Železobetonové dálniční mosty v Minnesotě MPS - Reinforced-Concrete Highway Bridges in Minnesota MPS
Železobetonové dálniční mosty v Minnesotě MPS je Vícenásobné předložení nemovitosti mostů uvedených na Národní registr historických míst v Minnesota. Součástí podání je 20 jednotlivých mostů. Zahrnuje také Chicago, Milwaukee a St. Paul Railroad Grade Separation, který zahrnuje 30 mostů postavených přes Milwaukee Road sleduje jeden blok severně od Lake Street v Minneapolis.[1] Příspěvek sleduje historický kontext stavby železobetonových mostů v Minnesotě a uvádí příklady raných a historických mostů.[2]
Podání stanoví kritéria pro to, aby mosty byly uvedeny v národním registru. Národní registr obsahuje čtyři hlavní kritéria:
- A. Vlastnosti významné pro široké vzorce americké historie. Toto podání více nemovitostí vybírá mosty, které jsou významně relevantní pro rozvoj regionu a jeho dopravní systém. Mosty v Chicagu, Milwaukee a St. Paul Railroad Grade Separation jsou uvedeny v této kategorii, protože i když jejich mosty nejsou významnými technickými úspěchy, poskytly úlevu občanům v jižním Minneapolisu, kteří se museli vypořádat s železniční dopravou.[2]
- B. Vlastnosti spojené s významnou osobou v minulosti Ameriky. Mosty významné ve spojení s jejich architektem však mají být uvedeny pod kritériem C. Je možné, i když nepravděpodobné, že konkrétní most může být spojen s jinou významnou osobou, než je jeho projektant, jako je politik nebo úředník města, který se zasazoval o jeho konstrukce.[2]
- C. Vlastnosti významné pro jejich konstrukční a konstrukční metody. The Minnesota Historical Society se při přípravě tohoto MPS rozhodl vybrat mosty s důležitými vlastnostmi. Například most, který je nejstarší svého typu, poslední přeživší člen svého typu, který má nejdelší rozpětí svého typu, nebo je spojen s významným hlavním architektem, bude vybrán jako součást tohoto MPS.[2]
- D. Vlastnosti s informačním potenciálem, které pravděpodobně přinesou informace týkající se historie nebo pravěku. To neplatí pro železobetonové mosty v Minnesotě.
MPS také dokumentuje několik epoch, které byly důležité při stavbě železobetonových mostů:
- Rané experimentální návrhy od 90. let 19. století do roku 1911
- Rané standardizované návrhy propagované komisí pro dálnice v Minnesotě v letech 1912 až 1921
- Období Minnesotského dálničního oddělení, hlavní silnice a hlavní městské mostní budovy od roku 1921 do roku 1945[2]
The Franklin Avenue Bridge a Mendota Bridge jsou uvedeny v MPS jako příklady monumentální betonové konstrukce obloukových mostů, ale tyto mosty byly uvedeny v národním registru před předložením MPS.
| Název orientačního bodu | obraz | Datum je uvedeno | Umístění | Velkoměsto nebo město | souhrn |
---|
1 | Most č. 3355 - Kathio Township | ![Most 3355.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Bridge_3355.jpg/100px-Bridge_3355.jpg) | 29. června 1998 | US-169 over Whitefish Cr. 46 ° 12'56 ″ severní šířky 93 ° 47'33 "W / 46,21556 ° N 93,79250 ° W / 46.21556; -93.79250 (Most č. 3355 - Kathio Township) | Kathio Township | |
---|
2 | Most č. 3589 - městečko Silver Creek | ![Stewartův most 001.JPG](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Stewart_Bridge_001.JPG/100px-Stewart_Bridge_001.JPG) | 29. června 1998 | US-61 nad Stewartem R. 47 ° 2'59 ″ severní šířky 91 ° 37'50 "W / 47,04972 ° N 91,63056 ° W / 47.04972; -91.63056 (Most č. 3589 - Silver Creek Township) | Silver Creek Township | |
---|
3 | Most č. 5083-Marshall | ![Most č. 5083.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Bridge_No._5083.jpg/100px-Bridge_No._5083.jpg) | 29. června 1998 | MN 19 nad Redwood R. 44 ° 26'58 ″ severní šířky 95 ° 47'6 "W / 44,44944 ° N 95,78500 ° W / 44.44944; -95.78500 (Most č. 5083 - Marshall) | Marshalle | |
---|
4 | Most č. 5151-Marshall | ![BridgeNo5151Marshall.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BridgeNo5151Marshall.jpg/100px-BridgeNo5151Marshall.jpg) | 29. června 1998 | MN 19 nad Redwood R. 44 ° 26'35 ″ severní šířky 95 ° 47'58 "W / 44,44306 ° N 95,79944 ° W / 44.44306; -95.79944 (Most č. 5151 - Marshall) | Marshalle | |
---|
5 | Most č. 8096 | ![Most 8096.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Bridge_8096.jpg/100px-Bridge_8096.jpg) | 26. června 1998 | MN 19 přes Spring Cr. 44 ° 27'51 ″ severní šířky 93 ° 9'13 "W / 44,46417 ° N 93,15361 ° W / 44.46417; -93.15361 (Most č. 8096) | Northfield | |
---|
6 | Most č. L-2162 | ![Most č. L-2162.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Bridge_No._L-2162.jpg/100px-Bridge_No._L-2162.jpg) | 6. listopadu 1989 | Co. Rd. 51 přes Split Rock Creek 43 ° 46'46 "N 96 ° 25'54 "W / 43,77944 ° N 96,43167 ° Z / 43.77944; -96.43167 (Most č. L-2162) | Jaspis | |
---|
7 | Most č. L-2315 | | 6. listopadu 1989 | Twp. Rd. 89 přes Rock River 43 ° 33'21 "N 96 ° 9'9 "W / 43,55583 ° N 96,15250 ° W / 43.55583; -96.15250 (Most č. L-2315) | Luverne | |
---|
8 | Most č. L-2316 | | 6. listopadu 1989 | Twp. Rd. 89 přes Rock River 43 ° 33'31 "N 96 ° 9'9 "W / 43,55861 ° N 96,15250 ° W / 43.55861; -96.15250 (Most č. L-2316) | Luverne | |
---|
9 | Most č. L-4646 | ![Most č. L-4646.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Bridge_No._L-4646.jpg/100px-Bridge_No._L-4646.jpg) | 6. listopadu 1989 | Šestá ulice nad Spring Brook 43 ° 36'55 ″ severní šířky 96 ° 21'34 "W / 43,61528 ° N 96,35944 ° W / 43.61528; -96.35944 (Most č. L-4646) | Beaver Creek | |
---|
10 | Mosty č. L-5853 a 92247 | ![P3193745.JPG](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/P3193745.JPG/100px-P3193745.JPG)
![Bridge 92247, Saint Paul MN.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Bridge_92247%2C_Saint_Paul_MN.jpg/100px-Bridge_92247%2C_Saint_Paul_MN.jpg) | 6. listopadu 1989 | Lexington Ave. v Como Parku 44 ° 58'42 "N 93 ° 8'47 ″ Z / 44,97833 ° S 93,14639 ° Z / 44.97833; -93.14639 (Mosty č. L-5853 a 92247) | Svatý Pavel | Rané železobetonové mosty postavené pomocí Melanův systém pro vyztužení[2] |
---|
11 | Broadwayský most | ![2009-0805-MN-StPeter-BroadwayBridge.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/2009-0805-MN-StPeter-BroadwayBridge.jpg/100px-2009-0805-MN-StPeter-BroadwayBridge.jpg) | 5. srpna 1999 | MN 99 nad řekou Minnesota, Oshawa Twp. 44 ° 19'29 ″ severní šířky 93 ° 57'10 "W / 44,32772 ° N 93,95278 ° W / 44.32472; -93.95278 (Broadwayský most) | Svatý Petr | |
---|
12 | Most Cedar Avenue | ![Cedar Avenue Bridge Minneapolis.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Cedar_Avenue_Bridge_Minneapolis.jpg/100px-Cedar_Avenue_Bridge_Minneapolis.jpg) | 6. listopadu 1989 | Desátá Ave. přes řeku Mississippi 44 ° 58'31 "N 93 ° 14'45 ″ Z / 44,97528 ° N 93,24583 ° W / 44.97528; -93.24583 (Most Cedar Avenue) | Minneapolis | |
---|
13 | Chicago, Milwaukee a St. Paul Railroad Grade Separation | ![MidtownGreenwayTrail6.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/MidtownGreenwayTrail6.jpg/100px-MidtownGreenwayTrail6.jpg) | 1. června 2005 | Souběžně s 29. ulicí mezi Humboldtem a 20. Aves. S. 44 ° 57'3 "N 93 ° 16'18 ″ Z / 44,95083 ° N 93,27167 ° W / 44.95083; -93.27167 (Chicago, Milwaukee a St. Paul Railroad Grade Separation) | Minneapolis | |
---|
14 | Faribaultův viadukt | ![Faribault Viaduct.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Faribault_Viaduct.jpg/100px-Faribault_Viaduct.jpg) | 6. listopadu 1989 | Division St. přes Straight River 44 ° 17'27 ″ severní šířky 93 ° 16'0 "W / 44,29083 ° N 93,26667 ° W / 44.29083; -93.26667 (Faribaultův viadukt) | Faribault | |
---|
15 | Meziměstský most | ![Ford Parkway.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Ford_Parkway.jpg/100px-Ford_Parkway.jpg) | 6. listopadu 1989 | Ford Pkwy. přes řeku Mississippi 44 ° 55'4 "N 93 ° 12'14 ″ Z / 44,91778 ° N 93,20389 ° W / 44.91778; -93.20389 (Meziměstský most) | Svatý Pavel | |
---|
16 | Interlachen Bridge | ![Interlachen Bridge 1.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Interlachen_Bridge_1.jpg/100px-Interlachen_Bridge_1.jpg) | 6. listopadu 1989 | William Berry Dr. nad Minnesota Transportation Museum pouliční železniční trať v parku William Berry 44 ° 55'53 "N 93 ° 18'31 "W / 44,93 139 ° N 93,30861 ° Z / 44.93139; -93.30861 (Interlachen Bridge) | Minneapolis | |
---|
17 | Lester River Bridge-Bridge č. 5772 | ![Most přes řeku Lester.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Lester_River_bridge.jpg/100px-Lester_River_bridge.jpg) | 6. září 2002 | London Rd. přes Lester R. 46 ° 50'12 ″ severní šířky 92 ° 0'22 ″ Z / 46,83667 ° N 92,00611 ° W / 46.83667; -92.00611 (Most přes řeku Lester - Most č. 5772) | Duluth | |
---|
18 | Nymore Bridge | ![Nymore Bridge.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Nymore_Bridge.jpg/100px-Nymore_Bridge.jpg) | 6. listopadu 1989 | První ulice nad řekou Mississippi 47 ° 28'1 ″ severní šířky 94 ° 52'42 "W / 47,46694 ° N 94,87833 ° W / 47.46694; -94.87833 (Nymore Bridge) | Bemidji | |
---|
19 | Most Queen Avenue | ![Queen Ave Bridge.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Queen_Ave_Bridge.jpg/100px-Queen_Ave_Bridge.jpg) | 6. listopadu 1989 | W. Lake Harriet Blvd. přes Minnesotské muzeum dopravy na ulici železniční trať 44 ° 55'28 "N 93 ° 18'40 "W / 44,92444 ° N 93,31111 ° W / 44.92444; -93.31111 (Most Queen Avenue) | Minneapolis | |
---|
20 | Robert Street Bridge | ![Robert Street Bridge.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Robert_Street_Bridge.jpg/100px-Robert_Street_Bridge.jpg) | 6. listopadu 1989 | Robert St. nad řekou Mississippi 44 ° 56'41 "N 93 ° 5'17 ″ Z / 44,94472 ° N 93,08806 ° W / 44.94472; -93.08806 (Robert Street Bridge) | Svatý Pavel | |
---|
Reference