Renard R.36 - Renard R.36

R.36
Renard R.36.jpg
RoleBojovník
VýrobceRenard
NávrhářAlfred Renard
První let5. listopadu 1937
Počet postaven1

The Renard R.36 bylo belgické celokovové stíhací letadlo určené k nahrazení Fairey Firefly II v rámci Belgické letectvo. Navrženo ke zlepšení na Renard Epervier, který belgická vláda nikdy nepřijala, prototyp R.36 poprvé vzlétl 5. listopadu 1937.[1] Po testování bylo R.36 vybráno belgickým letectvem koncem roku 1938, přičemž bylo prozatímně objednáno 40 letadel, které měly být dodány za dva roky.[2] Dne 17. ledna 1939 však prototyp, OO-ARWnarazil poblíž Nivelles zabil pilota poručíka vikomta Erica de Spoelbercha. Oficiální vyšetřování bylo neprůkazné, nebyly objeveny žádné důkazy o selhání materiálu, přičemž nejpravděpodobnější příčinou bylo uvolnění rádiového zařízení během manévru s vysokým G, zablokování ovládacích prvků nebo ztrátu schopnosti pilota. Drak draku nashromáždil dobu letu 75:30 hodin. Objednávka byla poté zrušena ve prospěch licenční výroby Hawker Hurricane podle SABCA.[3]

Varianty

R.36
Jednomístný stíhač poháněný 680 kW (910 k) Hispano-Suiza 12 let motor, jeden postaven.[4]
R.37
Verze R.36 poháněná 820 kW (1100 k) Gnome-Rhône 14N-21 hvězdicový motor, jedno letadlo zajaté německými silami v květnu 1940.[5]
R.38
Derivát letadla R.36 poháněného 770 kW (1030 k) Rolls-Royce Merlin II. Jeden postavený, který poprvé vzlétl 4. srpna 1939 a během testování dosáhl rychlosti 525 km / h. Prototyp evakuován do Francie, ale zajat německými silami a sešrotován.[5] Plánovaná výzbroj byla čtyři 7,7 mm FN Browning a dva 13,2 mm FN Browning kulomety.[6]
R.40
Bývalé nedokončené letadlo R.36 doplněné motorem Merlin po francouzském zájmu, nedokončené a součásti zajaté německými silami.
R.42
Varianta dvojitého trupu R.36 podobná modelu F-82 Twin Mustang. Výzbroj by byla dvojnásobná oproti výzbroji R-36.[Citace je zapotřebí ]
Renard R.37

Operátoři

 Belgie

Specifikace

Renard R-38.svg

Data z [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,8 m (28 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 11,64 m (38 ft 2 v)
  • Výška: 2,9 m (9 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 20 m2 (220 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1770 kg (390 lb)
  • Celková hmotnost: 2470 kg (5445 lb)
  • Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza 12 let Kapalinou chlazený pístový motor V-12, každý s výkonem 680 kW (910 k)
  • Vrtule: 3listá vrtule s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 505 km / h (314 mph, 273 Kč) při 3000 m (9 843 stop)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Čas do nadmořské výšky: 4 000 m (13 123 ft) za 4 minuty 56 sekund

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 x motor namontovaný 20 mm (0,787 palce) dělo, 4 x křídlo-nasedl na 7,7 mm (0,303 palce) kulomety

Reference

  1. ^ de Wulf 1977, str. 186
  2. ^ de Wulf 1977, s. 186–187
  3. ^ de Wulf 1977, str. 187
  4. ^ A b Green & Swanborough 1994, str. 490–491
  5. ^ A b Green & Swanborough 1994, str. 491
  6. ^ "Výzbroj R.38" (PDF).
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. Londýn: Salamander. ISBN  1-85833-777-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • de Wulf, Herman (duben 1977). „Renardovi bojovníci za neutralitu“. Air International. Sv. 12 č. 4. s. 185–188.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy