Ran Ronen-Pekker - Ran Ronen-Pekker
Ran Ronen-Pekker | |
|---|---|
 | |
| narozený | 19. července 1936 Kfar Vitkin, Britský mandát pro Palestinu |
| Zemřel | 3. prosince 2016 (ve věku 80) |
| Věrnost |  Izrael |
| Servis/ |  Izraelské letectvo |
| Roky služby | 1954–1980 |
| Hodnost | brigádní generál |
| Příkazy drženy | 119 letka Jedna letka Letecká škola IAF Tel Nof Airbase |
| Bitvy / války | Sinajská kampaň Šestidenní válka Válka vyhlazování Jomkippurská válka |
| Jiná práce | Generální konzul v Los Angeles Zahala Pekker Enterprises Israel Aerospace Industries |
Ran Ronen (původně Ran Pekker) byl eso stíhací pilot a velitel v Izraelské letectvo (IAF), připočítán se sedmi zabitími. Velel různým stíhacím letkám, Letecká akademie IAF a Tel Nof Airbase, odešel z IAF s hodností brigádní generál. Jeden z jeho pilotů ho později popsal jako „největšího velitele letky vůbec“.[1]
Životopis a raná vojenská služba
Ran Ronen se narodil 19. července 1936 v Kfar Vitkin, Leah (rozená Sturman) a David Pekker, zakládající členové Kfar Vitkin.[2]
V březnu 1954 se zapsal do IAF. Začal létat Spitfire letadla a později sloužil v 117. letka létající Meteory. Později se připojil k nové 113. peruti a letěl Ouragans. Během Sinajská kampaň, letěl novou francouzštinou Mystère. Po válce strávil rok v eskadře francouzského letectva v rámci výcvikové mise pro piloty IAF,[3] působil jako instruktor v letecké škole letectva av roce 1962 byl jmenován zástupcem velitele 101. letka.
Aktivity před šestidenní válkou
Mirage incident
V roce 1963 Ronen létal nový Mirage III, když jeho motor ztratil výkon. Nechtěl se katapultovat a riskovat zabití lidí ve vesnici níže, ale vzpomněl si na varování francouzských výrobců, že pokud by se pokusil přistát bez proudu, nos letadla by narazil na zem a zabil pilota. Vedl letadlo, dokud nebyl nad prázdným polem, a nakonec se katapultoval ve výšce pouhých 500 stop. Letadlo sklouzlo dolů a přistálo téměř neporušené. Při kontrole byla zjištěna slabá součást palivového čerpadla, což vysvětlovalo poruchu a předchozí havárie 7 IAF a 16 francouzských Mirage. Ezer Weizman, poté velitel izraelských vzdušných sil, mu poslal láhev whisky a báseň chválící jedinečného pilota, který po vystřelení přistál se svým letadlem. Ronen pokračoval v používání letadla i po jeho opravách.[4][5]
Po období na důstojnické škole IAF byl jmenován zástupcem velitele bojové letky v Hatzor Airbase V létě roku 1965 byl jmenován velitelem 119 „bat“ Mirage Squadron.[6][7]
Dne 16. srpna 1966 Ronen doprovázel iráckého pilota Munir Redfa, který přeběhl spolu s jeho MiG-21 v Operace Diamond.
Dne 13. Listopadu 1966, během Provoz Shredder, dosáhl svého prvního zabití vzduchem a sestřelil Jordánce Hawker Hunter po osmi minutách letecký souboj - nejdelší souboj v historii IAF.[7][8] Dne 7. dubna 1967 sestřelil syrský MiG-21.[1]
Šestidenní válka
Během Šestidenní válka z roku 1967, Zúčastnila se Ronenova letka Operace Moked a další bombardovací mise, jakož i vzdušné bitvy proti syrským a egyptským pilotům. Ronen sestřelil dva Egypťany MiG-19 pro letku celkem 19 sestřelů a dvě ztracená letadla, méně než kterákoli jiná letka. Žádný z jejich pilotů nebyl zabit.[6]
Válka vyhlazování a válka Yom Kippur
Během Válka vyhlazování Ronen velel letové škole IAF, zatímco stále letěl s rezervou v letce 119.[3] Sestřelil tři egyptské MiGy-21 a stal se tak druhým izraelským proudovým esem s celkem sedmi sestřely.
V létě roku 1970, po Shmuel Hetz, veliteli Fantomu Letka 201 byl sestřelen, Ronen byl jmenován velitelem letky, přestože nikdy neletěl F-4 Phantom před.[6][9] Ronen vedl letku v útocích proti Egypťanům SAM systému a připisuje se mu obnova bojového ducha letky.[6][7]
V roce 1972 Po absolvování velitelského kurzu v Marine Corps Base Quantico, byl jmenován velitelem výcvikové divize IAF a povýšen do hodnosti plukovník.[Citace je zapotřebí ]
Byl jmenován velitelem letecké základny Tel Nof a velel mu během Jomkippurská válka. V roce 1975 byl povýšen na brigádního generála.[Citace je zapotřebí ]
Kontroverze
V roce 1979 se vrátil do Izraele ze dvou let v roce Harvardská Univerzita[3] a byl považován za místo velitele letectva.
Ministrovi obrany však dorazily anonymní zprávy s tvrzením, že bezprostředně po šestidenní válce Ronen popravil zajatého jordánského velitele roty, který se přiznal k vraždě izraelského pilota Šabtaje Ben-Aharona, který vypomáhal poblíž Ma'aleh Adumim. Ronen to odsoudil jako urážku na cti.[10] Několik vyšetřování zbavilo Ronena tohoto obvinění, ale Vojenský generální advokát doporučil vedoucímu personálu, aby přehodnotil Ronenovu propagaci. Toto, stejně jako osobní spor mezi Ronenem a generálním velitelem IAF David Ivry, vyústil v Ronenově odepření propagace.[4][6]
V listopadu 1981 Ronen odešel z IDF v hodnosti brigádního generála a absolvoval přes 350 bojových letů.[4][11]
Vzduch-vzduch vítězství
| Číslo | datum | Ronenovo letadlo | Nepřátelské letadlo | Použitá zbraň | Detaily |
| 1 | 13. listopadu 1966 | Mirage III | Jordanian Hawker Hunter | Dělo | Během nejdelšího souboje IAF proti Muwaffaq Salti, velitel jordánské lovecké eskadry |
| 2 | 7. dubna 1967 | Mirage III | Syrský MiG-21 | Dělo | Během hromadné letecké bitvy nad Golanské výšiny |
| 3 | 5. června 1967 | Mirage III | Egyptský MiG-19 | Dělo | Přes Ghardaka, část operace Moked |
| 4 | 5. června 1967 | Mirage III | Egyptský MiG-19 | Dělo | Druhé zabití stejné bitvy |
| 5 | 5. června 1967 | Mirage III | Egyptský MiG-21 | Shafrir-2 | Během hromadné letecké bitvy nad Delta Nilu |
| 6 | 21. května 1969 | Mirage III | Egyptský MiG-21 | Dělo | Přes Ismailla |
| 7 | 11. září 1969 | Mirage III | Egyptský MiG-21 | Sidewinder | Během hromadné letecké bitvy nad Delta Nilu |
Po svém odchodu z IDF
Ronen pracoval jako zástupce ředitele reklamní agentury Dahaf.
V roce 1989 byl jmenován generálním konzulem Izraele v Los Angeles a Hebraized své příjmení Ronen. Sloužil tři roky.[2]
V roce 1992 založil projekt Zahala, který spolupracuje s rizikovými teenagery na vštípení hodnot sionismu a sociální odpovědnosti.[12] Projekt byl přijat ministerstvem školství a definován ministrem školství Zevulun kladivo jako „národní projekt“. Za svou práci se Zahalou získal Ronen (spolu s Ruth Dayan) Cenu Yigala Alona. Jeho mentor a bývalý velitel Ezer Weizman byl poctěn tím, že mu cenu udělil.[10]
V roce 2002 vydal svou autobiografii Orel na obloze v hebrejštině. Anglická verze byla vydána v roce 2016 s předmluvou Dan Halutz, bývalý velitel IAF.
V roce 2007 byl uveden ve dvou epizodách kanálu History Channel Šarvátky. V „Dogfights of the Middle East“ Ronen pokryje bitvu u Ghardaky a zběhnutí iráckého MiG-21 a v „Desert Aces“ vypráví o svém sestřelení jordánského lovce Hawkerů.[13]
V roce 2008 vyhrál Moskowitzova cena za sionismus.[11][14] Výbor pro ocenění vysvětlil rozhodnutí ocenit Ronena „Cena se uděluje za příkladný příklad odvahy, oběti a vedení, za jeho výjimečné řešení vzdělávacích a etických výzev, kterým čelí sionismus, a za jeho úspěch při zakládání projektu Zahala tím, že nábor bývalých důstojníků a velitelů do popředí sociální akce pro izraelskou mládež. “
Ronen byl jediným vlastníkem poradenské firmy Pekker Enterprises.[2]
V letech 2009 až 2012 byl členem představenstva společnosti Israel Aerospace Industries.
V roce 2013 jeho kniha Deník operací byl publikován Yedioth Ahronoth. Je založen na jeho předchozí knize, ale zaměřuje se na provozní záležitosti.
Akademické úspěchy
Vystudoval veřejnou správu na Harvardské univerzitě a působil jako vědecký pracovník na Brookingsova instituce a na RAND Corporation.
Osobní život
Ve věku 21 se Ronen oženil s Herutah,[1] s nimiž se setkal ve věku osmi let, a pár měl tři děti. Po třiceti letech manželství se pár rozvedl. Jeho druhou manželkou byl zpěvák Mali Bronstein, s nímž se později rozvedl.[Citace je zapotřebí ]
Ran Ronen zemřel na rakovinu krve 3. prosince 2016.[7]
Viz také
Reference
- ^ A b C Yonay, Ehud (1993). Žádná marže za chybu: Výroba izraelského letectva. Pantheon Books. str.246. ISBN 0-679-41563-7.
- ^ A b C „Ran Pekerova politická a obchodní spojení“. Haaretz. 2008-08-31. Citováno 2019-01-13.
- ^ A b C „134. recenze Eagle in the Sky - Ran Ronen (Pekker)“.
- ^ A b C „Příběh záložního brigádního generála Rana Pekkera“. Walla (v hebrejštině).
- ^ Yonay, Ehud (1993). Žádná marže za chybu: Výroba izraelského letectva. Pantheon Books. str.190. ISBN 0-679-41563-7.
- ^ A b C d E „אתר חיל-האוויר“ (v hebrejštině). Izraelské letectvo. Citováno 2019-01-13.
- ^ A b C d „Rozloučení s Ranem Pekkerem, legendárním bojovým pilotem IAF“. The Jerusalem Post.
- ^ Yonay, Ehud (1993). Žádná marže za chybu: Výroba izraelského letectva. Pantheon Books. str.220. ISBN 0-679-41563-7.
- ^ Yonay, Ehud (1993). Žádná marže za chybu: Výroba izraelského letectva. Pantheon Books. str.298. ISBN 0-679-41563-7.
- ^ A b "עשיתי המון שגיאות בחיי ואני גאה שאת רובן תיחקרתי עם עצמי". Maariv (v hebrejštině).
- ^ A b „Moskowitzova cena za sionismus 2010“. Arutz Sheva.
- ^ "Yedidut Zahala | אלומה". aluma.org.il. Citováno 2019-01-13.
- ^ „Izrael nedávno pohřbil Rana Ronena, o kterém už málokdo slyšel“. Jsme mocní. 2017-01-16. Citováno 2019-01-13.
- ^ „Vítězové 2008 Ran Pecker Ronen“.