Royal Navy of Oman - Royal Navy of Oman
Royal Navy of Oman | |
---|---|
البحرية السلطانية العمانية | |
![]() Naval Ensign of Oman | |
Založený | původ 807 CE. formální 1650 CE.[1] 1970 (oficiální)[2] |
Země | ![]() |
Typ | Námořnictvo |
Velikost | 4200 zaměstnanců |
Garrison / HQ | Muratafat Al Matar Muscat |
Barvy | Modrá a žlutá |
Zařízení | 5 korveta 12 hlídkové plavidlo 3 obojživelné válečné plavidlo 2 pomocná loď |
Insignie | |
Naval Ensign of Oman | ![]() |



The Royal Navy of Oman (arabština: البحرية السلطانية العمانية), Zkráceně RNO, je námořní složkou Královské ozbrojené síly z Ománský sultanát. Vzhledem k jeho dlouhému pobřeží a strategickému umístění podél Indický oceán, stejně jako blízkost Hormuzský průliv Královské námořnictvo je jednou z priorit vláda Ománu. Má flotilu dělových člunů, rychlých raketových člunů a podpůrných, výcvikových, nákladních a hydrografických průzkumných plavidel, které lze nasadit k obraně teritoriálních vod a pobřeží Ománu, jakož i k ochraně tankerů procházejících Hormuzským průlivem. Velitelství královského námořnictva je uvnitř Jako Sib, několik kilometrů západně od Muscat, hlavní město. Probíhá program modernizace s cílem vytvořit prvotřídní flotilu.[3]
Původ královského námořnictva v Ománu lze vysledovat až do doby vlády imáma Ghassan bin Abdullah (807–824 nl). Byl prvním vládcem Ománu, který vlastnil námořnictvo, přičemž stálé královské námořnictvo Ománu bylo formálně založeno v roce 1650.[4]
Dějiny
Původ královského námořnictva v Ománu lze vysledovat až do doby vlády imáma Ghassan bin Abdullah (807–824 nl). Byl prvním vládcem Ománu, který vlastnil námořnictvo. Zadával lodě, aby odrazil piráty operující podél západního pobřeží Indický oceán kteří prováděli nájezdy podél pobřeží arabský poloostrov.[1]
Ománské námořnictvo dominovalo v západním Indickém oceánu po mnoho dalších let až do příchod Portugalců což změnilo rovnováhu námořní síly v regionu. Počínaje rokem 1508 invazí do Ománu Portugalci konflikt skončil v roce 1515 ztrátou ománských námořních obchodních cest.[1]
Počínaje rokem 1624 Omán začal obnovovat své ztracené námořní přístavy pod imámem Nasir bin Murshid (1624–1649) a Sultan bin Saif (1649–1688) bylo cílem role ománského námořnictva vytlačit Portugalce z jejich základen v Ománu, čehož bylo dosaženo do roku 1650.[5]
Královské ománské námořnictvo upadlo do dalšího období zanedbávání až do doby vlády Ahmed bin Said. (1749–1783). Začal přestavovat ománské námořnictvo a nechal uvést do provozu flotilu čtyř lodí, které byly vybaveny 40 děly, navíc nechal postavit 25 pobřežních lodí. Mezi sedmnáctým a devatenáctým stoletím bylo přestavěno silnější námořnictvo. Jeho hlavním účelem bylo chránit zámořská území Ománu.[5]
Za vlády Sultan Said bin Sultan (1806–1856) se námořnictvo zvětšilo. Sultán nejprve vyslal několik lodí královského ománského námořnictva na konkrétní obchodní a diplomatické návštěvy New York v roce 1840 transportoval Al Sultanah Ahmed bin Al-Noman Al-Ka'abi který byl prvním arabským vyslancem vyslaným do Spojené státy.[1][6]
Od roku 1862 Ománský sultanát opět upadl do období stabilního úpadku kvůli vnitřním politickým hádkám a spolu s ním i královské ománské námořnictvo. V roce 1888 se Omán stal protektorát z Britská říše, které by zůstalo téměř 100 let. V roce 1962 Dhofarova povstání vybuchl, postavil komunistický povstalci proti ománské vládě. Ománské námořnictvo, i když malé, sehrálo v tomto konfliktu důležitou roli tím, že poskytovalo námořní střelbu a bombardovalo povstalecké pozice ve vnitrozemí.[5]
Během pozdních šedesátých let existovalo Royal Oman Navy jako námořní větev sultánových ozbrojených sil (SAF) namísto samostatného stálého námořnictva. V roce 1971 britský protektorát Omán skončil a po objevu ropných polí vedoucích k prodeji ropy do zahraničí, které poskytlo tolik potřebné investice do modernizace námořnictva a rozšíření stávající flotily.[5]
V roce 1992 mělo Královské ománské námořnictvo sílu 3 000 zaměstnanců. Hlavní námořní základnou poblíž As Sib byla Řekl námořní základna sultána ibn, nacházející se v Wudham Alwa (poblíž As Sib). Jeden z největších inženýrských projektů v Ománu slouží jako domovský přístav pro flotilu a zahrnuje výcviková zařízení a opravárenské pozice. The Námořní akademie sultána Qaboose, umístěný na základně, poskytoval instrukce pro důstojníky a poddůstojnický personál, jakož i zvláštní odborný výcvik. Původně většina z důstojníci byly britský, s poddůstojníci být většinou Pákistánec. Do roku 1980 však většina důstojníků byla Omán, ačkoli britští a pákistánští technici zůstali.
Královské ománské námořnictvo nemá námořní pěchotu ani žádné námořní pěchotní formace, i když má několik obojživelných lodí. Probíhá program modernizace za účelem ochrany pobřeží i strategicky důležité Hormuzské úžiny. The Britské královské námořnictvo v roce 2011 pomáhal trénovat posádky korvety v Námořní důstojník pro námořní výcvik.[3]
Lodě
Trup číslo | název | Třída | Stavitel | Typ | Přemístění | Stanoveno | Spuštěno | Komise | Vyřazení z provozu | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Povrchoví bojovníci | ||||||||||
Q40 | Al Shamikh | Třída Khareef | Systémy BAE | Korveta | 2660 tun | 22. července 2009 | Říjen 2013 | 8 protiletadlových raket MM-40, 12 protiletadlových raket VL Mica | ||
Q41 | Al Rahmani | 23. července 2010 | Březen 2014 | |||||||
Q42 | Al Rasikh | 27. června 2011 | Květen 2014 | |||||||
Q31 | Qahir Al Amwaj | Třída Qahir | Vosper Thornycroft | Korveta | 1185 tun | 21. září 1994 | 3. září 1996 | 8 protilodních raket MM-40, protiletadlové střely Crotale 1 × 8 | ||
Q32 | Al Mua'zzar | 26. září 1995 | 26. listopadu 1996 | |||||||
Hlídkové lodě | ||||||||||
Z20 | Al-Seeb | Třída Al-Ofouq | ST Marine | Hlídkové plavidlo | 1100 tun | 29. ledna 2014 | 31. března 2015 | 1 × 76 mm Oto Melara dělo, 2 × 30 mm Oto Melara Marlin-WS | ||
Z21 | Al-Shinas | 14. června 2014 | ||||||||
Z22 | Sadh | 17. září 2014 | ||||||||
Z23 | Khassab | 2. srpna 2016 | ||||||||
B10 | Dhofar | Třída provincie | Vosper Thornycroft | Rychlé útočné plavidlo | 390 tun | 1982 | Protiletadlové rakety 6–8 MM-40 | |||
B11 | Al Sharquiyah | 1983 | ||||||||
B12 | Al Bat'nah | 1984 | ||||||||
B14 | Mussandam | 1989 | ||||||||
Z1 | Al Bushra | Al Bushra třída | Francie | Hlídkové plavidlo | 450 tun | 1995 | ||||
Z2 | Al Mansoor | 1995 | ||||||||
Z3 | Al Najah | 1996 | ||||||||
Q30 | Al Mubrukah | Brooke Marine | Hlídková loď | 785 tun | 7. dubna 1970 | 1971 | Bývalá královská jachta přestavěná na cvičnou loď; jako hlídková loď slouží od roku 1997 | |||
Obojživelná plavidla | ||||||||||
L3 | Fulk al Salamah | Bremer Vulkan | Obojživelný transport | 10 864 tun | 1987 | 270 vojáků. Víceúčelová obojživelná doprava a obecná logistická loď. Nyní přidělen k Royal Yacht Squadron. | ||||
L2 | Nasr al Bahr | Brooke Marine | Plné zatížení 2 500 tun | 1982 | 1984 | 1985 | LST s palubou vrtulníku. Kapacita pro 7 nádrží; 240 vojáků. | |||
A2 | Al Sultana | Holandsko | 1975 | |||||||
Pomocné | ||||||||||
S11 | Al Mubshir | Al Mubshir třída | Austal | Vysokorychlostní podpůrné plavidlo | 20. října 2015 | 20. května 2016 | ||||
S12 | Al Naasir | Dubna 2016 | 8. září 2016 |
Rakety
- 50 VT-1 Crotale NG SAM
- 162 Exocet MM-40 (122 blok-1 + 40 blok-2)
- Exocet MM-38
- Harpuna Blok II
- Slída -SAM
Elektronika
- MASS Systém ochrany lodi
- 3 x SMART-S MK-II snímače lodi
- 2 x radar pro vyhledávání vzduchu MW-8
- 5 x Sting radar řízení palby
- 2 x radar řízení palby DRBV-51C
- 3 x radar pro vyhledávání vzduchu RA-20S
- 4 x 9LV radar
- 3 x radar CEROS-200
Budoucnost
Pořizování
Nové výzkumné plavidlo
Ománské královské námořnictvo (RNO) uzavřelo smlouvu s americkým Pentagonem prostřednictvím programu Foreign Military Sales (FMS) na poskytnutí nového výzkumného plavidla založeného na RV F.G. Walton Smith, a University of Miami plavidlo. DeJong & Lebet, námořní architekti, poskytli americkému námořnictvu kontrakty a technické výkresy.
Stavitelé lodí z Thoma-Sea z Lockport, Louisiana podle zprávy údajně získal kontrakt 7,3 mil. $ na vybudování hydrografického průzkumného plavidla katamaránu Hull pro vládu Ománu. Toto plavidlo bude postaveno společností Thoma-Sea. Partnerem společnosti Thoma-Sea v tomto návrhu je Technology Associates Inc. (TAI) z New Orleans v Louisianě. TAI připravila návrh pro Thoma-Sea a bude mít na starosti provádění funkcí Design, Správa programů a Integrovaná logistická podpora (ILS) pro Thoma-Sea. Ománský sultanát obdrží toto 90 stopové plavidlo, které je navrženo k provádění hydrografických a environmentálních průzkumů přístavů a zátok a podle vydání bude pracovat v ománských teritoriálních vodách.[7]
Omán také vydal RFI pro nové „hydrografické průzkumné plavidlo“. US Naval Sea Systems Command podporuje design lodí založený na designu Walton Smith Catamaran.
V Ománu se jihokorejský ministr obrany Song Young-moo setkal se svým protějškem Sayyidem Badrem bin Saudem bin Haribem Al Busaidim. Hovořili velmi dobře o jihokorejských torpédoborcích, Omán podepsal v roce 2018 dohodu o neznámém počtu lodí a dalších zbraní včetně tanků.
Bývalé lodě
- Čtyři Brooke Marine hlídkové plavidlo
Viz také
Reference
- ^ A b C d Sulaiman Aljabri. str.182.
- ^ „O Royal Navy of Oman“. Ománské ministerstvo obrany. Citováno 23. května 2020.
- ^ A b John Pike. „Royal Oman Navy (RON)“. Citováno 24. prosince 2014.
- ^ Sulaiman Aljabri, Khamis Salim (18. června 2012). „Ománská námořní doktrína: práce pro získání titulu doktor filozofie v arabských a islámských studiích“ (PDF). ore.exeter.ac.uk. Exeter: University of Exeter. p. 182. Citováno 30. června 2019.
- ^ A b C d Sulaiman Aljabri. p. 182.
- ^ Marr, Timothy (2006). Kulturní kořeny amerického islámismu. Cambridge: Cambridge University Press. p. 177. ISBN 9780521852937.
- ^ „Thoma-Sea vyhrála dohodu s námořnictvem“. Marine Link. Citováno 24. prosince 2014.