Výroba rumunských obrněných bojových vozidel během druhé světové války - Romanian armored fighting vehicle production during World War II - Wikipedia

Během Druhá světová válka, Rumunské království vyráběla, přestavovala nebo významně vylepšovala řadu obrněných bojových vozidel, od licenčně neozbrojených dělostřeleckých tahačů po stíhače tanků originálního designu, které skončily - podle některých účtů - jako inspirace pro některé Německá AFV.

Začátky

Rumunský dopravce Malaxa UE na letišti Národní vojenské muzeum v Bukurešti

Rumunsko podniklo první krok k rozvoji domorodého průmyslu AFV v roce 1937, kdy od něj získala licenci Francie pro místní produkci 300 Renault UE obrněné traktory. Stojí za zmínku, že předtím nemohly být v Rumunsku provedeny ani opravy, protože země uzavřela smlouvu Československo za opravu své stále zastaralé a pouze částečně funkční flotily 76 Renault FT-17 první světová válka -era lehké tanky. Výroba Renaultu UE se uskutečňovala v Rumunsku mezi druhou polovinou roku 1939 a březnem 1941, ale bylo dodáno pouze 126 vozidel. Ačkoli Malaxa, rumunská Bukurešť - továrna na jejich výrobu, mohla vyrábět většinu dílů, stále spoléhala na francouzský dovoz motorů, převodovek a přístrojových desek, a tak se výroba zastavila spolu s dodávkou dovážených dílů po pád Francie. Rumunský “Malaxa „Traktory se významně lišily od svých francouzských protějšků. Byly těžší o 0,1 tuny a jejich užitečné zatížení se zvýšilo z 0,35 na 0,5 tuny. Takže 126 rumunských Malaxů mělo kumulativní užitečné zatížení ekvivalentní 180 francouzským UE.[1]

Po licenci pro traktory UE následoval jeden pro licenci EU AH-IV tankette, získaný z Československa. Malaxa však na základě této licence vyrobila pouze jedno vozidlo.[2]

Opravy, vylepšení a výroba dílů

Rumunský R35 v Bukurešti Národní vojenské muzeum (všimněte si kol s kovovými ráfky)

Rumunský průmysl se přizpůsobil tak, aby udržel složité AFV po 1941 kampaň, kdy se jí podařilo opravit 50 z nich Panzer 35 (t) lehké tanky v Ploješť.[3] U Rumunska byly provedeny komplexnější opravy Renault R35 tanky. Důležitým vylepšením bylo nasazení nových, místně navržených kol s kovovým okrajem, která byla 10krát odolnější než originály s gumovým okrajem. Další součásti tohoto tanku byly rovněž vyrobeny několika rumunskými továrnami: drive řetězová kola byly vyrobeny v Reșița funguje, výše zmíněná silniční kola s kovovým ráfkem a nová kola byla vyrobena na Concordia Works v Ploješti a hlavy válců spolu s hnací hřídele byly odlity na Basarab funguje v Bukurešti a skončil do IAR na Brašov. Pro budoucí přezbrojení 30 R35 jako torpédoborců byly v Concordia Works odlity nové úchyty zbraní obsahující zpětné mechanismy a namontovány jako rozšíření věže R35. Rumunsko T-60 lehké tanky, zachycené z Sovětský svaz, měly být přestavěny na stíhače tanků. Na podporu přidané hmotnosti, kterou to s sebou nese, byla odlita nová silniční kola a silnější torzní tyče, které dokončila společnost Industria Sirmei v Turda, IAR ve společnosti Brașov and Concordia at Ploiești. Nová nástavba potenciálních stíhačů tanků byla navržena a odlita v Concordii v Ploješti a dokončena závody Astra v Brašově a závody Lemaitre v Bukurešti. Rumunské továrny také zrekonstruovaly 34 zajatých Obrněné traktory Komsomolets v roce 1943 a počátkem roku 1944 byly vybaveny háky, které jim umožnily táhnout Němce Pak 38 protitanková zbraň.[4]

Ničitelé tanků

Řada TACAM

Rumun TACAM T-60 během přehlídky Národního dne 10. května 1943
TACAM R-2

Série stíhačů tanků TACAM sestávala ze čtyř navrhovaných konstrukcí, z nichž byly vyrobeny dva. Bylo vyrobeno celkem 55 stíhačů tanků TACAM, přičemž všechny byly do července 1944 vydány rumunské armádě.

TACAM T-60

Jednalo se o první rumunský stíhač tanků. Byl založen na sovětském lehkém tanku T-60, z nichž 34 bylo koncem roku 1943 přeměněno na stíhače tanků TACAM T-60. Do projektu bylo zapojeno několik rumunských továren, které vyráběly mnoho dílů pro nové vozidlo, ale montáž se konala v továrně Leonida v Bukurešti. Nové vozidlo o hmotnosti 9 tun namontovalo jednoho sovětu M-1936 F-22 polní zbraň jako její hlavní výzbroj. Toto bylo doplněno jedním ZB-53 těžký kulomet a jeden samopal.[5] Všech 34 bylo v provozu s rumunskou armádou ke dni 19. července 1944.[6]

TACAM R-2

Jednalo se o druhý rumunský stíhač tanků. Byl založen na lehkém tanku Československý Panzer 35 (t), z nichž 20 bylo během první poloviny roku 1944 přestavěno na torpédoborce TACAM R-2, plus jeden prototyp na konci roku 1943. Vozidla byla přestavěna v továrně Leonida v Bukurešti . Nové vozidlo o hmotnosti 12 tun namontovalo jednoho sovětu ZiS-3 polní dělo jako jeho hlavní výzbroj, kromě prototypu, na kterém byl namontován jeden F-22. Toto bylo doplněno jedním ZB-53 těžký kulomet.[7] Všechna vozidla, kromě prototypu, byla v provozu s Rumunská armáda ke dni 19. července 1944.[8]

TACAM R-1

Navrhovaný design představující připevnění zajatého sovětského protitankového děla 45 mm na tanket AH-IV, z nichž 14 bylo stále k dispozici ke konci roku 1943. Návrh byl však považován za plýtvání výrobní kapacitou a projekt byl zrušen .[9]

TACAM T-38

V roce 1943 bylo rozhodnuto převést 40 Panzer 38 (t) lehké tanky k ničitelům tanků tím, že je vybaví zajatými sovětskými polními děly. I když to nebylo formálně zamítnuto, tento projekt nikdy nezačal.[10]

Provozní význam

K 19. červenci 1944 tvořily TACAM více než čtvrtinu rumunských operačních AFV schopných účinně se postavit proti sovětským T-34. Všechna tato vozidla jsou uvedena níže:[11]

názevTypZemě původuMnožství
T-3Střední tank nacistické Německo2
T-4Střední tank nacistické Německo81
TACAM T-60Stíhač tanků Rumunsko34
TACAM R-2Stíhač tanků Rumunsko20
TAÚtočná zbraň nacistické Německo60

Péče o zvířata R-35

Třetí rumunský stíhač tanků. I když to bylo také založeno na lehkém tanku, nebyl to TACAM, protože jeho věž nebyla odstraněna a nahrazena pevnou nástavbou. Místo toho bylo rozhodnuto ponechat si silně obrněnou francouzskou věž, která byla vybavena nástavcem, který obsahoval úchyt pro novou zbraň vozidla: sovětské tankové dělo o průměru 45 mm. Kvůli této větší zbrani však již nebylo místo pro přepravu koaxiálního kulometu, a tak nové vozidlo nemělo žádnou sekundární výzbroj. Takto bylo vyzbrojeno celkem 30 R35.[12] Spolu s 30 nepřeměněnými R35s byli v provozu s rumunskou armádou ke dni 19. července 1944.[13]

Mareșal

Mareșal stíhač tanků

Původně navržený stíhač tanků plně uzavřený ve svažitém brnění. Nikdy se nedostal do služby, protože bylo dokončeno pouze 6 prototypů. Přesto se říká, že vozidlo bylo pro Němce inspirací Hetzer stíhač tanků. Podle některých zdrojů v květnu 1944 německý podplukovník Ventz (delegát Waffenamt ) připustil, že Hetzer následoval rumunské konstrukční řešení. Níže uvedená tabulka uvádí 6 dokončených prototypů a jejich hlavní specifikace:[14]

PrototypOsádkaVyzbrojeníTloušťka pancířeTvar brněníPodvozekHmotnostMotor
M-002122 mm houfnice M1910 / 30
1 x kulomet ZB-53		Ocelový plech 20-30 mmŽelvaT-606,7 tunyFord V8 (85 k)
M-012122 mm houfnice M1910 / 30
1 x kulomet ZB-53		Ocelový plech 20-30 mmŽelvaT-60 (zvětšený a vyztužený)6,7 tunyBuick (120 k)
M-022122 mm houfnice M1910 / 30
1 x kulomet ZB-53		Ocelový plech 20-30 mmŽelvaT-60 (postavený Rogifer, zvětšený a vyztužený)6,4 tunyBuick (120 k)
M-032122 mm houfnice M1910 / 30
1 x kulomet ZB-53		10 mm ocelŽelvaRogifer6,6 tunyBuick (120 k)
M-04275 mm DT-UDR
1 x kulomet ZB-53		Pancíř 10-20 mm (Re (ița)Poloviční šestiúhelníkRogiferNeznámýHotchkiss H-39 (120 k)
M-05275 mm DT-UDR
1 x kulomet ZB-53		Pancíř 10-20 mm (Bohler)Poloviční šestiúhelníkRogifer10 tunHotchkiss H-39 (120 k)

Tabulka vozidel

Vyráběny od nuly nebo sestaveny ze zachycených komponent

ModelkaTypČísloVýrobcePoznámka
MalaxaObrněný traktor126MalaxaLicenčně rozšířený Renault UE
AH-IVTankette1Malaxa
TACAM T-60Stíhač tanků34LeonidaVybaveno polním dělem F-22
MareșalStíhač tanků6RogiferČtyři vyzbrojeni 122 mm houfnicí a dva vyzbrojeni 75 mm protitankovým kanónem

Přeměnil stávající tanky ve výzbroji rumunské armády

ModelkaTypČísloVýrobceKonverze
TACAM R-2Stíhač tanků21LeonidaVybaveno polním dělem ZiS-3 (prototyp vybaven polním dělem F-22)
Péče o zvířata R-35Stíhač tanků30LeonidaVyzbrojen 45 mm tankovým dělem

Vylepšeno

ModelkaTypČísloHlavní vylepšeníPoznámka
Renault R35Lehký tank30Kola s gumovým okrajem nahrazená koly s kovovým okrajem
které byly 10krát odolnější		30 tanků, později vyzbrojených jako stíhače tanků,
také těží z této aktualizace
T-20 KomsomoletsObrněný traktor34Hák namontovaný, umožňující tažení
Německé 50 mm protitankové zbraně

Související zařízení

Vlečné zbraně se štíty

  • 75 mm Reșița Model 1943 - nativní, tažené (kolové) dvouúčelové polní / protitankové dělo se štítem skládajícím se ze dvou 6 mm talířů od sebe vzdálených 20 mm (375 vyrobených do prosince 1944, včetně 3 prototypů)[15]
  • 47 mm Schnieder Model 1936 - protitankové dělo s francouzským designem, tažené (kolové), vybavené štítem a obrněnými koly, která lze odejmout a umístit jako boční rozšíření štítu pro zvýšenou ochranu[16] (140+ vyrobeno na základě licence Rumunskem v závodech Concordia Works, produkční rychlost 14 kusů měsíčně od října 1942)[17]

  • 75 mm Reșița Model 1943

  • 47 mm Schneider Model 1936

Neozbrojené plně pásové / dělostřelecké tahače s pohonem všech kol

  • Traktor T-1 - plně pásový dělostřelecký tahač navržený speciálně pro tažení 75 mm děla Reșița (vyrobeno 5 prototypů)[18]
  • Nákladní vůz Ford Marmon Herrington 3 tuny 4x4 - místně sestavený nákladní vůz Ford 4WD, schopný táhnout děla ráže 75 mm (postaveno 450)[19]

Reference

  1. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 33
  2. ^ Charles K. Kliment, Vladimir Francev, Československá obrněná bojová vozidla, Atglen, 1997, str. 113-114
  3. ^ Steven Zaloga, Tanky Hitlerových východních spojenců, str. 27
  4. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 221-223 a 225-227
  5. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 221-223
  6. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 153
  7. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 223-225
  8. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 153
  9. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 228
  10. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 228
  11. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 153
  12. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 225-227
  13. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 153
  14. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 228-235 a 149
  15. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 235-237 a 149
  16. ^ Franz Kosar, Motorbuch-Verlag, 1978, Panzerabwehrkanonen: 1916-1977, str. 165 (v němčině)
  17. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 29-30 a 75
  18. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, s. 237 a 149
  19. ^ Mark Axworthy, London: Arms and Armour, 1995, Třetí osa, čtvrtý spojenec: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941–1945, str. 38