Železniční muzeum v Aténách - Railway Museum of Athens

Přední budova muzea
Lokomotiva Couillet 0-6-0T A-5.
Lokomotiva Couillet 2-6-0T Γ-211.

The Železniční muzeum v Aténách, Řecko, byla založena Řecká železniční organizace (OSE) v roce 1978. V současné době se nachází v ulici Siokou 4, vedle hlavní trati z Athény do Inoi. Muzeum má sbírku předmětů souvisejících s historií železniční doprava v Řecku mnoho z nich vystavovalo ve svých pěti místnostech. Muzeum je otevřeno denně od 9:00 do 13:00 kromě pondělí a je otevřeno také ve středu večer od 17:00 do 20:00. Vstup je zdarma. Fotografování v muzeu je povoleno od roku 2015 (v minulosti bylo zakázáno).[Citace je zapotřebí ]

Pozoruhodné exponáty

Muzeum má velmi omezený prostor. Kolekce kolejových vozidel je vystavena v hale B a skládá se převážně z 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo vozidla. Vystavovaná kolejová vozidla zahrnují:[1][2][3]

Hala B

  • Krauss 0-4-0T metr rozchod parní lokomotiva 4, Tiryns (1884).
  • Couillet Parní lokomotiva s rozchodem 0-6-0T A-5, Messolongion, bývalých severovýchodních řeckých železnic (1888).
  • Parní lokomotiva Couillet 2-6-0T s měřidlem Γ-211 (1890).
  • Lokomotiva o rozchodu 2-6-0 metrů Z-7505 SPAP, Societé Alscacienne de Constructions Mechaniques Grafenstaden (1890).
  • Cail 0-6-2RT 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) parní lokomotiva č 4 z Železnice Diakofto Kalavrita (1899) s ΔΚ-111 Osobní vůz 3. třídy.
  • Β 151 Parní lokomotiva o rozměru 2-4-0 metrů od firmy Henschel & Sohn, Cassel, S / N 11135 (1912).
  • 20α 204 Batignolles 2-6-0T standardní rozchod parní lokomotiva (1903), přestavěná na a sněžný pluh.
  • Královský sedan (normální rozchod) železnice Atény-Pireus. Postaveno v Pireusových dílech Atény a Pireus (předchůdce EIS a ISAP ) jako dárek králi Jiřímu I. k 25. výročí jeho vlády. Poprvé byl vystaven na Olympia Mezinárodní výstava v Aténách (1888).[4]
  • Otevřený trenér (standardní rozchod), dárek orientálních železnic sultánovi Abdulovi Azizovi z Osmanské říše.
  • Tramvajové vozidlo se standardním rozchodem MAN / EIS 63 bývalé tramvajové tramvaje Pireus (1935) z Hellenic Electric Railways S.A. (EIS).

Chodník

Tři průmyslové lokomotivy z Eretria Chrome Mines:

  • Průmyslový 0-2-0T 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) parní lokomotiva od Junga (1927).
  • Průmyslový 0-2-0T 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) parní lokomotiva od Orenstein & Koppel (1904).
  • Průmyslový 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) dieselová lokomotiva vyrobená společností Klöckner-Humboldt-Deutz AG (1957).

Dvorek

Vozidlo pro údržbu trolejového vedení tramvaje Pireus Harbour

Ve špatném stavu následující 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) EIS /ISAP kolejová vozidla jsou v otevřeném skladu a čekají na renovaci:

  • Tramvajový vůz EIS 54 tramvaje v přístavu Pireus.
  • EIS 59 vozidlo pro údržbu trolejového vedení v přístavu Pireus.
  • EIS 31 Goossens věžová kabina elektrická lokomotiva.
  • EIS 501A přívěs pro první generaci EMU.
  • Elektrický motorový vůz lehké železnice Pireus-Perama.

Viz také

Reference

  1. ^ Simms, W.F. (1997). Železnice v Řecku. Wilfried F. Sims. str. 86–86. ISBN  0-9528881-1-4.
  2. ^ Organ, J. (2006). Řecko Úzkoměr. Middleton Press. ISBN  1-904474-72-1.
  3. ^ Handrinos G. a Papadimitriou L. (prosinec 2009). „Železniční muzeum: současnost a budoucnost (řecký: Σο Σιδηροδρομικό Μουσείο: Παρόν και Μέλλον)". Sidirotrohia (v řečtině). Přátelé železniční společnosti (36): 28–37.
  4. ^ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 let elektrických železnic Atény-Pireus). ISAP. 1999–2005. str. 27. ISBN  960-86477-0-3.

externí odkazy

Souřadnice: 38 ° 00'35,3 "N 23 ° 43'14,3 "E / 38,009806 ° N 23,720639 ° E / 38.009806; 23.720639 (Železniční muzeum v Aténách)