SPCA Météore 63 - SPCA Météore 63
Méteore 63 | |
---|---|
![]() | |
Role | Dopravní letadlo[1] |
národní původ | Francie |
Výrobce | SPCA |
První let | 3. září 1925[1] |
Primární uživatel | Air Union Lignes d’Orient[2][3][4] |
Počet postaven | 3[1] |
The SPCA Météore 63 (Francouzsky „Meteor“) byl a hydroplán zabudováno Francie ve dvacátých letech pro použití jako dopravní letadlo.[1] Byl to první produkt společnosti SPCA (Société Provençale de Constructions Aéronautiques), založené Laurent-Dominique Santoni když odešel KAMERY v roce 1925.[5] Météore byl konvenční dvojplošník design pro svou dobu, s jednokřídlými křídly nerovného rozpětí vyztuženými vzpěrami a drátem.[4][6] Dolní křídlo bylo připevněno k horní části trupu letadla, nad ním byla příhradová konstrukce, která nesla v mezirovinné mezeře tři motory namontované traktorem.[4][6] Dolní křídlo také provádělo u svých špiček pontonové pontony.[4][6] Ocasní plocha byla konvenční konstrukce, se stabilizátorem neseným částečně nahoře po ploutvi.[4][6] Letová paluba byla otevřená, ale samostatná kabina s místy pro šest cestujících byla zcela uzavřena v trupu a elektricky vyhřívána.[6] Celá konstrukce byla ze dřeva, až na vzpěry nesoucí motory, kterými byla ocelová trubka.[6] Křídla byla potažena látkou.[6]
V roce 1926 se SPCA přihlásila na Météore do soutěže o dopravní hydroplány pořádané francouzským podsekretariátem pro letectví,[6] the Grand Prix des Hydravions de Transport Multimoteurs (Hlavní cena vícemotorových dopravních hydroplánů).[4] Pilotovaný Ernest Burri, Météore získal první místo a cenu 100 000 FF.[7] Byl to také první francouzský dopravní hydroplán, ke kterému Bureau Veritas obdržel osvědčení letové způsobilosti první třídy.[6] Ve stejném roce Lignes Aériennes Latécoère vyzkoušel typ na poštovní trase mezi Marsailles a Alžír,[6] první cesta proběhla 22. října.[4]
Kvůli dlouhému dosahu Météore, Air Union Lignes d’Orient (AULO) objednal příklad v lednu 1927.[4][8] V říjnu téhož roku Maurice Noguès letěl z Marsailles do Beirut ale havaroval a klesl Neapol během zpáteční cesty.[4][8] AULO přesto koupil druhý příklad v květnu 1928 a s tímto letounem zahájil pravidelnou dopravu mezi oběma městy dne 6. června 1929.[8] Dne 17. Února 1931 Météore také založil Paříž –Saigon trasa pro Air Orient, která vznikla spojením společností AULO a Air Asie v předchozím roce. Během své životnosti Météore ujel 100 000 km (62 000 mil).[4]
Operátoři
Specifikace

Data z Parmentier 1998
Obecná charakteristika
- Kapacita: šest cestujících
- Délka: 13,05 m (42 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 21,20 m (69 ft 4 v)
- Výška: 5,21 m (17 ft 1 v)
- Plocha křídla: 103,0 m2 (1108 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 3400 kg (7480 lb)
- Celková hmotnost: 5200 kg (9240 lb)
- Elektrárna: 3 × Hispano-Suiza 8Ac , Každý 130 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 167 km / h (104 mph, 90 Kč)
- Rozsah: 970 km (606 mi, 527 NMI)
- Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
Poznámky
- ^ A b C d Parmentier 1998
- ^ Ilustrovaná encyklopedie letadel, str. 2860
- ^ Taylor 1989, s. 835
- ^ A b C d E F G h i j L'Association des Amis du Vieux La Ciotat
- ^ Hartmann 2004, s. 8
- ^ A b C d E F G h i j „The Paris Aero Show 1926“, s. 788
- ^ „Francouzská soutěž pro dopravní hydroplány“, s. 491
- ^ A b C Hartmann 2000, s. 6
Reference
- l'Association des Amis du Vieux La Ciotat. „La SPCA“. Le Musée de l 'Association des Amis du Vieux La Ciotat. Citováno 2011-03-03.
- „Francouzská soutěž pro dopravní hydroplány“. Let: 491. 12. srpna 1926. Citováno 2011-03-03.
- Hartmann, Gérard (2000). „Les hydravions FBA d'Air-Union“ (PDF). Dossiers historiques et techniques aéronautique française. Archivovány od originál (PDF) dne 2004-11-05. Citováno 2011-03-03.
- Hartmann, Gérard (2004). „Les hydravions CAMS“ (PDF). Dossiers historiques et techniques aéronautique française. Citováno 2011-03-03.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel. London: Aerospace Publishing.
- „Pařížská letecká show 1926“. Let: 775–91. 2. prosince 1926. Citováno 2011-03-03.
- Parmentier, Bruno (1998). „S.P.C.A. 'Météore' 63". Aviafrance. Citováno 2011-03-03.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.