Nasr al Bahr (L2) - Nasr al Bahr (L2)
 Nasr al Bahr pracuje s HMSMonmouth | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Omán | |
| Název: | Nasr al Bahr |
| Stavitel: | Brooke Marine, Lowestoft |
| Stanoveno: | Květen 1982 |
| Spuštěno: | 16. května 1984 |
| Uvedení do provozu: | 8. února 1985 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Brooke Marine 93 m obojživelná válečná loď [1] |
| Přemístění: | 2 500 t (2 500 tun dlouhé; 2 800 malých tun) (plné) [2] |
| Délka: | 93 m (305 stop) |
| Paprsek: | 15,5 m (51 stop) |
| Návrh: | 2,6 m (8,5 ft) |
| Pohon: | Dva Paxman Valenta 18RP200CM vznětové motory, 7 800 koní (5 800 kW), dvě hřídele |
| Rychlost: | 16 uzlů (30 km / h) |
| Rozsah: | 5 000 námořních mil (9 300 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h) |
| Doplněk: | 13 důstojníků, 38 hodnocení |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Letecká zařízení: | Vybavení pro 1 vrtulník do a Westland Sea King |
Nasr al Bahr je obojživelná válka plavidlo provozované Royal Navy of Oman. Plavidlo bylo vypuštěno v roce 1985.
Nasr al Bahr bylo objednáno v roce 1982 od Brooke Marine vládou Omán v návaznosti na menší Al Munassir.[2] Design byl podobný Třída Kalaat Beni Hammed nařízeno Alžírské národní námořnictvo a je považován za stejnou třídu, i když se liší v detailech, jako je jeho pohonná jednotka a senzory.[3]
Plavidlo bylo navrženo k přepravě až 380 tun (370 tun dlouhé; 420 malých tun) nákladu nebo 7 hlavní bojové tanky spolu s 240 plně vybavenými jednotkami, které vystupují z příďových dveří a rampou, a řadou přistávací člun.[1] Plavidlo bylo vybaveno také na zádi heliportu, do kterého bylo možné umístit vrtulník až do velikosti a Westland Sea King.[3]
Reference
- ^ A b Cowin, Hugh W. (1987). Válečné lodě. Londýn: Frederick Warne. p. 180. ISBN 0723216940.
- ^ A b Sharpe, Richard (1994). Jane's Fighting Ships, 1994–1995. Coulsdon: Jane's Information Group. p. 471. ISBN 0710611617.
- ^ A b Cowin, Hugh W. (1986). Conwayův adresář moderní námořní síly 1986. Londýn: Conway Maritime. p. 169. ISBN 0851773621.