Maurice Noguès - Maurice Noguès
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Maurice Noguès (31. října 1889 - 15. ledna 1934) byl a francouzština letec z Bretaň.
Životopis
Noguès se narodil v Rennes, Marthe Vallée a Émile Noguès; jeho otec byl plukovník v dělostřelectvo. Naučil se létat v roce 1909 a během první světové války sloužil v různých francouzských vzdušných eskadrách, kde převzal velení nad Escadrille 73 v březnu 1918. Během války dostal oba Croix de Guerre, více citací a Čestná legie (nejvyšší dekorace ve Francii). Ke konci války, 29. července 1918, se Noguès oženil s Magdalénou Gicquel.
Nespokojen s městským životem, v roce 1922 vstoupil do Francouzsko-rumunská letecká dopravní společnost (CFRNA, později CIDNA), létající především na trase Paříž – Štrasburk, ale včetně letů až na východ až do Moskvy. V roce 1924 obdržel Medaili povzbuzení k pokroku (la médaille d'Encouragement au Progrès) a vermeilovou medaili z Aéro-Club de France za založení letecké trasy Bukurešť – Konstantinopol – Ankara. V roce 1926 nastoupil do společnosti Transair Courier Company (Compagnie des Messageries Transaériennes) (pozdější část Air Orient ) zahájení letů do Sýrie a poté do Libanonu. Byl hlavním pilotem pro Air Orient a v roce 1931 prodloužil syrskou cestu do Saigon dovnitř Francouzská Indočína.
Když se Air Orient spojil, aby se stal Air France v roce 1933 se Noguès stal výkonným viceprezidentem odpovědným za rozšiřování tras letecké společnosti. V prosinci 1933 vzal prototyp Dewoitin D.332, pojmenovaný Emeraude na letu konceptu do Saigonu. Na poslední etapě zpátečního letu v lednu narazil na sněhovou bouři nad střední Francií a narazil do kopce poblíž Corbigny. Noguès a všech devět cestujících bylo zabito, včetně Pierre Pasquier, generální guvernér francouzské Indočíny,[1] a Emmanuel Chaumé, francouzský generální ředitel civilního letectví. Pravděpodobnou příčinou havárie byla nadměrná námraza.[2] V době, kdy zemřel, Noguès aktivně pracoval na prodloužení trasy Saigon – Hanoi do Hongkongu a Cantonu, jakož i na proveditelnosti trasy v jihoatlantickém regionu do Brazílie.
Dědictví
V roce 1938 Sýrie vydala poštovní známku připomínající Noguès a deset let operací na letecké trase Paříž - Damašek.[3] Téhož roku vydal Libanon poštovní známku, která ho zobrazovala a připomínala desáté výročí prvního letu Marseille-Bejrút, který provedl Noguès.[4]
V roce 1947 po něm Air France pojmenovala leteckou trasu Paříž – Saigon (Ligne Noguès). Ulice v Voisins-le-Bretonneux je pojmenován po něm.
V roce 1951 Francie vydala poštovní známku připomínající Noguèse a jeho vizi leteckých linek po celém světě.[5]
Poznámky a odkazy
- ^ Alonso, Anne (2006). „Cérémonies publiques, funérailles nationales et obsèques aux frais de l'État (1899-1943)“ (PDF). Paříž. p. 15.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Archivováno z původního dne 28. května 2013.
- ^ Scott # C88 - Scott (2008) „Sýrie: Letecká poštovní známky“ Scott 2009 Standard Postage Stamp Catalogue Volume 6 (165. vydání) Scott Publishing Co., Sidney, Ohio, strany 392–393. ISBN 978-0-89487-422-2
- ^ Scott # C79 - Scott (2008) „Libanon: Air Post Stamps“ Scott 2009 Standard Postage Stamp Catalogue Volume 4 (165. vydání) Scott Publishing Co., Sidney, Ohio, strana 434. ISBN 978-0-89487-420-8
- ^ Scott # 665 - Scott (2008) „Francie“ Scott 2009 Standard Postage Stamp Catalogue Volume 2 (165. vydání) Scott Publishing Co., Sidney, Ohio, strana 1178. ISBN 978-0-89487-418-5
Bibliografie
- Bejui, Dominique (1993). Aviateurs d'Empire: L'épopée de l'aviation commerciale dans la France d'Outre-Mer (francouzsky). Chanac, Francie: La Régordane. ISBN 978-2-906984-15-8.
- Boca, Robert (1949). Trois générations, deux guerres: Les Vallée, leurs enfants, leurs alliés (francouzsky). Châtelaudren, Francie: Zobr. de Châtelaudren. OCLC 493613295.
- Catillon, Marcel (2004). „Noguès Maurice, Émile“. Mémorial aéronautique: Qui était qui ?, Svazek 2 (francouzsky). Paris: Nouvelles Editions Latines. ISBN 978-2-7233-2053-5.
- Collot, Gérard & Cornu, Alain (1992). Ligne Noguès: Histoire aérophilatélique: Air Orient Air France, 1911-1941 (francouzsky). Paříž: B. Sinais.
- Kahn, Michèle (2007). La tragédie de l'Émeraude: enquête (francouzsky). Monako: Éditions du Rocher. ISBN 978-2-268-06316-4.