Rocar De Simon 412E - Rocar De Simon 412E - Wikipedia
![]() | Některé z tohoto článku uvedené zdroje nemusí být spolehlivý.Září 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Rocar De Simon U412E | |
---|---|
![]() 162, jeden z mála zbývajících příkladů, který je vidět na konci trasy Dărmănești, v Piatra Neamț. Toto je jeden z trolejbusů přivezených z Constanțy. | |
Přehled | |
Výrobce | ROCAR |
Karoserie a podvozek | |
Dveře | 3 dveře |
Typ podlahy | krok vchod |
Pohonná jednotka | |
Motor | TN76 nebo TN81 / 96 |
Výstupní výkon | 125 nebo 150 kW |
Přenos | Roman Brasov |
Rozměry | |
Délka | 12 m |
Šířka | 2,5 m |
Chronologie |
Rocar De Simon 412E byl modelem trolejbus která byla vyrobena společností Rocar v Rumunsku v letech 1997 a 2002. Celkem bylo vyrobeno pouze 19, 18 vybaveno DC motory a jeden s AC motor. Dva byli dodáni do Bukurešť trolejbusový systém, # 7454 a # 7459 (ten na AC), byly dodány další dva Cluj a zbývajících 15 bylo dodáno do Constanta. Modely odesílané do Constanty jsou vybaveny rezistorovým řadičem namísto elektronického střídače.[1][2]
Ačkoli verze autobusu byla k dispozici také se 2 dveřmi, 412E byl postaven pouze s třídveřovou karoserií. Přenos všech 412E je z Autocamioane Brașov, pravděpodobně proto, že motor je nějak shodný s motorem Rocar DAC Řada 112/117/212/217. Ačkoli to bylo míněno jako náhrada za sérii 112/117/212/217, byly postaveny paralelně. Stejně jako jeho protějšek autobusu neměl žádnou kloubovou verzi postavenou společností ROCAR. Nízká podlaha 812E nebo ROCAR Solaris Urbino byly navrženy jako její nástupci, ale ROCAR zkrachovala.
Na začátku roku 2015 bylo z Konstanty do Piatra Neamt odesláno 5 trolejbusů 412E, protože Constanta ukončila provoz systému v roce 2010. Všech 5 je v provozu a očekává se, že dalších 10 bude v případě potřeby odesláno do Piatra Neamt nebo jiných měst. Je jich očíslováno 158–163. RATB stále provozuje jeden, č. 7459, ale byl uložen spolu s trolejbusem Rocar 812E # 7460 kvůli vysokým nákladům na údržbu. # 7454 byl vyřazen od roku 2009.

Podobný trolejbus byl Inbus F140, postavený v roce 1981, sešrotován v roce 2008. Konstrukce karoserie Rocar De Simon byla založena na několika autobusech s karoserií De Simon v Itálii, včetně některých konstrukcí Inbus. Inbus byla společnost pro spolupráci mezi Breda a De Simon, což je populární volba pro italské autobusové společnosti v 80. letech.
Viz také
- Rocar De Simon U412
- Rocar De Simon U412-220
- Rocar De Simon U412-230
- Rocar De Simon U412-260
- Rocar De Simon U412-DAF
Reference
externí odkazy
Média související s Rocar De Simon E412 na Wikimedia Commons
![]() | Tento článek týkající se autobusů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v Rumunsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |