Duha (1837 loď) - Rainbow (1837 ship)

Iron Steamer Rainbow RMG PU6697.jpg
Duha, 1840 akvarel od Van Treslong Prins ze sbírek Královská muzea v Greenwichi
Dějiny
Název:Duha
Majitel:Obecná Steam Navigation Company
Stavitel:John Laird
Dokončeno:1837
Mimo provoz:1869
Osud:sešrotován
Obecná charakteristika
Typ:železný kolesový parník
Tonáž:582
Délka:190 ft (57.91 m )
Paprsek:25 ft (7.62 m )
Hloubka:12.8 ft (3.90 m ) hloubka držení
Instalovaný výkon:2 90 hp motory postavené George Forrester a společnost
Pohon:2 lopatková kola (průměr 21.6ft (6.58 m )

The Duha byl železný kolesový parník pro cestující a náklad, postavený v roce 1837 John Laird v Birkenhead, Anglie pro Obecná Steam Navigation Company. Motory byly vyrobeny George Forrester a společnost z Liverpoolu. Říkalo se o něm, že je největším parníkem železa své doby[1]a nejrychlejší.[2] Během průchodu do města za 14 hodin překonal 190 námořních mil Antverpy.[3] Loď byla popsána jako „mezník v námořní architektuře“ a měla „vliv na Brunel ", který cestoval do Antverp na Duha.[4] Je považován za „předchůdce oceánského parníku železa“.[5]

Loď měla cestovat mezi Londýnem a Ramsgate, ale také se plavil mezi Londýnem a Antverpami. Později byla použita pro obchod s nákladem mezi Londýnem a Le Havre. Byla vyřazena v roce 1869.[2]

Vážený pane George Biddell Airy, Astronom Royal, provedli na palubě lodi experimenty o vlivu železného trupu na fungování kompasu.[3]

Poznámky

  1. ^ Lindsay, William Schaw (1876). History of Merchant Shipping and Ancient Commerce Volume 4 (Vyd. 2013). Cambridge University Press. str. 90. ISBN  9781108057653.
  2. ^ A b Popis železáren Birkenhead patřících pánům Laird Brothers. Z „Praktického časopisu“, červen 1874. Chiswick Press. 1874. str. 10.
  3. ^ A b Rozličný; Autoři, různí (1839). „Železné parníky. Duha". Námořní časopis a námořní kronika: 192. ISBN  9781108053938. Citováno 2. března 2018.
  4. ^ Pugsley, Alfred (1980). Díla Isambard Kingdom Brunel: Technické ocenění. Cambridge University Press. str. 138. ISBN  9780521232395.
  5. ^ Smith, Edgar C. (1938). Krátká historie námořního a námořního inženýrství (Vyd. 2013). Cambridge University Press. str. 100. ISBN  9781107672932.