Royal George (1777 loď) - Royal George (1777 ship)
 Indián Royal George ve třech pozicích v sestřelení, do Francis Holman, 1779. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Royal George |
| Majitel: | Východoindická společnost[1] |
| Stavitel: | Randall, Gray & Brent, Rotherhithe[2] |
| Spuštěno: | 17. října 1777,[2] nebo 18. října [1] |
| Zachyceno: | 1780 |
 Španělské království | |
| Název: | Real Jorge |
| Mimo provoz: | 1784[2] |
| Zachyceno: | 1780 |
| Osud: | Rozbitý[2] |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 758,[3][1] (bm ) |
| Vyzbrojení: |
|
Royal George byl třípatrový Východní Indie zahájena v roce 1777. Udělala jednu cestu do Madrasu a Číny pro Brity Východoindická společnost. Její cesta se uskutečnila během Americká válka za nezávislost, a právě se vydala na svou druhou cestu, když ji 9. srpna 1780 zajala španělská flotila spolu s téměř celým konvojem, jehož byla členkou. Španělské námořnictvo ji přijalo do služby jako Real Jorge, fregata 40 děl. Do roku 1784 byla mimo provoz a poté se rozpadla.
Voyage # 1 (1778-80)
Kapitán Thomas Foxall opustil Portsmouth dne 2. února 1778, směřoval do Madras a Čína. Royal George dosáhla Johanna dne 25. května a Madrasu dne 29. června. Natáhla se Malacca dne 26. srpna a dorazil do Whampoa 2. října. Při své zpáteční cestě překročila Druhý pruh, asi 20 mil před Whampoa, 20. února 1779. Došla Svatá Helena dne 24. září a Downs dne 13. ledna 1780.[3]
Voyage # 2 (1780-capture)
Pro Foxallovou druhou plavbu jako kapitán Royal George, jeho prvním důstojníkem byl Nathaniel Dance, který by se v roce 1803 pokračoval rozlišovat Bitva o Pulo Aura. Royal George opustil Portsmouth 27. července 1780,[3] jako součást obrovského konvoj ze 63 obchodníci, včetně dalších čtyř východoindických, Gatton, Godfrey, Mountstuart, a Hillsborough.[4] Royal George směřoval do Madrasu a Bengálska, ačkoli ostatní plavidla měla různá místa určení, téměř všechna byla spojena s Západní Indie. Celý konvoj byl v doprovodu HMSRamillies pod velením sira John Moutray a tři fregaty, včetně 36-zbraně fregaty HMSThetis a HMSSouthampton.
Dne 8. srpna 1780 bylo vidět neobvyklé plachty a Moutray signalizoval svým lodím, aby změnily směr a následovaly ho blízko větru. Nevěnovali pozornost jeho rozkazům. Bohužel pro britský konvoj byly podivné plachty španělskou námořní flotilou pod velením Admirál Luis de Córdova y Córdova, společně s eskadrou francouzských lodí. Britský konvoj a jejich španělské a francouzské síly se setkaly v 36 ° 28 'severní šířky 15 ° 20 ′ západní délky / 36,467 ° N 15,333 ° WSouřadnice: 36 ° 28 'severní šířky 15 ° 20 ′ západní délky / 36,467 ° N 15,333 ° W.[3]
Britské válečné lodě unikly s osmi z konvoje. Nepřítel zajal dalších 55 obchodníků. včetně pěti východoindických mužů a jejich nákladu v hodnotě 1,5 milionu liber a 3 144 vězňů. Byla to rána Britům komerce, a zejména silám v Západní Indie, který ztratil obrovské množství vojenských zásob.
Španělé si vzali své ceny Cadiz. Španělské záznamy to uváděly Royal George přepravoval posádku 122 mužů, 17 vojáků, pět žen a 10 dalších cestujících.[5]
Španělé nabídli EIC možnost zpětného odkupu Royal George, ale společnost to odmítla.[1]
Španělské námořnictvo přijalo do služby všech pět východoindických mužů. Royal George se stala fregata se 40 děly Real Jorge. Byla mimo provoz do roku 1784 a prodána za rozchod v určitém okamžiku poté.[2]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d Hackman (2001), s. 187.
- ^ A b C d E F HCMF Real Jorge (1780),[1] - zpřístupněno 22. listopadu 2014.
- ^ A b C d Britská knihovna: Royal George (3).
- ^ Hardy & Hardy (1811), str.87.
- ^ Listado de presas británicas capturadas por la escuadra de Luis de Córdoba en 1780 Revista de Historia Naval del Ministerio de Defensa - Neúplný seznam britských lodí zajatých admirálem Luisem de Córdovou v roce 1780 (ve španělštině)
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.