Radetzky (parník) - Radetzky (steamship)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rakousko-Uhersko | |
| Stavitel: |  Rakouská říše |
| Uvedení do provozu: | 1851 |
| Vyřazeno z provozu: | 1918 |
| Osud: | Loď muzea na Kozloduj, Bulharsko |
| Obecná charakteristika | |
| Délka: | 57,40 m |
The Radetzky (bulharský: „Радецки“, „Radetski“) byl Rakousko-Uhersko cestující parník postaven v roce 1851 v loděnici v Óbuda, Maďarsko a používá se pro pravidelné služby na internetu Dunaj, hlavně mezi Orşova, Rakousko-Uhersko a Galaţi, Rumunsko. Pojmenoval podle Český šlechtic a rakouský Všeobecné Joseph Radetzky von Radetz (1766–1858), je nejpozoruhodnější jako součást dějiny Bulharska jako revoluční a básnická loď Hristo Botev a jeho skupina nekrvavě unesena a zvyklá dosáhnout Kozloduj, Bulharsko.
Dne 29. Května 1876, poté co loď opustila přístav Bechet, bulharští revolucionáři, kteří do ní nastoupili z různých přístavů maskovaných jako zahrádkáři, donutili kapitána Dagoberta Engländera, aby změnil směr a dopravil kapelu do bulharského přístavu Kozloduj, odkud se pokusí zorganizovat anti-Osmanský povstání v návaznosti na již rozdrcené Dubnové povstání téhož roku. Botev poslal následující zprávu posádce a cestujícím:[1]
Pane kapitáne!
Vážení cestující!Mám tu čest vám oznámit, že bulharští rebelové, jimž mám tu čest být vojvoda z, jsou umístěny na tomto parníku.
Za cenu našich hospodářských zvířat a našich zemědělských nástrojů, za cenu velkého úsilí a obětování našeho zboží, konečně za cenu všeho, co je na tomto světě drahé (bez vědomí a navzdory snaze úřadů v zemi, neutrality, kterou jsme respektovali), poskytli jsme si vše, co je pro nás nezbytné, abychom mohli pomoci našim vzpurným bratrům, kteří tak statečně bojují pod Bulharský lev za svobodu a nezávislost naší drahé vlasti - Bulharska.
Prosíme cestující, aby se vůbec nebáli a zůstali klidní. Pokud jde o vás, pane kapitáne, mám těžkou povinnost vás pozvat, abyste nám loď dali k dispozici až do našeho samotného vystoupení, a zároveň prohlašuji, že i váš nejmenší odpor mě postaví do smutné nutnosti použít sílu a proti mé vůli pomstít se za nechutný incident na palubě Německo parník v Rousse v roce 1867.
V jednom či druhém případě je náš bojový pokřik následující:
Ať žije Bulharsko!
Dlouhý život Franz Joseph!
Ať žije hrabě Andrássy!Dlouhý život Křesťanská Evropa!
Kapitán napsal o Botevově „zdvořilosti, energii a temperamentu“ a souhlasil s přepravou kapely do Kozloduju. Po příjezdu do Bulharska revolucionáři padli na kolena a políbili Zemi, rozloučili se s kapitánem a cestujícími, kteří jim pozdravili mávnutím jeho čepice s kšiltem.
The Radetzky byl vyřazen z provozu v roce 1918 a zničen v roce 1924, ačkoli většina jeho relikvií byla zachována, jako je vlajka s erbem, pečetí, původní licencí atd., které předal Adolf Engländer, bratr kapitána, na Boris III Bulharska. V letech 1964 až 1966, u příležitosti 90. výročí úmrtí Hrista Boteva, shromáždilo peníze 1200 000 bulharských žáků z iniciativy novinářky Lilyany Lozanové a parník byl rekonstruován na základě původního designu a technických údajů poskytnutých loděmi barevník Király József. Zrekonstruovaný Radetzky byl oficiálně otevřen jako muzejní loď dne 30. května 1966 v Kozlodujech. Jedná se o kompozici sovětského pádla remorkéru z roku 1953 a kousky původního Radetzkyho zachránil v roce 1918.
Parník Radetzky je národní památka Bulharska. Vesnice v Provincie Sliven nese své jméno Radetski a národní spisovatel Ivan Vazov napsal báseň na základě událostí z května 1876, což je dnes populární vlastenecká píseň s názvem Stále bílý Dunaj se vlní.[2]
Reference
- Маринова, Калина. „Радецки, корабът на Ботев!“ (v bulharštině). Светъ. Citováno 2007-06-03.
- ""Радецки"" (v bulharštině). БГ Наука. 14. února 2006. Archivovány od originál dne 15.10.2007. Citováno 2007-06-03.
externí odkazy
- Webové stránky Radetzky Národní muzeum parníku (v bulharštině a angličtině)
Souřadnice: 43 ° 47'55 ″ severní šířky 23 ° 40'41 ″ východní délky / 43,79861 ° N 23,67806 ° E