka:659 stop (201 m)
Paprsek:75 stop (23 m)
Instalovaný výkon:Parní turbína
Pohon:2 šrouby
Rychlost:18 uzly (33 km / h)
Kapacita:1836 cestujících

SS Oronsay byl britský zaoceánský parník a druhá světová válka vojenská loď. Potopila ji italština ponorka v roce 1942.

Předválečná kariéra

Oronsay byl postaven pro Orientujte se na Steam Navigation Company na Clydebank a byl spuštěn uživatelem Vikomtka Novar v roce 1924.[1] Její první plavba začala dne 7. února 1925 od Londýn na Melbourne, Sydney a Brisbane. Pokračovala po této trase (prodloužena do Nový Zéland jednou v roce 1938) až do vypuknutí druhá světová válka.[2] Australský vojenský kontingent pro korunovace krále Jiřího VI. a královny Alžběty přešel do Velké Británie na Oronsay v roce 1937.[3]

Válečná služba

Vojáci z 61. pěší divize na palubě Oronsay na cestě k Norská kampaň v roce 1940

Převzato z obchodu jako a vojenská loď, Oronsay zúčastnil se Norská kampaň, počítaje v to Provoz Abeceda, tajná evakuace Narviku dne 7. června 1940.[4] Téměř okamžitě poté se zúčastnila Operace Ariel, evakuace britských vojsk ze západní Francie. Dne 17. Června 1940 byla zakotvena v Loire Ústí, nastupující jednotky, z nichž byly přepravovány St Nazaire v ničitelé a malé čluny. Během náletu přistála na mostě lodi německá bomba, která zabila několik lidí, zničila mapu, řídící a bezdrátové místnosti a zlomila kapitánovu nohu.[5] Převzetí přeživších z RMSLancastria který se potopil poblíž, kapitán Norman Savage řídil loď domů pomocí kapesního kompasu, a sextant a mapu náčrtu.[6]

Na konci května 1940 Oronsay podílel se na evakuaci rodin personálu Royal Navy z Malty.[7]

Dne 14. srpna 1940 vyplula z Liverpoolu do Halifaxu s 351 evakuovanými dětmi pod Rada pro přijímání zahraničních dětí do zahraničí systém.

Dne 8. října 1940 Oronsay, zatímco část konvoje z Clyde do Egypta nesoucí jednotky, byla bombardována a poškozena Focke-Wulf Fw 200 letadlo I. Staffel, Kampfgeschwader 40, Luftwaffe v poloze 70 mil daleko Bloody Foreland, Hrabství Donegal Irsko.[8][9] Podle alespoň jednoho očitého svědka[8] žádné bomby ve skutečnosti nenarazily na loď, ale motory byly výbuchem poškozeny a zbytek konvoje s doprovodem vyplul dál. Jelikož byla loď během bouře ve vysoce zranitelném stavu (což mohlo naštěstí omezit aktivitu ponorek v této oblasti), byly motory restartovány. Oronsay poté se bez dalších incidentů vydala zpět do přístavu, ačkoli byly hlášeny oběti.[10]

Dne 9. října 1942 Oronsay plul bez doprovodu v Atlantiku na cestě z Kapské město do Velké Británie přes Freetown. Nesla 50 pracovníků RAF, 20 zachráněných britských námořníků a 8 DEMS střelci s nákladem 1 200 tun mědi a 3 000 tun pomerančů. Když byla asi 500 mil jihozápadně od Freetownu, byla torpédována italskou ponorkou Archimede. Při spouštění člunů bylo vypuštěno druhé torpédo, které zasáhlo jeden z člunů a pět z nich zabilo.[11] Ve všech šesti členech posádky bylo ztraceno; zbytek dostal lodní čluny pryč jako Oronsay klesl.[2] 321 z nich bylo zachráněno HMSBrilantní po 12 dnech.[12] 26 přeživších, včetně chirurga lodi James McIlroy (průzkumník Antarktidy), byl sebrán Vichy francouzsky aviso Dumont d'Urville, a byli internováni v Dakar.[13] Dalším pozoruhodným přeživším byl Flight Lieutenant Archie Lamb, později britský diplomat, který napsal zprávu o potopení v roce 2004.[14] Kapitán Savage byl později vyroben Velitel Řádu britského impéria (CBE) za odvahu a námořní plavbu během a po potopení.[11]

Model s plným trupem 1:48 modelu Oronsay je držen Jižní australské námořní muzeum.[15]

Reference

  1. ^ „Británie stále staví ty nejlepší lodě“. Britská Pathe.
  2. ^ A b POPIS LODĚ - O Archivováno 17. února 2012 v Wayback Machine Seznam lodí
  3. ^ Kontingent australské korunovace, 7. května 1937 při korunování KGVI (Anglie) Filatelistická databáze
  4. ^ Rhys-Jones, Graham (2008), Churchill and the Norway Campaign 1940, Vojenské pero a meč, ISBN  1844157539 (str.187)
  5. ^ Fenby, Jonathan (2005), Potopení Lancastrie, Simon & Schuster UK Ltd, ISBN  0-7434-8943-8 (str.124)
  6. ^ Fenby p. 204
  7. ^ Vernon, Caroline (2011). Naše jméno nebylo napsáno. Canberra, Austrálie: Stringybark Publishing. str. 28. ISBN  9780987092212.
  8. ^ A b Bombardování SS „Oronsay“, 1940 autor: L. Jackson BBC - lidová válka z 2. sv. Války
  9. ^ Rohwer, Jürgen; Gerhard Hümmelchen. „Seekrieg 1940, říjen“. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (v němčině). Citováno 16. března 2015.
  10. ^ War Cabinet Weekly Résumé (č. 58) 3. - 10. října 1940 (katalogové číslo: cab / 66/12/43) Národní archiv
  11. ^ A b Hocking, Charles (1969), Slovník katastrof na moři ve věku páry, Lloyd's Register of Shipping (str. 530)
  12. ^ Potopení vojenské jednotky SS Oronsay výzkumník 242266 BBC - lidová válka z 2. sv. Války
  13. ^ Vytrvalostní nekrology od Johna F. Manna Archivováno 6. března 2012 v Wayback Machine
  14. ^ Jehněčí, pane Archie (2004), The Last Voyage of the SS Oronsay - A Questionable VentureKnihy Starbourne, ISBN  978-1899530182
  15. ^ Námořní muzeum SA> Oronsay Zpřístupněno 24. září 2014.