Ross River, Yukon - Ross River, Yukon

Ross River
Trajekt přes Pelly River
Ross River School
Trapperův srub v říční oblasti Ross 61 ° 45'10,15 ″ severní šířky 131 ° 6'48,29 ″ Z / 61,7528194 ° N 131,1134139 ° W / 61.7528194; -131.1134139
Servisní středisko Ross River

Ross River je neregistrovaná komunita v Yukon, Kanada. Leží na křižovatce Ross River a Pelly River, podél Canol Road, nedaleko od Campbell Highway. Primární přístup k dálnici Campbell je po devíti mil přístupové cestě. Dříve k němu bylo přistupováno po šest mil Canol Road sekce, která již není udržována. Je obsluhován Letiště Ross River, používaný hlavně pro charterové a pravidelné lety do az Bílý kůň a Watson Lake.

V roce 2016 měla komunita 382 obyvatel.[1] Je domovem Rada řeky Ross River, a První národ ve východním Yukonu.[2]

Historie komunity

Soutok řek Ross a Pelly byl dlouho používán jako místo shromažďování národů First Nation, zejména v pozdním létě. První stálá osada byla založena v roce 1901, kdy Tom Smith založil malou srst Obchodní místo na severním břehu Pelly a nazval místo Smiths Landing. Té zimy poblíž místa přezimovalo přibližně 15 rodin prvního národa, čímž vznikly počátky stálé komunity řeky Ross. V roce 1903 byla na jižním břehu Pelly naproti Smiths Landing zřízena sekundární obchodní stanice. Osada přilákala rostoucí počet lidí, většinou Kaska ale včetně mnoha lidí z prvního národa z Mackenzie River region, který by cestoval přes propast, aby se setkal s ostatními, obchodoval a někdy zůstal. V roce 1914 se na konci léta shromáždilo u řeky Ross přes 1 000 lidí. Ale těžké chřipka epidemický v roce 1916 tvrdě zasáhl obyvatele první národnosti komunity a rostoucí ekonomická aktivita a nové obchodní stanice podél řeky Mackenzie snížily počet obyvatel.[3][4]

druhá světová válka a roky bezprostředně následující přinesly Rossovi obrovské změny. Stavba Canol Road a potrubí mezi lety 1942 a 1944 přinesla masivní, ale dočasný příliv nově příchozích a nová silnice učinila komunitu přístupnější, ačkoli silnice byla uzavřena v roce 1946 a znovu se otevřela až v roce 1958.[5] Na konci 40. a počátku 50. let došlo také ke kolapsu cen kožešin a trvalému uzavření většiny regionálních obchodních míst s kožešinami - včetně Pelly Banks, Sheldon Lake, Rose Point, Frances Lake a Řeka Macmillan. V roce 1952 měla Ross River jedinou zbývající obchodní stanici v regionu. Canol Road přesunula obchodní centrum komunity na jižní břeh řeky Pelly v novém bodě přechodu trajektů a federální vláda začala tlačit na první národ, aby se přes řeku přesunul ze Staré vesnice. V polovině 60. let komunita řeky Ross přijala podobu, jakou má dnes.

Těžba v této oblasti

Hornictví průzkum se v oblasti kolem řeky Ross zvýšil přes padesátá léta a průzkumný a těžební rozmach nastal v šedesátých a sedmdesátých letech s objevem a vývojem Faro těžit.

V letech 1950 a 1951 byl Al Kulan, který byl uveden do Kanadská hornická síň slávy v roce 2005 hledal Pelly Range.[6] V roce 1952 lokalizoval mineralizaci v okrese Anvil. V roce 1953 občan Ross River Dena Jack Sterriah zmínil silnou koncentraci rzi ve Vangorda Creek, o které věděl jako chlapec. Ten rok Kulan, Peter Thompson spolu s občany Deny Arthurem Johnem, Čínou Sterriah, Jackem Ladue a Robertem Etzelem prozkoumali Vangorda Creek a 2. července našli první významnou mineralizaci v této oblasti. Spolu s členy Deny Joeem Etzelem a Jackem Steriahem byli vydala akcie společnosti založené v důsledku objevu, společnosti Vangorda Mines Ltd. Majetek byl změněn na Prospectors Airways, se sídlem v Toronto.

Arthur John, starší z Deny, se od počátku 50. let naučil vyhledávat od Kulana a spolupracoval s ním. Jeho plynulost v angličtině mu umožnila sloužit jako prostředník mezi Kulanem a dalšími členy Ross River Dena, kteří se také naučili identifikovat minerály.[7] John měl dlouholeté kariérní vyhlídky v Conwest Exploration i v Kulanových společnostech Spartan Exploration a Welcome North Mines.

Od roku 1954 do roku 1957 hledal Kulan severozápadně od Vangordy a objevil rezavou oblast. Geochemické a geofyzikální průzkumy vedly k několika cílům vrtání. Propspectors Airways by platil pouze za cvičení v batohu. O první vrt byl proveden pokus o druhé místo, z něhož by se o deset let později stala největší kanadská důl na olovo a zinek. Tato díra nemohla dosáhnout skalního podloží kvůli silnému nadloží. Program byl přerušen. V roce 1964 byla nemovitost znovu vsazena společností Dynasty Explorations, jejíž Kulan byl ředitelem a důstojníkem. Dynastie vsadila velké plochy okresu a identifikovala mnoho cvičných cílů. Kvůli nedostatku finančních prostředků se spojili Kypr Mines Corporation z Los Angeles. Společný podnik běžel nad rozpočet, když došlo k přesunu do jednoho z mineralizovaných míst vybraných Kulanem, což byla jedna z posledních nadějí na objev úspěšného souboru rud. V létě roku 1965 byl objeven důl, který vyústil v největší stávkující spěch, jaký kdy Yukonské území viděl. Důl byl trvale uzavřen v roce 1997.[7][8]

Příjezd televize a rozhlasu na Ross River

Komunita řeky Ross byla příliš malá na to, aby mohla získat vysílač se satelitním servisem CBC a neměli ani rádio - obyvatelé by jeli do Faro poslouchat kanadsko-ruskou hokejovou sérii. První televizní služba dorazila po zásahu Al Kulana, který si najal helikoptéru a pilota z Whitehorse a letěl z vrcholku hory na vrchol hory v hořce chladné noci, aby našel signál z pětivattového televizního vysílače Faro. Poté, co byl na kopci Grew Creek detekován signál, zaplatil Kulan za vybavení a muži z komunity dobrovolně zahájili svou práci a buldozerovali cestu na horu. Vysílač upoutal vládní pozornost, ale obyvatelé jej vytrvale odmítli vypnout a požádali o licenci. Na začátku roku 1975 bylo rádio konečně nainstalováno. Komunitní úsilí Ross River vedlo k dalším podobným projektům, které přinesly televizi do každé komunity; Teslin instalovali vlastní satelitní anténu (nelegální do roku 1979) a vláda Yukonu se pokusila vyjednat nižší nájemní cenu Telesat Kanada který měl monopol na satelitní pozemské stanice až do roku 1979.[Citace je zapotřebí ]

Podnebí

Ross River ano subarktické klima (DFC ) s dlouhými, silně chladnými zimami a krátkými, ale mírnými léty.[9]

Data klimatu pro Letiště Ross River
MěsícJanÚnoraMarDubnaSmětČervnaJulSrpenZáříŘíjnalistopadProsinecRok
Průměrný srážky mm (palce)—11.6
(0.46)		10.7
(0.42)		8.1
(0.32)		16.4
(0.65)		31.9
(1.26)		46.9
(1.85)		35.5
(1.40)		24.7
(0.97)		18.3
(0.72)		18.5
(0.73)		14.6
(0.57)		—
Průměrné srážky mm (palce)0
(0)		0
(0)		0
(0)		3.4
(0.13)		16.1
(0.63)		31.9
(1.26)		46.9
(1.85)		34.9
(1.37)		22.6
(0.89)		5.3
(0.21)		0.2
(0.01)		0
(0)		161.3
(6.35)
Průměrné sněžení mm (palce)—11.6
(0.46)		10.7
(0.42)		4.7
(0.19)		0.4
(0.02)		0
(0)		0
(0)		0.5
(0.02)		2
(0.1)		13.0
(0.51)		18.2
(0.72)		14.6
(0.57)		—
Průměrné dny srážek (≥ 0,2 mm)—5427913119787—
Průměrné deštivé dny (≥ 0,2 mm)000—69131192—050
Průměrné zasněžené dny (≥ 0,2 cm)—542—00——587—
Zdroj: 1961-1990 Prostředí Kanada [10]


Viz také

Reference

  1. ^ „Census Profile, 2016 Census - Ross River, Settlement [Census subdivision], Yukon and Yukon, Territory [Census division], Yukon“.
  2. ^ http://www.rrdc.ca/
  3. ^ "Památky a zajímavosti Yukonu: centrální Yukon". sightsandsites.ca.
  4. ^ "Historie řeky Ross, Yukon". explorenorth.com.
  5. ^ „Gravel Travel Canada - Gravel Travel Canada“. graveltravel.ca.
  6. ^ „Al Kulan přivítal kanadskou důlní síň slávy“.
  7. ^ A b "Památky a zajímavosti Yukonu: Centrální Yukon". sightsandsites.ca.
  8. ^ Kanada, vláda Kanady; Domorodé a severní záležitosti (24. listopadu 2016). „Projekt sanace dolů Faro: Yukon“ - přes www.rcaanc-cirnac.gc.ca.
  9. ^ "Ross River, Yukon Cestovní průměry počasí (Weatherbase)". Základna počasí. Citováno 2020-06-10.
  10. ^ Prostředí Kanada —Kanadské klimatické normy 1961–1990. Vyvolány 22 June 2011.

externí odkazy

Souřadnice: 61 ° 59 'severní šířky 132 ° 27 ′ západní délky / 61,983 ° N 132,450 ° W / 61.983; -132.450