Ryonggang Line - Ryonggang Line - Wikipedia

Ryonggang Line
Přehled
Nativní jméno	룡 강선 (龍岡 線)
Postavení	Provozní
Majitel	Zvolená vláda železnice (1937–1945) Korejská státní železnice (od roku 1945)
Národní prostředí	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi, Jižní P'yŏngan
Termini	Ryonggang Může
Stanice	5
Servis
Typ	Těžká železnice Osobní a nákladní železnice Regionální železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Korejská státní železnice
Dějiny
Otevřeno	<1937
Technický
Délka řádku	18,3 km (11,4 mil)
Počet stop	Jedna stopa
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Mapa trasy Legenda 18.3 Může těžit (most přibližně 25 m) (most přibližně 15 m) (most přibližně 20 m) 14.6 Ryongwŏl Husan Line (most přibližně 25 m) 10.8 Husane (most přibližně 20 m) (most přibližně 25 m) (most přibližně 30 m) 0.9 5.5 Ryongho (most přibližně 40 m (130 stop)) (most přibližně 25 m) 18.3 Ryonggang (most přibližně 40 m (130 stop)) P'yŏngnam Line do P'yŏngyang P'yŏngnam Line na Namp'o

The Ryonggang Line je neelektrifikovaná sekundární trať standardního rozchodu Korejská státní železnice nachází se zcela uvnitř Speciální město Namp'o, Jižní provincie P'yŏngan, Severní Korea, běží od Ryonggang na P'yŏngnam Line na Může.^[1] Linka se připojuje k Husan Line na Yangmak na Husane.^[1]

Dějiny

Ryonggang linka byla původně otevřena jako Yonggang Line podle Zvolená vláda železnice (Sentetsu) před rokem 1937.^[2]

Služby

Místní vlak, 734provozuje celou tuto linku z Mayŏng do Ryonggang a pokračuje do Kangsŏ na lince P'yŏngnam s plánovaným časem cesty dvě hodiny patnáct minut podle jízdního řádu 2002; zpáteční cesta je číslo vlaku 733, cesta trvá dvě hodiny.^[1]

Většina nákladu na trati směřuje z dolu v Mayŏng a žulového lomu na Husanově trati.

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.

Reference