RPS Leyte - RPS Leyte - Wikipedia

Dějiny
Spojené státy
Název:USS PCE-885
Stavitel:Albina Engine and Machine Works, Portland, Oregon
Stanoveno:25. února 1944
Spuštěno:20. června 1944
Uvedení do provozu:30.dubna 1945
Osud:převedeny do Filipínské námořnictvo, Červenec 1948
Dějiny
Filipíny
Název:RPS Leyte (PS-30)
Jmenovec:Leyte je jednou z provincií v Visayas, Filipíny.
Uvedení do provozu:1948
Vyřazeno z provozu:1978
Osud:neznámý
Obecná charakteristika
Třída a typ:PCE-842- hlídkové plavidlo třídy (ve službě amerického námořnictva)
Třída a typ:Miguel Malvar- korveta třídy (ve službě filipínského námořnictva)
Přemístění:880,8 tun (plné zatížení)
Délka:184,5 ft (56,2 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:2,97 m (9,75 stop)
Pohon:
  • Hlavní: 2 × vznětové motory GM 12-567A
  • Pomocné: 2 × GM 6-71 vznětové motory s výkonem 100 KW gen a 1 × GM 3-268A vznětový motor s výkonem 60 KW gen
Rychlost:16 uzlů (maximum),
Vytrvalost:5370 NMI
Doplněk:kolem 77
Vyzbrojení:

RPS Leyte (PS-30) byl Miguel Malvar-třída korveta z Filipínské námořnictvo. Původně byla postavena jako USS PCE-885, a PCE-842-třída hlídkové plavidlo pro Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Ona byla rozebrána z amerického námořnictva a převedena do filipínského námořnictva v červenci 1948 a přejmenována Leyte. Loď byla vyřazena z provozu filipínským námořnictvem v roce 1978 poté, co najela na mělčinu a byla neopravitelně poškozena.

Dějiny

Uveden do provozu v americkém námořnictvu jako USS PCE-885 v roce 1945 a po druhé světové válce byl vyřazen z provozu.

Poté byla převezena a uvedena do provozu Filipínská námořní hlídka (v současné době Filipínské námořnictvo ) a byl přejmenován na RPS Leyte (PS-29) v roce 1948. Byla zasažena v roce 1978 poté, co byla uzemněna poblíž letecké stanice Wallace v Poro Point, La Union.[1]

Základy

Poté, co v roce 1978 prošla opravou v námořní loděnici Cavite, byla okamžitě přidělena k doprovodu RPS Ang Pangulo, prezidentská jachta, která byla zakotvena v San Fernando v La Union poté, co byla použita prezidentem Ferdinandem Marcosem při cestě do Baguio City. Bez podrobení se námořním zkouškám a s blížící se bouří Leyte pokračoval do La Union. Chycen v bouři a bez radaru jeden z jejích motorů selhal, ale přesto pokračovala ke svému cíli. Když se přiblížila k oblasti letecké stanice Wallace, ocitla se rovnoběžně s pobřežní čárou a zasáhla ji obrovská vlna, která vrhla loď na skalnaté pobřeží u letecké stanice Wallace. Její posádka uzemněná byla zajištěna před vlnami a nebyly hlášeny žádné úmrtí.

Filipínské námořnictvo nebylo schopno loď získat zpět a ve stejném roce byla zasažena.[2]

Technické údaje

Původně byla loď vyzbrojena jedním víceúčelovým kanónem ráže 3 "/ 50, třemi dvojitými děly Bofors 40 mm, pěti děly 20 mm Oerlikon, 1 projektorem hlubinného náboje Hedgehog, čtyřmi střelami hlubinného náboje (K-guny) a dvěma stopami hloubkového náboje.[3]

Mezi BRP byly mírné rozdíly Leyte ve srovnání s některými z jejích sesterských lodí ve filipínském námořnictvu, protože její předchozí konfigurace byla jako doprovod hlídkových plavidel, zatímco ostatní jsou konfigurovány jako minolovky a doprovodné záchranné lodě hlídkových plavidel.

Reference

  1. ^ "Filipíny". Worldwarships.com. Archivovány od originálu dne 17. května 2008.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ Ferrer, Antonieto D. Mořské katastrofy na Filipínách. ADF Publishing Services 2007
  3. ^ NavSource Online: Archiv fotografií Escort Patrol Craft. PCE-885.

externí odkazy