Reg Harris - Reg Harris

Pro politika v Severní Karolíně viz Reginald L. Harris. Pro hráče baseballu viz Reggie Harris.

Reg Harris
Reg Harris vyhrál čtvrtfinále závodu na 1000 m cyklu, olympijské hry, Londýn, 1948 (oříznuto) .jpg
Osobní informace
Celé jménoReginald Hargreaves Harris[1]
narozený(1920-03-01)1. března 1920
Birtle, Bury, Lancashire, Anglie
Zemřel22. června 1992(1992-06-22) (ve věku 72)
Macclesfield, Cheshire, Anglie
Informace o týmu
DisciplínaDráha
RoleJezdec
Amatérské týmy
1934Turistický klub cyklistů
–Lancashire Road Club
–Manchester Wheelers 'Club
Profesionální týmy
1952–1955Raleighovy cykly -Dunlop
1957Raleigh Cycles-Dunlop
1971TI-Carlton
1972Falcon-Tighe
1975Pěna Draka
Medailový rekord
pánské dráha na kole
Zastupování  Velká Británie
olympijské hry
Stříbrná medaile - druhé místo1948 LondýnSprint
Stříbrná medaile - druhé místo1948 LondýnTandem
Mistrovství světa
Zlatá medaile - první místo1949 KodaňSprint
Zlatá medaile - první místo1950 RocourtSprint
Zlatá medaile - první místo1951 MilánSprint
Zlatá medaile - první místo1954 Kolín nad RýnemSprint
Stříbrná medaile - druhé místo1956 KodaňSprint
Bronzová medaile - třetí místo1953 CurychSprint

Reginald Hargreaves Harris Ó BÝT (1. března 1920 - 22. června 1992) byl Brit dráha závodní cyklista ve 40. a 50. letech. Vyhrál světového amatéra sprint titul v roce 1947, dva olympijský stříbrné medaile v roce 1948,[2] a profesní titul v letech 1949, 1950, 1951 a 1954. Jeho divoká vůle zvítězit z něj udělala v padesátých letech domácí jméno, ale mnoho lidí překvapil také návratem o více než 20 let později, vyhrál Britský titul v roce 1974 ve věku 54 let.

Časný život

Harris se narodil jako Reginald Hargreaves na 7 Garden Street, Birtle, Bury, Lancashire,.[3] Jeho matka Elsie Hargreaves, bavlněná tkadlička,[3] znovu se oženil a Reginald přijal jméno svého nevlastního otce, inženýra a obchodníka jménem Joseph Harris.

Reg Harris opustil školu bez kvalifikace a jeho prvním zaměstnáním byl učeň motorový mechanik v Bury, brzy se přesunul z dílny do prodejny.[3] Během tohoto období, ve věku 14 let, si koupil své první kolo a zúčastnil se soutěže v závodech na kolečkových bruslích pořádané Herkules společnost vyrábějící jízdní kola.

Amatérská kariéra a vojenská služba

Jeho schopnost přitahovala pozornost ostatních cyklistů a Harris se připojil k Bury části Turistický klub cyklistů a poté jeho závodní odnož, Lancashire Road Club.[3] V roce 1935 vyhrál svůj první závod, půlmílový handicap, který se konal na travnaté dráze v Bury, a také začal závodit v individuální časovky.

Harris přešel z práce mechaniků do továrny na pantofle, poté počátkem roku 1936 do a papírna což podle něj v zimě dost zaplatilo na to, aby strávil letní trénink a soutěžil. V roce 1936 závodil na travnatých tratích v Lincolnshire,[3] poté soutěžil a vyhrál své první závody v konvenční soutěži na Fallowfield Stadium v Fallowfield, Manchester.

Na začátku roku 1937 si byl jistý, že se může živit jako sportovec a prodávat ceny, které vyhrál jako amatér,[3] a nechal papírnu, aby se soustředila na letní závodní sezónu, a vrátila se do mlýna následující zimu (postup opakovala následující rok). Nadále vyhrával závody a přitahoval pozornost a v létě roku 1938 dokázal porazit stávající Brity sprint mistr. Na konci této sezóny nastoupil Manchester Wheelers 'Club, a v roce 1939 vyhrál hlavní závod v Coventry, což vedlo k jeho výběru na mistrovství světa v Milán, Itálie. Odcestoval do Milána a seznámil se s Velodromo Vigorelli když druhá světová válka vypukl a britský tým byl povolán zpět do Velké Británie.

Harris se připojil k 10. husaři v Kampaň v severní Africe jako nádrž řidič, ale byl zraněn, převezen do Service Corps Royal Army, a později invalidizován ze služeb jako zdravotně nezpůsobilý v roce 1943. Rád vtipkoval, že jako jeden z mála mužů opustil armádu méně zdatný, než když nastoupil.[3] Navzdory úsudku vojenských lékařů vyhrál v roce 1944 národní cyklistické mistrovství na 1000 yardů (910 m), čtvrt míle a pět mil (8 km). V roce 1945 si udržel dva kratší tituly a přidal půl míle na trávě. Byl pozván na závod v Paříži v roce 1945 a znovu zapůsobil na davy lidí. Očekávalo se, že se mu povede na mistrovství světa v roce 1946 v Curych, Švýcarsko, jen aby jeho šance zmařila příliš nadšená před závodem. Harrisovy amatérské úspěchy mistrovství světa byly oslavovány v roce 1947, kdy Jízda na kole každý týden udělil mu svou vlastní stránku v Zlatá kniha cyklistiky.[4]

Harris na Herne Hill Velodrome Během Olympijské hry 1948

V době, kdy Harris vyhrál světový amatérský titul ve sprintu v roce Paříž v roce 1947 byl již zaměstnán a vybaven výrobcem jízdních kol Claud Butler a testoval hranice amatérství. Cyklistický svět očekával, že si Harris vezme tři tituly Letní olympijské hry 1948: sprint, tandemový sprint a časovka na kilometry, ale tři měsíce před londýnskými hrami si při dopravní nehodě zlomil dvě žebra. Po nemocnici, zbýval několik týdnů do her, tréninku, soutěží a vítězství, spadl v závodu na 16 km ve Fallowfieldu a zlomil si loket.[3] Po dokončení přípravy v sádrovém odlitku se musel uspokojit se dvěma stříbrnými, které porazily italské Mario Ghella ve finále sprintu a partnerství s Alanem Bannisterem na druhém místě v tandemovém sprintu (omezení jízdního řádu znamenaly, že Harrisovo místo v kilometru obsadil jiný jezdec, Tommy Godwin, který získal bronzovou medaili). O dva týdny později získal bronzovou medaili ve sprintu mistrovství světa v roce 1948 Amsterdam. On byl jmenován sportovcem roku podle průzkumu veřejného mínění v roce 1949, vyhrál o 7 000 hlasů nad fotbalistou Billym Liddellem.[5]

Profesionální kariéra

Po svém návratu z Amsterdamu se Harris stal profesionálem pod záštitou Raleigh cyklistická společnost. Byl vyplacen 1 000 GBP ročně s bonusem 100 GBP, pokud vyhrál světový šampionát, 50 GBP za každou velkou cenu a 25 GBP za každý britský rekord.[3] Harris si byl vědom své komerční přitažlivosti k promotérům závodů a dokonce jako amatér řídil Jaguar Mark IV.[3] Jeho výdělek v 50. letech byl odhadován na 12 000 GBP ročně.[3] Dominoval Raleighově reklamě deset let a navzdory tomu, že pocházel ze sportu, který v Británii neměl velké sledovanosti, byl tak známý jako Stanley Matthews a Stirling Moss.[3]

V roce 1949 vyhrál světový šampionát profesionálních sprintů v Kodaň - vítězství, které zopakoval v následujících dvou letech Belgie a Milan. Poté získal čtvrtý a poslední světový profesionální titul v Kolín nad Rýnem v roce 1954. Vyhrál Asociace sportovních novinářů je vyznamenáním Sportovec roku v roce 1950 a byl na druhém místě v letech 1949 a 1951.

V roce 1957 odešel do důchodu, aby se mohl věnovat obchodním zájmům, z nichž žádný nevyhovoval jeho vkusu nebo schopnostem. Zvládnul Fallowfield Stadium, přejmenován na Harris Stadium; podílel se na různých neúspěšných akcích spojených s Raleighem; a zahájil podnikání v oblasti výroby jízdních kol „Reg Harris“ v Macclesfieldu, které trvalo tři roky před složením. Poté pracoval v oblasti podpory prodeje proGannex „pláštěnka, dříve pracoval pro dva výrobce plastových pěn. V 60. letech vlastnil a řídil benzínovou a motorovou servisní stanici Reg Harris na Wilmslow Road v Didsbury, Manchester, kde se nyní nachází čerpací stanice Shell na rohu Grange Road.

V roce 1971 se vrátil k závodění a získal bronzovou medaili na britském šampionátu v Birmingham po malé přípravě. S více tréninkem za sebou se přiblížil k britskému šampionátu v Leicester v 1974 v sebevědomější náladě a porazil Trevora Bulla, aby získal titul ve věku 54 let. V roce 1975 se vrátil do Leicesteru, ale ve finále ho těsně porazil Bull a musel se spokojit se stříbrnou medailí. Pokračoval v jízdě na kole téměř do své smrti.

Dědictví

Památník J. Jacksona Reg Harris v Manchester Velodrome

Památník jeho úspěchům lze nalézt v Národní cyklistické centrum v Manchesteru.

Harrisovy úspěchy jsou každoročně označovány Reg Harrisem Hravý organizovaný jeho rodinou a přáteli. Na zahajovací akci dne 25. srpna 2013 byly získány peníze pro charitativní organizace.[6]

V populární kultuře, Harris je odkazoval se na v Hancockova půlhodina epizoda 'The Junkman'.[7]

Osobní život

Byl třikrát ženatý. První dvě manželství (v roce 1944 s Florence Stage (dcera bývalého Bury F.C. kapitán Billy Stage ),[8] poté Dorothy Hadfieldové) skončilo rozvodem. V roce 1970 se oženil s Jennifer Anne Geary. Zemřel v roce Macclesfield, Cheshire, a mrtvice, přežil svou třetí manželku a byl pohřben v kostele sv. Jana ve vesnici Cheshire na severu Cheshire Chelford.

Kariérní úspěchy

Hlavní výsledky

Zdroj:[9]

1939
1. sprint, zlatý pohár Vi-Tonica
1944
Národní dráhové mistrovství
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Sprint (amatér)
1. místo MaillotReinoUnido.PNG 5 mil (amatér)
1945
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Sprint (amatér), národní mistrovství trati
1946
1. sprint, Muratti Gold Cup
1. sprint, zlatý pohár Vi-Tonica
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Sprint (amatér), národní dráhové mistrovství
1947
1. místo Jersey rainbow.svg Sprint (amatér), Sledovat mistrovství světa
Národní dráhové mistrovství
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Sprint (amatér)
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Tandemový sprint (amatér)
1948
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Tandemový sprint (amatér), národní dráhové mistrovství
olympijské hry
2. místo Stříbrná medaile.svg Sprint
2. místo Stříbrná medaile.svg Tandemový sprint (s Alan Bannister )
3. místo Bronzová medaile blank.svg Sprint (amatér), Sledovat mistrovství světa
1949
1. místo Jersey rainbow.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1950
1. místo Jersey rainbow.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1951
1. místo Jersey rainbow.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1953
3. místo Bronzová medaile blank.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1954
1. místo Jersey rainbow.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1956
2. místo Stříbrná medaile blank.svg Sprint, Sledovat mistrovství světa
1974
1. místo MaillotReinoUnido.PNG Sprint, národní dráhové mistrovství

velká cena

velká cena Paříž 1946, 1951, 1956

velká cena Kodaň 1949 a 1954 až 1957,

velká cena Aarhus 1956,

velká cena Antverpy 1950,

velká cena Brusel 1954 a 1955,

velká cena Londýn 1955 a 1957, Grand Prix Amsterdam 1950, 1952 a 1956,

Světové rekordy

Zdroj:[10]

DisciplínaZáznamdatumVelodromDráha
1 km časová zkouška1:09.8023. října 1949Vigorelli (Milán )Pod širým nebem
1:08.6026. října 1952Pod širým nebem
1:099. listopadu 1952D'Hiver (Paříž )Krytý
1:08.9012. února 1955Westfalenhallen (Dortmund )Krytý
1:0819. července 1957Hallenstadion (Curych )Krytý

Ocenění a vyznamenání

Viz také

Reference

  1. ^ Dineen 2012, str. 5.
  2. ^ Wallechinsky, David (2012). Kniha olympijských seznamů. p.17. ISBN  978-1845137731.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l Oxford National Biography, Velká Británie
  4. ^ The Golden Book of Cycling - Reg Harris, 1947. Archiv vedený 'The Pedal Club'.
  5. ^ The Bicycle, UK, 1. února 1950, s. 13
  6. ^ Reg Harris Sportive Archivováno 17. června 2013 v Archiv. Dnes
  7. ^ [1]
  8. ^ Dineen 2012.
  9. ^ „Reginald Harris“. Cyklistické archivy. de Wielersite. Citováno 19. října 2015.
  10. ^ "Pánské světové rekordy" (PDF). Union Cycliste Internationale. Archivovány od originál (PDF) dne 5. června 2015. Citováno 19. října 2015.
  11. ^ „Vítězové“. Památník důvěry F. T. Bidlakeho. Citováno 19. října 2015.
  12. ^ Dineen 2012, str. 146.
  13. ^ „Minulí vítězové britských sportovních cen SJA“. Asociace sportovních novinářů. Citováno 19. října 2015.
  14. ^ Dineen 2012, str. 293.

Bibliografie

Další čtení

externí odkazy