Říční ledoborec - River icebreaker
A říční ledoborec je ledoborec speciálně konstruované pro provoz v mělkých vodách, jako jsou řeky a ústí řek, a často schopni projít kanály a pod mosty.[1] Jak vydala Americká společnost stavebních inženýrů před téměř stoletím: „Na některých řekách, zejména tam, kde k tavení dochází nejprve na horní řece, jako na Odra a Weichsel v Německu je tvorba ledových zácp častou příčinou povodní. “[2] Říční ledoborce mohou fungovat na jakékoli splavné vodní cestě, aby se zabránilo takovým ucpáním ledem.[3]
Různé říční ledoborce, od menších lodí po ledoborce s mělkým ponorem na jaderný pohon Taymyr-třída Vaygach a Taymyr,[4] jsou také v provozu ve velkých řekách ruské arktické oblasti.
Viz také
Reference
- ^ Gregory P. Tsinker (01.02.1995). Marine Structures Engineering: Specialized Applications. Springer. str. 175. ISBN 978-0-412-98571-3. Citováno 2012-06-19.
Říční ledoborce musí ve srovnání s ledoborci v přístavech a jezerech uspokojit některé další požadavky.
- ^ Americká společnost stavebních inženýrů (1916). Sborník americké společnosti stavebních inženýrů. Společenství. str. 598. Citováno 2012-06-19.
Na některých řekách, zejména tam, kde k tavení dochází nejprve na horní řece, jako na Odře a Weichselu v Německu, je tvorba ledových zácp častou příčinou povodní.
- ^ S. Beltaos (1995). River Ice Jams. Publikace o vodních zdrojích. str. 236. ISBN 978-0-918334-87-9. Citováno 2012-06-19.
Ledoborce lze použít k zabránění uvíznutí ledu v jakékoli splavné vodní cestě.
- ^ Ruský jaderný ledoborec nepřetržitě pracuje na odstraňování ucpání plavidla ve Finském zálivu. Helsingin Sanomat. Citováno 2012-08-10.
Bibliografie
- Přepravní svět a stavitel lodí. 1994. Citováno 2012-06-19.
Nejnovější objednávka plavidla na ztělesnění pohonu Azipod má hodnotu asi 25 mil. FIM a nedávno ji získala společnost KMY od rakouské Osterreichische Donaukraftwerke AG pro naftový elektrický říční ledoborec.
- George J. Dvořák (1972). Návrh říčních ledoborců; Knihovna ruské a evropské literatury (dodatek). Obranné technické informační centrum. Citováno 2012-06-19.
- V. A. Suev (1981). Otázky týkající se rozbití ledu River Icebreakers. Svazek 15 Helsinské technické univerzity. Laboratoř stavby lodí. Teknillinen korkeakoulu. ISBN 978-951-752-244-1. Citováno 2012-06-19.
- Robert Edwin Peary (1907). Nejbližší pól: vyprávění o polární výpravě Arktického klubu Peary v S. S. Rooseveltu, 1905-1906. Hutchinson. str. 362. Citováno 2012-06-19.
... práce, kterou musí arktická loď udělat, není v zásadě práce na rozbíjení ledů jedné sezóny, jak to dělají například ledoborce přístavů a řek, například v kanadských a ruských vodách.
Tento článek o typu lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |