SM UC-110 - SM UC-110
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | UC-110 |
| Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg[1] |
| Číslo dvora: | 344[2] |
| Spuštěno: | 6. července 1918[2] |
| Dokončeno: | 16. prosince 1918[2] |
| Osud: | vzdal se 1919; potopila kanál La Manche 1. července 1921 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Německá ponorka typu UC III |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: | 5,54 m (18 ft 2 v) (o / a) |
| Návrh: | 3,77 m (12 ft 4 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 75 m (246 stop) |
| Doplněk: | 32 |
| Vyzbrojení: |
|
| Poznámky: | 15sekundový čas potápění |
SM UC-110 byl Němec Typ UC III minování ponorka nebo Ponorka postavený pro Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka.
Design
A Německá ponorka typu UC III, UC-100 měl výtlak 491 tun (483 tun dlouhé), když na povrchu a 571 tun (562 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 56,51 m (185 ft 5 v), a paprsek 5,54 m (18 ft 2 v), a návrh 3,77 m (12 ft 4 v). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý poskytoval výkon 300 metrických koní (220 kW, 300 SHP) (celkem 600 metrických koní (440 kW; 590 SHP)), dva elektromotory o výkonu 770 metrických koní ( 570 kW; 760 shp) a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 15 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 75 metrů (246 ft).[3]
Ponorka byla navržena pro maximální povrchovou rychlost 11,5 uzlů (21,3 km / h; 13,2 mph) a ponořenou rychlost 6,6 uzlů (12,2 km / h; 7,6 mph). Když byla ponořena, mohla pracovat na 40 námořních mil (74 km; 46 mi) při 4,5 uzlech (8,3 km / h; 5,2 mph); když se vynořila, mohla cestovat 9 850 námořních mil (18 240 km; 11 340 mi) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-100 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlních trubek, čtrnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jeden na zádi a dva na přídi), sedm torpéda a jeden 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 nebo 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň . Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.[3]
Konstrukce a kariéra
Ponorka byla spuštěno dne 6. července 1918 a dokončena 16. prosince 1918. Protože UC-110 byla dokončena po skončení bojů, nikdy nebyla do provozu do německého císařského námořnictva; kdyby byla tak pověřena, jmenovala by se SM UC-110.[Poznámka 1] UC-110 byl vzdán spojencům v Harwich v roce 1919 v souladu s požadavky Příměří s Německem. Byla zadržena ve Velké Británii pro případné experimentální práce, ale byla pro případ propuštěna v Portsmouthu, dokud nebyla potopena v Lamanšském průlivu 1. července 1920.[4]
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
Citace
- ^ Tarrant, str. 174.
- ^ A b C "UC-110 (6107636)". Miramar Ship Index. Citováno 24. února 2009.
- ^ A b Gröner 1991, str. 34-35.
- ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: osud nepřátelských flotil po dvou světových válkách,. Barnsley: Seaforth. 51, 54, 132. ISBN 978 1 5267 4198 1.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
Souřadnice: 50 ° 11'30 ″ severní šířky 01 ° 24'00 ″ Z / 50,19167 ° N 1,40000 ° W