Ram Nath Chawla - Ram Nath Chawla

Ram Nath Chawla
Ram Nath Chawla.jpg
Velitel křídla Indické letectvo
Osobní údaje
narozený(1903-12-01)1. prosince 1903
Britská Indie
Zemřel23. února 1986
Vojenská služba
Věrnost Britská Indie (1933–1947)
 Indie (od roku 1947)

Ram Nath Chawla (1. prosince 1903 - 23. února 1986) byl Ind pilot který v březnu 1930, ve snaze vyhrát létající soutěž stanovenou Aga Khan, byl prvním Indem, který letěl letadlem z Indie do Anglie. Byl to on hlavní pilot a de Havilland Gipsy Moth a byl doprovázen 17letým Aspy Merwan inženýr, jeho druhý pilot. Cesta trvala 17 dní. Soutěž však nevyhrál, protože podle pravidel bylo nutné let absolvovat samostatně.

Později byl pověřen do zařízení pobočky Indické letectvo Poté, co odešel do důchodu v roce 1953, se stal jejím vyšším důstojníkem.

Časný život

Ram Nath Chawla se narodil 1. prosince 1903.[1] Po dokončení střední školy v Kasur,[2] studoval stavební inženýrství na University of Nottingham[3] a vzal lekce létání v blízkém okolí Letiště Hucknall. V roce 1928 získal svůj letecký průkaz od Aero Club of London.[2][4]

Časná kariéra létání

V listopadu 1929, v zájmu podpory letectví, Aga Khan, 48. Iman z Ismailai sekta muslimů,[5] oznámila cenu 500 liber[5] pro prvního Inda, který letěl sólově mezi Indií a Anglií v obou směrech v jednoměsíčním časovém rámci.[6]

Chawla, který nebyl schopen pokrýt náklady na účast, se spojil s 17letým inženýrem Aspy Merwan, který nedávno získal svůj letecký průkaz a de Havilland Gipsy Moth letadlo jako dárek k narozeninám.[3][7] Dne 3. března 1930, s Chawlou jako hlavním pilotem, oba letěli letadlem z Karáčí do Letiště Croydon, Anglie, trvá 17 dní.[8][9] Poté, co několikrát ztratili cestu, byli v Croydonu přijati uvítacím davem a starosta Londýna je obdaroval girlandami s květinami a odměněn 7 500 rupiemi od indické vlády.[2][8][10] Členové sdružení Paňdžáb a úředníci z Ministerstvo vzduchu byli také přítomni.[11]

Dne 27. března 1930 Wallington a Carshalton Times zachytil příjezd do Croydonu pomocí fotografie obou pilotů a titulku „Z korálového pramene Indie“. Pod obrázkem byla slova „Victorovy vavříny“.[11]

Recepce se konala dne 10. dubna 1930.[12] Aspy Engineer se krátce vrátil do Karáčí a porazil cenu J. R. D. Tata o několik hodin a vítězství nad Muž Mohan Singh kvůli technickému problému.[8]

1965 Who's Who of Aviation Directory of Asia popisuje Chawlu jako „prvního Inda, který pilotoval letadlo z Karáčí do Croydonu ve Velké Británii v roce 1930“.[2]

Později létající kariéra

V roce 1934 Chawla odletěl z Indie do Anglie sólově v a de Havilland Puss Moth.[2]

Dne 1. Srpna 1940, po výcviku v PAF Base Faisal, Karáčí, byl uveden do provozu do královské letectvo jako důstojník zařízení.[2] Po rozdělení Indie, Chawla se stal nejvyšším důstojníkem zařízení v Indické letectvo.[13] V roce 1953 odešel z funkce velitele křídla, nalietal 960 hodin jako civilní pilot.[2]

Smrt

Chawla zemřel 23. února 1986.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ „Záznam o službě letového poručíka Ram Nath Chawla 1626 EQPT na Bharat Rakshak.com“. Bharat Rakshak. Citováno 19. února 2019.
  2. ^ A b C d E F G Sapru, Somnath (2014). Combat Lore: Indian Air Force 1930-1945. Nakladatelé KW. p. 442. ISBN  9789383649259.
  3. ^ A b „Flashback prvního letce, který letěl nejdále v roce 1930“. Nový indický expres. 19. března 2017. Citováno 19. února 2019.
  4. ^ Fyzee, Murad (1991). Perfektní letadlo a motor: příběh JRD Taty, který otevřel oblohu své zemi. Tata McGraw-Hill Pub. Co.
  5. ^ A b Chowdhry, Mohindra S. (2018). Obrana Evropy sikhskými vojáky ve světových válkách. Troubador Publishing Ltd. str. 369. ISBN  9781788037983.
  6. ^ Rao, prof. L. S. Seshagiri (2000). J. R. D. TATA. Sapna Book House (P) Ltd. ISBN  9788128017438.
  7. ^ Singh, Farida. „Brothers-in-Arms: The Flying Engineer Brothers“. www.bharat-rakshak.com. Citováno 8. března 2019.
  8. ^ A b C „Aspy Engineer (1912–2002) - SP's Aviation“. www.sps-aviation.com. Citováno 16. února 2019.
  9. ^ "1930 | 0519 | Letový archiv". www.flightglobal.com. Citováno 20. února 2019.[mrtvý odkaz ]
  10. ^ Burge, Cyril G. (1930). The Air Annual of the British Empire. Gale & Polden.
  11. ^ A b Cluett, Douglas; Nash, Joanna; Learmonth, Bob; Suttonské knihovny a umělecké služby (1980). „2. Život na letišti“. Letiště Croydon: skvělé dny, 1928-1939: [autor] Douglas Cluett, Joanna Nash, Bob Learmonth. Sutton, Surrey (Ústřední knihovna, St. Nicholas Way, Sutton, Surrey): London Borough of Sutton Libraries and Arts Services. s. 16–18. ISBN  0950322482. OCLC  16475697.
  12. ^ "1930 | 0464 | Archiv letů". www.flightglobal.com. Citováno 20. února 2019.
  13. ^ Inženýr, letecký maršál Aspy. „Vzpomínky inženýra Air Marshal Aspy“. www.bharat-rakshak.com. Citováno 19. února 2019.

externí odkazy