Renard R.30 - Renard R.30

The Renard R.30 bylo prototypem trimotorového letadla vyrobeného v Belgii v roce 1931.^[1] Byl to vzpěrový hornoplošník jednoplošníku konvenční konstrukce s plně uzavřenou letovou palubou a samostatným prostorem pro cestující.^[2] Jeden motor byl namontován na přídi, zatímco další dva byly namontovány na náběžné hrany křídel.^[2] Celá konstrukce byla kovová, stažená z kůže překližka a tkanina.^[2]

R.30 byl navržen v reakci na požadavek belgické vlády z roku 1929 na provozování dálkového osobního dopravního letadla Belgické Kongo.^[2] Návrh splňoval stanovené požadavky, ale v době, kdy letěl v roce 1931, byl již považován za zastaralý.^[2] Jediný prototyp, registrovaný OO-AMK, byl jediným vyrobeným příkladem.^[2]

Specifikace

Data z Jane's all the World's Aircraft 1931^[3][4]

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Kapacita: 6 osob
• Délka: 10 m (32 ft 10 v)
• Rozpětí křídel: 15 m (49 ft 3 v)
• Výška: 3,4 m (11 ft 2 v)
• Plocha křídla: 34 m² (370 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 1167 kg (2573 lb)
• Celková hmotnost: 2050 kg (4519 lb)
• Plná kapacita: 276 kg (608 lb)
• Elektrárna: 3 × Renard Typ 120 5válcové vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý 89 kW (120 k) při 1750 ot./min; 100 kW (140 k) při 1900 ot / min pro vzlet
• Vrtule: 2listé dřevěné vrtule s pevným stoupáním, průměr 2,3 m (7 ft 7 v)

Výkon

• Maximální rychlost: 207 km / h (129 mph, 112 Kč)
• Pádová rychlost: 95 km / h (59 mph, 51 Kč)
• Rozsah: 700 km (430 mi, 380 NMI)
• Strop služby: 6 100 m (20 000 ft)
• Rychlost stoupání: 4,4 m / s (870 stop / min)
• Čas do nadmořské výšky: 2 000 m (6 600 ft) za 3 minuty
• Plošné zatížení: 60,4 kg / m² (12,4 lb / sq ft)
• Síla / hmotnost: 7,6 kg / kW (12,5 lb / hp)

Reference

Další čtení

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.