RV Barbaros Hayreddin Paşa - RV Barbaros Hayreddin Paşa

Dějiny
Turecká vlajka. Svgkrocan
Název:
  • Barbaros Hayreddin Paşa
  • Bahamská vlajka.svg např Polarcus Samur (2011)
Majitel:Turkish Petroleum Corporation (TPAO)
Operátor:Turkish Petroleum Corporation (TPAO)
Stavitel:Svět suchých doků Dubaj, Spojené arabské emiráty
Spuštěno:16. února 2011
Dokončeno:2. března 2011
Domovský přístav:Istanbul
Identifikace:
Postavení:V aktivní službě jako průzkumná loď
Obecná charakteristika
Třída a typ:Seismografická výzkumná loď
Tonáž:
Délka:84,20 m (276 ft 3 v)
Paprsek:17 m (55 ft 9 v)
Návrh:6,70 m (22 ft 0 v) (max.)
Instalovaný výkon:4 x 3060 kW (4100 k)
Pohon:4 x Wärtsilä 9L26 Dieselový elektrický motor
Rychlost:17 uzlů (31 km / h; 20 mph) (služba)
Vyzbrojení:Žádný
Letadlo přepravované:Sikorsky S-92
Letecká zařízení:1x helideck

The RV Barbaros Hayreddin Paşa je Turek seismografické výzkumné / průzkumné plavidlo vlastněná a provozovaná Turkish Petroleum Corp. (TPAO). Vestavěný Dubaj, Spojené arabské emiráty (SAE) a zahájena v roce 2011, byla zakoupena v roce 2013 a přejmenována na počest renomovaných Osmanské námořnictvo admirál Barbarossa Hayreddin Pasha (1478–1546).

Dějiny

Loď byla postavena v Svět suchých doků Dubaj pro Polarcus, dubajská námořní geofyzikální společnost ve Spojených arabských emirátech. Byla zahájena dne 16. února 2011[1] připojil se k flotile stejné třídy společnosti jako čtvrté plavidlo a byl pokřtěn Polarcus Samur pro Křestní jméno arabské ženy což znamená „rychlý, flotila“.[2] Byla doručena dne 2. března 2011 a uvedena do provozu pod vlajkou USA Bahamy a vyplul na svou první misi, za kterou sloužil Namibie v listině.[3][4][5]

Loď byla získána v prosinci 2012[6] turecká státní ropná a plynárenská společnost TPAO na částku 130 milionů USD pro použití v námořních seismografických průzkumech, ministr energetiky a přírodních zdrojů Taner Yıldız uvedl 30. ledna 2013. Součástí prodeje je ujednání o spolupráci se společností Polarcus na podpůrném servisu při získávání seismických dat, zrychleném zpracování dat, správě a obsazení lodi po dobu tří let.[7] Po překreslení v červené a bílé barvě v loděnici Desan v Tuzla, Istanbul, přejmenována a přejmenována na Barbaros Hayreddin Paşa, byla uvedena do provozu 23. února 2013 předsedou vlády Recep Tayyip Erdoğan. Na začátku bude působit v oblasti vzdálené přibližně 60–70 km (37–43 mi) Bospor v západní Černé moře. Později bude pokračovat v průzkumech v EU Středozemní moře pro průzkum ropného a plynového pole.[8][9][10][11]

Vlastnosti

Ona je Připraveno na Arktidu s notou třídy ICE-1A a ekologicky šetrným high-tech plavidlem vyrobeným v norštině Ulstein SX133 X-bow inovativní konstrukce plavidla, která snižuje spotřebu paliva a umožňuje zlepšené přepravní rychlosti při minimálních emisích. Plavidlo se také skládá z nejmodernějších technologicky vyspělých seismických a navigačních systémů, které jsou k dispozici.[4][12]

Barbaros Hayreddin Paşa je schopen nasadit až osm streamerů, každý o délce 6 000 m, nebo šest streamerů, každý o délce 8 000 m, s bočními streamerovými separacemi mezi 25–200 m (82–656 ft) a může táhnout jak konvenční, tak široké tažné rozmetadlo Ona získá 2D a 3D data. Loď má také helidek pro použití s Sikorsky S-92 vrtulník na palubě.[5][10][13][14]

Plavidlo je 84,20 m (276 ft 3 v) dlouhé, s paprskem 17 m (55 ft 9 v) a max. ponor 6,70 m (22 ft 0 v). Vyhodnoceno na 4711GT a 1414 NRT, loď je poháněna čtyřmi Wärtsilä 9L26 Dieselové elektrické motory s výkonem 3060 kW (4100 k). Má max. rychlost 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) v provozu.[5][13][3][15]

Rejstřík lodi

  • 2011 ex Polarcus Samur, postaveno pro Polarcus DMCC,
  • 2013 Barbaros Hayreddin Paşa, zakoupený společností Turkish Petroleum Corp. (TPAO).

Sesterská loď

Viz také

Reference

  1. ^ „Polarcus pořádá ceremoniál pojmenování dvojitých plavidel“. Polarcus. 17. února 2011. Archivováno z původního dne 19. října 2013. Citováno 24. února 2013.
  2. ^ „Polarcus ohlašuje nové názvy plavidel“. Polarcus. 11. listopadu 2008. Archivováno z původního dne 19. října 2013. Citováno 24. února 2013.
  3. ^ A b "Plavidlo Polarcus Samur (29436)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 23. února 2013.
  4. ^ A b "Polarcus do světa". Lodní průmysl. Citováno 23. února 2013.
  5. ^ A b C „Polarcus přebírá zásilku Polarcus Samur“. Polarcus. 3. března 2011. Archivováno z původního dne 19. října 2013. Citováno 24. února 2013.
  6. ^ „Polarcus dokončuje dohody s TPAO o dohodě o dlouhodobé spolupráci“. Sea News. 4. ledna 2013. Archivováno z původního dne 10. března 2013. Citováno 24. února 2013.
  7. ^ „Turecko: Polarcus prodává TPAO 3D plavidlo Polarcus Samur“. Zprávy o podmořském světě. 2. ledna 2013. Archivováno z původního dne 20. února 2014. Citováno 24. února 2013.
  8. ^ „Polarcus dokončuje prodej Polarcus Samur společnosti TPAO“. Zprávy o podmořském světě. 11. února 2013. Archivováno z původního dne 23. října 2012. Citováno 24. února 2013.
  9. ^ „Sismik araştırma gemisi Polarcus Samur Çanakkale Boğazı'ndan geçti“. Habertürk (v turečtině). 30. ledna 2013. Archivovány od originál dne 11. dubna 2013. Citováno 20. února 2013.
  10. ^ A b „Barbaros Hayreddin Paşa göreve başladı“. Hürriyet Daily News (v turečtině). Archivováno z původního dne 25. února 2013. Citováno 23. února 2013.
  11. ^ „Barbaros Hayreddin Paşa Gemisi Hizmete Alındı“. Yeni Şafak (v turečtině). 23. února 2013. Archivováno z původního dne 28. února 2013. Citováno 23. února 2013.
  12. ^ „Polarcus pořádá ceremoniál pojmenování dvojitých plavidel“. ROGTEC Russian Oil & Gas Technologies. 17. února 2011. Archivováno z původního dne 19. srpna 2011. Citováno 24. února 2013.
  13. ^ A b "Polarcus Samur". Polarcus. Archivovány od originál dne 10. března 2013. Citováno 23. února 2013.
  14. ^ A b „Polarcus Selma oficiálně jmenován ruským premiérem Vladimirem Putinem“. Polarcus. 16. září 2011. Archivováno z původního dne 10. března 2013. Citováno 23. února 2013.
  15. ^ „Polarcus Samur-IMO 9538103“. Pozorování lodí. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 23. února 2013.