Železniční provozní divize - Railway Operating Division
The Železniční provozní divize (ROD) byl a divize z Royal Engineers vznikla v roce 1915 k provozu železnice v mnoha divadlech První světová válka. To bylo z velké části složeno ze zaměstnanců železnice a provozováno oba standardní rozchod a úzkorozchodná železnice.
ROD provozoval svou první linii na úseku Hazebrouck –Ypres čára.[1] Práce prováděli bývalí zaměstnanci Londýn a severní západní železnice.[1]
ROD zabavila mnoho různých lokomotiv od britských železničních společností a pronajala si několik belgických lokomotiv zaslaných do Francie v roce 1914, ale jak se válka táhla, přijala Velká centrální železnice je Robinson Třída 8K 2-8-0 jako standardní nákladní lokomotiva se stala PRUT 2-8-0. Některé lokomotivy byly také zakoupeny od Baldwin v Spojené státy.
Rovněž provozovali úzkorozchodné motory (rozchod metrů nebo vlaky rozchodu 600 milimetrů).
Po válce se zabavené lokomotivy vrátily ke svým zahraničním vlastníkům.
- ROD 2-8-0 byly skladovány ve Velké Británii a prodávány několika britským společnostem v letech 1919 až 1927.
- lokomotivy Baldwin byly prodávány jako vojenský přebytek; většina z nich skončila v Belgii a Francii.
Viz také
Reference
- ^ A b Westwood, John Norton (1980). Železnice ve válce. London: Ospray. str. 153. ISBN 0850453194.
 | Tento Armáda Spojeného království článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o první světové válce je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se železniční dopravy ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |