Ringfeder - Ringfeder
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosinec 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Ringfeder_coupling_side.png/220px-Ringfeder_coupling_side.png)
Ringfeder jméno (vyslovováno v angličtině / Ɪŋrɪŋfiːdər / RING-fee-dər ) je německá značka se sídlem v Krefeld založena v roce 1922. Tato značka vyrábí šroubové spojky, hákové spojky, oka oje, ochrany proti podjetí a příslušenství. Ringfeder je součástí VBG Truck Equipment, jedné z divizí v Skupina VBG, velká je mezinárodní průmyslová skupina.
Popis
Spojovací zařízení šroubu zahrnuje a oje, otočný litý „zvon“ s vodorovným otvorem uprostřed, obrobený kolík nebo „čep“, automatický mechanismus uvolnění kolíku, bezpečnostní zajišťovací zařízení s ovládací rukojetí a polstrovanou montážní deskou. Konstrukce čepu umožňuje artikulaci až 70 stupňů kolem oka oje ve směrech stoupání a vybočení. Spojka se může také otáčet o 360 stupňů v roli.
Mechanismus
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Ringfeder-RUF-R919-foldable-circular-tube.png/220px-Ringfeder-RUF-R919-foldable-circular-tube.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Ringfeder_type-470.jpg/220px-Ringfeder_type-470.jpg)
Ringfeder je obvykle namontován na speciálně navržený a vyrobený příčný nosník na zadní části vozidla. To by mohlo být na zadní straně a tuhý nákladní vůz, hnací síla nebo upoutávka. Tento držák obsahuje také vzduchový, elektrický a v případě potřeby hydraulické armatury.
Nejprve se vozidlo zařadí zpět až k oji vozidla upoutávka /panenka, zastavil se před zasažením. Výška oje se zkontroluje a podle toho se upraví. Bezpečnostní západka vlevo nahoře Ringfeder je vytažena a otočena o 90 stupňů a poté se může vrátit do horní zarážky na límci hřídele. To pak umožňuje zvednout rukojeť aktuátoru na pravé straně těla až na doraz. To vytáhne šroub nahoru a nastaví funkci automatického vypnutí. Ringfeder je nyní připraven k propojení.
Vozidlo pomalu couvá, dokud oko oje nevstoupí do zvonu, nezastaví šroub a nezavře spojku. Zkontroluje se spojka, aby se zajistilo plné zapojení, vzduchové vedení a elektrická soustava připojené a noha oje uložená.
Použití
Ringfeders se používají téměř ve všech aspektech světové dopravy, nejběžnější jsou LGV (velká nákladní vozidla) Evropa, a silniční vlaky v Austrálie. Amerika používá podobný produkt známý jako „čepový hák“ nebo tažné zařízení.