Ronald Bannerman - Ronald Bannerman - Wikipedia
Ronald Burns Bannerman | |
---|---|
narozený | Invercargill, Nový Zéland | 21. září 1890
Zemřel | 2. srpna 1978 Gore, Nový Zéland | (ve věku 87)
Věrnost | Nový Zéland |
Servis/ | Letectví |
Roky služby | 1917 - 1945 |
Hodnost | Kapitán (později Air Commodore) |
Jednotka | No. 79 Squadron RAF |
Ocenění | Velitel Řádu britského impéria, Distinguished Flying Cross a Bar |
Jiná práce | Člen letecké dopravy pro personál v EU RNZAF Listopad 1942 - říjen 1945 asistent de Camp generálnímu guvernérovi 1943-1945 |
Air Commodore Ronald Burns Bannerman CBE DFC * byl létající eso během první světové války a také jako správce vysoké úrovně pro jeho rodné letectvo Nového Zélandu během druhé světové války.
Časný život a výcvik
Ronald Burns Bannerman se narodil 21. září 1890 v Invercargillu, nejmladší ze tří dětí účetního Williama D. D. Bannermana (1859 - 1942) a Agnes Gibson McEwen (kolem 1858 - 1931).[1] Vzdělání mladšího Bannermana ho vzalo Otago Boys 'High School dále studovat právo na Otago University. Bydlil na 35 Neidpath Road, Mornington v Dunedinu, když narukoval do služby v novozélandských ozbrojených silách.[2] V roce 1916 se dostal do hodnosti poddůstojníka ve 4. pluku Otago.
V březnu 1916 se zapsal na Letecká škola Nového Zélandu který byl umístěn v Mission Bay v Aucklandu. Jeden z 12 žáků ve škole, který se kvalifikoval jako poslední z nich, získal 16. prosince 1916 v létajícím člunu Curtiss svůj letový certifikát (s pouhými čtyřmi letovými hodinami v deníku).[2][3]
Po cestě do Anglie[4] připojil se k Royal Flying Corps dne 29. března 1917[5] a podnikl další výcvik a nashromáždil 53 hodin sólo letu.[4] Po počátečním výcviku na Farman Shoehorn získal zkušenosti s Avro 504, než postoupil na výkonnější Bristol Scout, Sopwith Pup, SPAD S.VII, Sopwith Dolphin a SE5a.[6] Během svého výcviku v Anglii byl Bannerman téměř zabit, když seděl ve svém letadle Avro, když na něj náhodou přistálo jiné letadlo, což podle Bannermana znamenalo zápalkové dřevo.[7]
Válečná služba
V únoru 1918 byl vyslán do Francie, kde se připojil k nově vytvořenému No. 79 Squadron RAF.[8]
Letěl a Sopwith Dolphin, který zaznamenal své počáteční vítězství dne 4. srpna 1918 zničením a Fokker D.VII.
V průběhu srpna a září sestřelil 12 letadel a balón před obdobím dovolené. Po svém návratu na frontu přidal další vítězství, aby se jeho celkový počet zvýšil na 17, přičemž jeho poslední triumf přišel 4. listopadu 1918, týden před koncem války. Jeho prvních 15 vítězství bylo dosaženo létáním Sopwith Dolphin # C3879; jeho poslední dva byly hodnoceny z Dolphin # E4716. Jeho poslední záznam zahrnoval 16 zničených nepřátelských letadel a 22[9] vyhnán mimo kontrolu. Byl také a balon buster poté, co dne 24. srpna sestřelil Drachena za své čtvrté vítězství.[5] Čím je Bannermanova řada vítězství pozoruhodnější, bylo to, že motor Delfína byl proslulý svou nespolehlivostí a jeho deník zaznamenává mnoho poruch motoru, což by mu zkrátilo čas ve vzduchu.[10] Také 79 letky mělo za úkol pozemní útok; žádné z jeho vítězství nebylo zaznamenáno nad výškou 5 000 stop.[4] Ve skutečnosti byly v jednotce pouze čtyři další esa: Francis W. Gillet, Frederic Ives Lord, John McNeaney, a Edgar Taylor.[11]
Bannerman ukončil válku jako kapitán dvěma oceněními Distinguished Flying Cross.[5] Měl 396 hodin letu a přibližně 190 bojových letů.[4] Byl nejvýznamnějším esem Nového Zélandu.[12]
Seznam vítězství
Vítězství č | datum | Hodina | Bannermanova jednotka | Bannermanovo letadlo | Oponentovo letadlo | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4. srpna 1918 | 0840 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Fokker D.VII | Neuve Eglise |
2 | 20. srpna 1918 | 1845 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | Estaires |
3 | 22. srpna 1918 | 0945 | 79 | Sopwith Dolphin (D8075) | DFW C | Západně od Bailleul |
4 | 24. srpna 1918 | 1305 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Balón | Západně od Armentières |
5 | 29. srpna 1918 | 1740 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Hannover C | Na východ od Estaires |
6 | 31. srpna 1918 | 1915 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | Severovýchodně od Estaires |
7 | 07.09.1918 | 1100 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | SV od Ploegsteert |
8 | 16.září 1918 | 1145 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | N Hollebeke |
9 | 16.září 1918 | 1200 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | Hooge |
10 | 19. září 1918 | 0735 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Fokker D.VII | Na východ od Houthoulst Wood |
11 | 21. září 1918 | 1015 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | LVG C | Jihozápadně od Hollebeke |
12 | 28. září 1918 | 1235 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Fokker D.VII | Jihozápadně od Comines |
13 | 29. září 1918 | 1740 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Hannover | Estaires |
14 | 27. října 1918 | 0815 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Halberstadt C | Na východ od Avelghemu |
15 | 1. listopadu 1918 | 1500 | 79 | Sopwith Dolphin (C3879) | Fokker D.VII | Audenarde |
16 | 02.11.1918 | 1000 | 79 | Sopwith Dolphin (E4716) | Halberstadt C | Salsique |
17 | 04.11.1918 | 1245 | 79 | Sopwith Dolphin (E4716) | LVG C nebo DFW | Baeggem |
Návrat do civilu
Po příměří pokračoval v létání a dalších povinnostech, včetně služby v okupační armádě v Belgii a jako instruktor bojové taktiky a akrobacie v Británii. Než v červnu 1919 nadobro uzavřel pilotní deník, měl více než 500 hodin letu. Byl převezen do seznamu nezaměstnaných RAF dne 16. srpna 1919.
V září 1919 se vrátil domů, kde zahájil významnou dlouhou kariéru jako právník nejprve v Dunedinu a poté v Gore kde uzavřel partnerství s Robertem Bowlerem (1866-1927, který sloužil jako podplukovník v Gallipoli).[14] Firma byla původně známá jako Bowler & Bannerman až do Bowlerova odchodu do důchodu v únoru 1927.[15]
Bannerman zůstal členem pluku Otago a poté u pluku Southland až do května 1924, kdy přešel k územnímu letectvu. kde zůstal až do důchodu v červnu 1930 v hodnosti poručíka.[16] Poté měl s letectvím pro příští desetiletí málo společného.
Druhá světová válka
Po vypuknutí druhé světové války se znovu připojil k RNZAF v září 1940.[17][4]
Od listopadu 1942 do října 1945 se stal leteckým členem personálu pro RNZAF a v tomto procesu dosáhl hodnosti Air Commodore. Byl jmenován CBE za jeho služby.[5]
Pozdější život
Po druhé světové válce pokračoval v právní kariéře.
Dohromady s Keith Caldwell a Leonard Isitt v roce 1960 se zasloužil o založení Asociace letců Nového Zélandu v letech 1914-1918.[18]
V 60. letech zahájil jednání s vlastníky půdy a radou o vytvoření a rozvoji rezervy sedmi hektarů na místě původního hřbitova Gore. Na počest jeho úsilí byl výsledný park v roce 1977 pojmenován Bannerman Park.[19]
Zemřel ve svém domě v Gore na Novém Zélandu dne 2. srpna 1978.[4]
Osobní život
V roce 1917 se oženil s Monou Campbell (1895 -). Následně měli tři děti, John Rushford Bannerman, Margaret Elles Bannerman a Lindsay Burns Bannerman.[20]
Citace pro vojenské vyznamenání
Distinguished Flying Cross (DFC)
Poručíku. Ronald Burns Bannerman.
Během nedávných operací tento důstojník vykonal galantní službu. Zatímco na útočné hlídce s dalšími dvěma stroji, byl napaden několika dvojplošníky Fokker a v záběru jeden sestřelil. Kromě toho zničil další čtyři nepřátelské stroje.[21]
Lišta Distinguished Flying Cross (DFC)
Poručíku. (A./Capt.) Ronald Burns Bannerman, D.F.C. (FRANCIE)
Odvážný a rozhodný vůdce, jehož schopnost vzbuzuje důvěru v ty, kdo s ním slouží. Během zářijových operací představoval šest nepřátelských strojů, projevujících značnou odvahu a úsudek.[22]
Poznámky
- ^ „Burnessova genealogie a rodinná historie - Ronald Burns Bannerman“. Burness Genealogie a rodinná historie. Citováno 27. října 2017.
- ^ A b „Ronald Burns Bannerman“. Auckland War Memorial Museum. Citováno 27. října 2017.
- ^ Classen, strana 132.
- ^ A b C d E F „Ronald Bannerman“. Muzeum novozélandských stíhacích pilotů. Citováno 29. prosince 2009.
- ^ A b C d E „Ronald Bannerman“. Letiště. Citováno 29. prosince 2009.
- ^ Classen, strana 171.
- ^ Classen, strana 168.
- ^ Classen, strana 404.
- ^ Devon Sutcliffe, Příležitostná papírová série „Bannerman of Gore“, Vojenský institut vojenských studií Nového Zélandu, 2005, s. 5-30.
- ^ Crawford a McGibbon. Stránka 338
- ^ „79. letka“. Letiště. Citováno 19. února 2010.
- ^ „Novozélandská letecká válka 1914-1918“. Historie Nového Zélandu. Citováno 27. října 2017.
- ^ „Vítězství RB Bannermana“ (PDF). lišky. Citováno 27. října 2017.
- ^ Classen, strana 424.
- ^ Rokle. Strana 5.
- ^ Crawford a McGibbon. Stránka 341
- ^ Crawford a McGibbon. Stránka 342
- ^ Classen, strana 425.
- ^ "Bannerman Park". Stqry. Citováno 27. října 2017.
- ^ „Burnessova genealogie a rodinná historie - Ronald Burns Bannerman“. Burness Genealogie a rodinná historie. Citováno 27. října 2017.
- ^ Dodatek k London Gazette, 2. listopadu 1918 (30989/12962)
- ^ Dodatek k London Gazette, 3. prosince 1918 (31046/14316)
Reference
- Classen, Adam (2017). Fearless: The Extraordinary Untold Story of New Zealand's Great War Airmen (Vázaná kniha). Auckland, Nový Zéland: Massey University Press. ISBN 9780994140784.
- Crawford, John; McGibbon, Ian (2007). „Orange, Vincent: Od Burna po Bannermana: novozélandští letci dospěli“. Velká válka Nového Zélandu: Nový Zéland, spojenci a první světová válka (Vázaná kniha). Auckland, Nový Zéland: Exisle Publishing. 333–343. ISBN 9780908988853.
- Glen, Frank (2004). Nadhazovač Gallipoli (Vázaná kniha). Canberra: Australian Military History Publications. ISBN 1876439-82-3.