Rubín (1800 lodí) - Ruby (1800 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Ruby (loď).

Dějiny
Velká Británie
Název:Rubín
Majitel:
  • 1801: George Jackson[1][2]
  • 1804: Blake & Co.[3]
Registrační přístav:
Stavitel:Kalkata
Spuštěno:1800 nebo 1797[Poznámka 1]
Osud:Ztratil 1814, nebo možná později
Poznámky:Teakový
Obecná charakteristika
Tun Burthen:248,[4][5] nebo 249,[6] nebo 250,[1] nebo 271,[7] nebo 271​44⁄94[8][3] nebo 280,[9] nebo 300[10] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:12 x 6-pounder zbraně[11]

Rubín byl zahájen v Kalkata, pravděpodobně v roce 1800, ale pravděpodobně v roce 1797. Podílela se na výpravě k Rudému moři a uskutečnila jednu cestu pro Brity Východoindická společnost. Ačkoli se ujala britského rejstříku, pravděpodobně se plavila pouze v indických vodách a do Austrálie. Jednu plavbu uskutečnila v roce 1811 a přepravila do ní tři odsouzené Port Jackson a poté odtud přenesli 80 odsouzených Van Diemenova země. Pravděpodobně byla ztracena v roce 1813, ale pravděpodobně v roce 1818 nebo 1820.

Kariéra

Rubín vyplul z Ambonya dne 23. února 1800 a zakotvena v Sulu 15. března. Následujícího rána kapitán Pavin z Rubín vystoupil na veselý člun se sedmi členy posádky. Asi o hodinu později pět proas, vyzbrojeni mosaznými zbraněmi o hmotnosti 9 liber v luku, zaujali pozice tři na jedné straně Rubín a dva na druhé. Proas vydržel až do 17:00, kdy začaly střílet tři pobřežní baterie Rubín. Kamarádka dokázala přerušit kabely a dostat ji do pohybu. Držela oheň, ale nakonec musela zapojit baterie a proy, které vyráběly na palubu. Rubín dokázala umlčet své útočníky. Měla jednoho muže zraněného a nějaké škody způsobené nepřátelskou palbou. Kamarád odplul Manada, kde se ohlásil britskému obyvateli. Rubín poté se plavil do zátoky Amourang (Amurang) (asi 30 mil jihozápadně od Manady; 1 ° 13 'severní šířky 124 ° 34 'východní délky / 1,217 ° N 124,567 ° E / 1.217; 124.567). Tam shromáždila náklad rýže, který doručila Ambonyi. Později, když Apollo navštívil Sulu, kapitán Porter obdržel Pavinův klobouk a veselý člun a informaci, že Pavin a jeho muži byli hacknuti k smrti.[12]

Rubín se objevuje mezi „venkovskými loděmi“, které sloužily jako transporty nebo vojenské lodě na podporu generálmajora Sir David Baird expedice v roce 1800 k Rudému moři.[10] Baird velil indické armádě, která se chystala do Egypta pomoci generálovi Ralph Abercromby vyhnat francouzština odtamtud. Baird přistál v Kosseir, na egyptské straně Rudého moře. Poté vedl své jednotky přes poušť do Kena na Nil a pak na Káhira. Dorazil dříve Alexandrie včas na závěrečné operace. Rubín přijala ustanovení a vyplula 31. března 1801 k Rudému moři. V srpnu také zavolala do Al-Kusajru.[2] Rubín byl pod velením Frasera Sinclaira, ale ten ji opustil po jejím návratu z Rudého moře.[2]

Hlavní článek: Transportní plavidla pro britskou výpravu k Rudému moři (1801)

Kapitán John Hitchings vyplul Rubín z Kalkaty dne 26. ledna 1803 směřující do Anglie. Byla na Saugor dne 8. února dosáhl Svatá Helena dne 12. května a dorazil do Portsmouthu dne 24. července.[5] Zatímco byla v anglických vodách, stiskněte gang od Britů královské námořnictvo loď přišla a odstranila část své posádky, což dále zatěžovalo posádku, která už trávila většinu času na pumpách zabývajících se úniky.[13]

Rubín byl přijat do rejstříku Velké Británie dne 26. ledna 1804.[8] 26. března Rubín Kapitán Blake se plavil po řece Temži a směřoval do Indie.[14]

Rubín poprvé se objevil v Lloyd's Register pro rok 1806 s Blakem, maserem, kapitánem a spol., vlastníky a obchodem v Londýně - Indii.[6]

Tento záznam, neinformativní, pokud jde o Rubín'Skutečná plavba pokračuje beze změny až do roku 1813, což je poslední rok, ve kterém byla uvedena Lloyd's Register nebo Registr odeslání. Neexistuje žádný záznam Rubín EIC již podniklo další plavby a mělo stále monopol na obchod mezi Anglií, Indií a Čínou. Je tedy nejpravděpodobnější, že Rubín plul jako „venkovská loď“ registrovaná v Londýně, tj. pouze na Dálném východě.

Rubín„Cripps, pane, uskutečnila jednu plavbu z Kalkaty do Port Jackson v roce 1811. Měla zboží a tři trestanci, odsouzen k přeprava v Bengálsku. Opustila svého pilota 28. června a dosáhla Bencoolen 4. srpna. Vzala tam vodu a o čtyři dny později znovu vyplula.[15] Do Port Jackson dorazila 28. září.

Vláda si poté objednala Rubín nést oddělení 73. regiment nohy pod velením majora Andrewa Gielse, který byl jmenován velitelem v Hobartu. Přepravila také 80 odsouzených z Port Jackson do Van Diemenova země. Vojáci a trestanci se vydali dál Rubín dne 10. února 1812.[16]

Kapitán Thomas Cripps zjevně ztratil velení Rubín zatímco v Port Jackson kvůli zpronevěře finančních prostředků. Utekl 10. února na palubu Cyclops, který plul do Bengálska. Jeho nahrazením byl kapitán Ambrose a byl to on, kdo se plavil do Hobartu.[16] Rubín opustil zemi Van Diemena dne 26. března 1812 a vrátil se do Bengálska.[17]

Osud

Rubín je na seznamu z roku 1814 jako jedno z několika plavidel postavených v Indii, ale později pod britským rejstříkem a je známo, že je „ztraceno, spáleno nebo zajato“.[7] V červenci 1818 ji však na Sandheads ztratil jiný zdroj,[9] nebo 1820.[4]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Záznamy Phipps a India Office v britské knihovně uvádějí rok zahájení roku 1800.[4][5] Oba Lloyd's Register,[6] a Registr odeslání dát rok zahájení 1797, rok, který Hackman opakuje.[3]

Citace

  1. ^ A b Mathison & Mason (1802), str. 72.
  2. ^ A b C Liebner & Van Dyke (2016), str. 50.
  3. ^ A b C Hackman (2001), str. 242.
  4. ^ A b C Phipps (1840), str. 93.
  5. ^ A b C Britská knihovna: Rubín (4).
  6. ^ A b C Lloyd's Register (1806), násl. Č. 411.
  7. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 628.
  8. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 87.
  9. ^ A b Phipps (1840), str. 143.
  10. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 655.
  11. ^ Registr odeslání (1810), násl. Č. 399.
  12. ^ Asijský výroční rejstřík, nebo pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii, (1802), svazek 3, s. 21-23.
  13. ^ Liebner & Van Dyke (2016), str. 51.
  14. ^ Námořní kronika (Leden-červen 1804) sv. 11, s. 341.
  15. ^ Sydney Gazette, 5. října 1811.
  16. ^ A b Sydney Gazette, 1., 8. a 15. února 1812.
  17. ^ Sydney Gazette, 5. května 1812.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • Liebner, Horst; Van Dyke, David (2016). „Zpráva o ztrátě venkovské lodi Forbes a jejího zesnulého velitele Frazera Sinclaira.“ Wacana. 17 (1): 38–57.
  • Mathison, John; Mason, Alexander W., eds. (1802). Nový orientální registr a východoindický adresář pro rok 1802: Obsahuje kompletní seznam zaměstnanců společnosti, civilních, vojenských a námořních ... společně se seznamy námořníků Evropanů.. London: Black & Perry.
  • Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.