Rolla (1800 lodí) - Rolla (1800 ship)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Rolla |
Majitel: | Brown & Co.[1] |
Stavitel: | Stavitelé chrámových lodí, South Shields[1] |
Spuštěno: | 18. července 1800[1] |
Osud: | Již není uveden v roce 1858[1] |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 43851⁄94,[1] nebo 440,[2] nebo 451[3] (bm ) |
Pohon: | Plachta |
Vyzbrojení: |
Rolla byla plachetnice postavená v roce 1800 v Jižní štíty, Anglie. Přepravila jednu cestu trestanci na Nový Jížní Wales. Poté podnikla plavbu za Brity Východoindická společnost z Číny zpět do Británie. Odchází Lloyd's Register v roce 1858.
Kariéra
Lloyd's Register (LR) pro 1801 dává jméno Rolla's mistrem jako R. Brown, jejím majitelem jako Brown & Co., a jejím obchodem jako London-Surinam. V průběhu roku J. New nahradil R. Browna.[4] V průběhu roku 1802 nahradil R. Cumming J. Newa jako pána. V 1802 vydání Lloyd's Register pro vyzbrojování již neexistuje žádný seznam.
Nový Jižní Wales, Čína a zpět (1802-04)
Pod vedením Roberta Cumminga Rolla vyplul z Korek, Irsko dne 4. listopadu 1802.[5] The Victualling Commissioners také nalodil zásoby pro Kolonii: 22 203 liber cukru, 74 412 liber vepřového masa a 230 496 liber mouky; the Nákladní list byl datován 30. ledna 1802, tj. v prodlení.[6]
Rolla přijela do Rio de Janeira dne 12. ledna 1803. Odplula z Ria dne 6. února a dorazila do Port Jackson 12. května.[5] Odešla se 127 odsouzenými muži a 37 ženami. Osm mužských odsouzených zahynulo při plavbě.[7]
Rolla dne 20. září opustil Port Jackson směřující do Číny.[8]
Na cestě do Číny Rolla vyzvedl přeživší a náklad z Cato a HMSSviňucha, který byl zničen Vrakové útesy. Rolla cestoval k útesům ve společnosti s Francis a HMSCumberland. Francis se vrátil s několika muži do Sydney. Cumberland, s Matthew Flinders, šel do Torres Straits a dále do Île de France. Poručíci Fowler, Flinders (bratr Matthewa Flinderse) a John Franklin plul s Rolla do Číny.[9]
Další, Rolla spatřil několik ostrovů v Ratak a Ralikovy řetězy z Marshallovy ostrovy. Dne 30. října spatřila ostrovy v 5 ° 41 'severní šířky 169 ° 27 'východní délky / 5,683 ° N 169,450 ° E, což bylo možná Atol Mili. Cummings poslal nůž, ale těžký příboj mu zabránil v přistání. 6. listopadu spatřila ostrovy v 7 ° 12 'severní šířky 166 ° 40 'východní délky / 7,200 ° S 166,667 ° E, což bylo možná Ailinglaplap Atoll. Následujícího dne sjelo šest kánoí přátelských domorodců.[10] Další, Rolla vidoucí Atol Jaluit.[11]
Rolla přijet v Ukotvení Whampoa dne 14. prosince. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 31. ledna 1804. Měla být součástí domovské flotily Východní Indiamen pod Nathaniel Dance, ale nevysvětlitelně minul odlet flotily.[12] Výsledkem bylo, že minula bitva o Pulo Aura.
Po odchodu z Kantonu Rolla navštívil Malacca dne 14. března, než dosáhne Svatá Helena dne 13. července as příjezdem Downs 9. října.[13]
Rolla cestoval ze Svaté Heleny v konvoji s Východní Indiamen City of London, Cejlon, Kalkata, a Wyndham a dvě plavidla z jižních moří, Živý a Sup.[Poznámka 1] Jejich doprovod byl HMSCourageaux.[16] Na cestě se konvoj dostal do nepříznivého počasí s tím výsledkem Princ z Walesu, který také nechal Svatou Helenu s ostatními, ztroskotal se ztrátou všech na palubě; toto byla její první plavba.[16][17]
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
---|---|---|---|---|
1805 | R. Terry | T&R Brown | Londýnská doprava | Registr odeslání (RS) |
1810 | R. Terry | T&R Brown | Londýnská doprava | Registr odeslání (RS) |
1815 | Ross | T&R Brown | Londýnská doprava | RS |
1820 | N. Banky | T.Bird | Štíty - Amerika | RS |
1825 | Čtvrtek | N. Pták | Londýn – Quebec | RS; důkladná oprava 1819 a 1821 |
1830 | Humphreys | Bolton & Co. | Trup – Amerika | RS; téměř přestavěn 1828 |
1835 | Turnley W.Blyth | W.Blyth | Liverpool – Quebec | LR; důkladná oprava 1834 |
1840 | Stephenson | T.Firbank | Trup | LR; důkladná oprava 1834, drobné opravy 1838 |
1845 | Kheighly | T.Firbank | Trup | LR; důkladná oprava 1834, velká oprava 1844 |
1850 | T.Firbank | Trup – Baltské moře | LR; důkladná oprava 1834, velká oprava 1844, drobné opravy 1847 | |
1855 | Cole | Brown & Co. | Hull – Quebec | LR; důkladná oprava 1834, velká oprava 1844, drobné opravy 1847 |
Osud
Rolla již nebyl uveden v seznamu Lloyd's Register po roce 1858.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Živý byla francouzská loď zahájená v roce 1787, ale zajata v roce 1796. Nyní pracovala jako jižní moře velrybářská loď pod velením kapitána Magnuse Smitha a ve vlastnictví Davida Bennetta.[14] Sup taky byl Francouz cena, 320 tun (bm), zajato v roce 1800. Jejím pánem byl Henry Glasspoole a její majitel Mather & Co.[15]
Citace
- ^ A b C d E F Hackman (2001), str. 242.
- ^ A b RS (1805), násl. Č. R310.
- ^ RS (1830), Seq. №R411.
- ^ A b LR (1801), násl. Č. R234.
- ^ A b Bateson (1959), s. 288–289.
- ^ Historické záznamy Austrálie (1915), řada I v.3 1801/02, s. 4821.
- ^ Bateson (1959), str. 326.
- ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník. 3. ledna 1891. s. 17. Citováno 28. dubna 2012.
- ^ Bateson (1972), sv. 1, s. 35.
- ^ Zahraniční lodě v Mikronésii: Marshalls - přístup k 31. červenci 2015.
- ^ Hezel (1994), str. 82.
- ^ „Č. 15726“. London Gazette. 7. srpna 1804. str. 955.
- ^ Britská knihovna: Rolla.
- ^ Clayton (2014), str. 160-1.
- ^ Lloyd's Register (1803), násl. Č. V556.
- ^ A b Časy, 12. října 1804.
- ^ Britská knihovna: Princ z Walesu (8).
Reference
- Bateson, Charles (1972) Australské vraky - sv. 1 1622-1850. (Sydney: AH a AW Reed). ISBN 0-589-07112-2
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN 9781908616524.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hezel, František X. (1994) První nákaza civilizace: Historie Caroline a Marshallových ostrovů v předkoloniálních dnech, 1521-1885. (University of Hawaii). ISBN 978-0824816438