SM U-8 - SM U-8
 SM U-8 se potápí poté, co byl potopen 4. března 1915 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | U-8 |
| Objednáno: | 8. dubna 1908 |
| Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
| Náklady: | 2,540,000 Goldmark |
| Číslo dvora: | 150 |
| Stanoveno: | 19. května 1909 |
| Spuštěno: | 14. března 1911 |
| Uvedení do provozu: | 18. června 1911 |
| Osud: | 4. března 1915 - uvězněn v sítích, nucen na povrch a potopen pod palbou z HMSGurkha a Maori v poloze 50 ° 56 'severní šířky 01 ° 16 'východní délky / 50,933 ° N 1,267 ° ESouřadnice: 50 ° 56 'severní šířky 01 ° 16 'východní délky / 50,933 ° N 1,267 ° E. |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Německá ponorka typu U 5 |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: |
|
| Návrh: | 3,55 m (11 ft 8 v) |
| Pohon: | |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 3300 NMI (6100 km; 3800 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph) |
| Hloubka zkoušky: | 30 m (98 stop) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 1 dingi |
| Doplněk: | 4 důstojníci, 25 mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Velitelé: | |
| Operace: | 1 hlídka |
| Vítězství: | Potopeno 5 obchodních lodí (15 049GRT ) |
Historie služeb
SM U-8 byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka.U-8 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik.
Osud
Uvězněn v sítích, nucen na povrch a potopen pod palbou z HMSGurkha a Maori, v kanálu La Manche, v poloze 50 ° 56 'severní šířky 01 ° 16 'východní délky / 50,933 ° N 1,267 ° EV červnu 2015 byla vrtule ponorky, která byla nelegálně odstraněna z vraku, obnovena a předložena německému námořnictvu. Bude vystaven na Laboe Naval Memorial u Kiel.[3][4] V červenci 2016 vrak U-8 byla oficiálně označena jako chráněná stránka.[5] Vrak je chráněný vrak spravovaný společností Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1430265)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
MSDS Marine pro web vytvořil virtuální potápěčskou stezku[6].
Shrnutí historie nájezdů
| datum | Název lodi | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud[7] |
|---|---|---|---|---|
| 23. února 1915 | Branksome Chine |  Spojené království | 2,026 | Potopena |
| 23. února 1915 | Oakby | Spojené království | 1,976 | Potopena |
| 24. února 1915 | Harpalion | Spojené království | 5,867 | Potopena |
| 24. února 1915 | Rio Parana | Spojené království | 4,015 | Potopena |
| 24. února 1915 | Západní pobřeží | Spojené království | 1,165 | Potopena |
Všimněte si horního kormidla na palubě
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Konrad Gansser (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 13. března 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Alfred Stoß“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 13. března 2015.
- ^ „Německá ponorková vrtule z první světové války se vrátila“. BBC novinky. 16. června 2015. Citováno 18. června 2015.
- ^ „Symbol přátelství a smíření (sic) ...“ Agentura pro námořní a pobřežní stráž. 17. června 2015. Citováno 18. června 2015.
- ^ „Britská ponorka A3 potopená u Jurského pobřeží v roce 1912 získala chráněný status“. Dorset Echo. Newsquest Media. 22. července 2016. Citováno 24. července 2016.
- ^ „CloudTour - U8 Web Tour“. CloudTour. Citováno 13. října 2020.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 8“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 19. února 2014.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)