Stanice RCAF Aylmer - RCAF Station Aylmer - Wikipedia

Stanice RCAF Aylmer
Malahide, Ontario
U Aylmer, Ontario v Kanadě
Stanice RCAF Aylmer Jacobs.jpg
Kontrolní věž v roce 1941
RCAF Station Aylmer sídlí v Ontario
Stanice RCAF Aylmer
Stanice RCAF Aylmer
SouřadniceSouřadnice: 42 ° 48'23 ″ severní šířky 80 ° 56'39 "W / 42,806358 ° N 80,944262 ° W / 42.806358; -80.944262
Informace o webu
OperátorKrálovské kanadské letectvo
ŘízenoVelitelství výcviku č. 1
Historie stránek
Postavený1940-1941
Při použití1941–1961
OsudUzavřeno, nyní provozováno jako Ontario Police College
Informace o posádce
Minulý
velitelé		G / C. Norman Irwin - 1941
TOALETA Lew Ingram - 1943
PosádkaŠkola služebního létání č. 14
Škola leteckých inženýrů č. 1
Dámská divize Service Police School
Stanice RCAF Aylmer
RoleLetecký výcvikový plán britského společenství
Výcvik posádek a pozemních posádek
Station MagazineAylmer Airman
Letadlo letělo
TrenérSeveroamerický Harvard
Severoamerický Yale
Avro Anson

Stanice RCAF Aylmer byl Královské kanadské letectvo letiště postavené mezi koncem roku 1940 a červnem 1941 severovýchodně od Aylmer, Ontario.[1][2][3] Byl to jeden z mnoha postavených po celé Kanadě pod Letecký výcvikový plán britského společenství v průběhu druhá světová válka.

První školou na letišti byla č. 14 Service Flying Training School (SFTS). Zaměstnanci RCAF začali přicházet na stanici před dokončením stavby. První, kdo dorazil, byla 17členná bezpečnostní skupina pod Sgt. Les Oliver koncem března. Vůdce letky T. Moreton, první důstojník, dorazil dne 2. června 1941 za účelem správy vybavení nové stanice. Velitel křídla Norman Irwin dorazil do Aylmeru 18. června 1941 v „Temporary Duty“ a byl jmenován C.O. kdy byla stanice aktivována dne 3. července 1941.

Zahajovací ceremonie se konala 2. srpna 1941 s guvernérem poručíka v Ontariu Albert Matthews a premiér Ontaria Mitchell Hepburn na ruce. Nová stanice byla odpoledne přístupná veřejnosti a instruktoři hosty ošetřili na akrobatickém displeji.

Pomocná letiště byla R1—Yarmouth Center, Ontario a R2—Tillsonburg, Ontario. Použité piloty Severoamerické Harvardy a Avro Ansons jako jejich pokročilí trenéři. Nějaký Severoamerický Yales přijel 23. ledna 1942 a sloužil hlavně k navigačním cvičením.[3] Č. 14 SFTS přesunuto do Kingston v srpnu 1944.

Bezdrátový trenér RCAF Yale (W / T)

Mezi další školy v Aylmeru patří:

  • Dámská divize Service Police School (1942)
  • Škola leteckých inženýrů č. 1 (1. července 1944 - 31. března 1945).

Informace o letišti

Přistávací plocha byla postavena v typickém válečném vzoru BCATP se šesti přistávacími dráhami vytvořenými v překrytém trojúhelníku. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 42 ° 49 'severní šířky 80 ° 57 ′ západní délky / 42,817 ° N 80,950 ° W / 42.817; -80.950 s var. 5 stupňů W a nadmořská výška 775 stop (236 m). Šest přistávací dráhy byly uvedeny takto:[4]

Název dráhyDélkaŠířkaPovrch
4/222 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily
4/222 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily
9/272 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily
9/272 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily
15/332 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily
15/332 600 stop (792 m)30 metrůTvrdě se vynořily

Reliéfní přistávací pole - Yarmouth Center

Primárním odlehčovacím přistávacím polem (R1) pro stanici RCAF Aylmer bylo Yarmouth Center. Místo se nacházelo východně od obce St. Thomas, Ontario. Pole Reliéf bylo vyloženo standardním trojúhelníkovým vzorem. Asi v roce 1942 bylo letiště zařazeno jako RCAF Aerodrome - St. Thomas, Ontario v 42 ° 46 'severní šířky 81 ° 07 ′ západní délky / 42,767 ° N 81,117 ° W / 42.767; -81.117 s var. 5 stupňů W a nadmořská výška 760 stop (232 m). Tři dráhy byly vypsány takto:[5]

Název dráhyDélkaŠířkaPovrch
15/332 600 stop (792 m)30 metrůTvrdý povrch
9/272 600 stop (792 m)30 metrůTvrdý povrch
3/212 600 stop (792 m)30 metrůTvrdý povrch

Reliéfní přistávací pole - Tillsonburg

Sekundární pomocné přistávací pole (R2) pro stanici RCAF Aylmer se nacházelo severozápadně od obce Tillsonburg. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 42 ° 55'30 ″ severní šířky 80 ° 45'00 ″ Z / 42,92500 ° N 80,75000 ° W / 42.92500; -80.75000 jako „Turf - All-way field - Under Construction“ nebyly uvedeny žádné nadmořské výšky, variace ani specifikace dráhy.[6]

Poválečný

  • Technická a inženýrská škola (později přejmenovaná na 1. školu technického vzdělávání nebo TTS) (duben 1945 - květen 1955)
  • Academic Training School (ATS) (květen 1949 - říjen 1950)
  • Kompozitní tréninková škola č. 2 (č. 2 KTS)
  • Zkušební jednotka č. 11 (září 1951 - listopad 1952)
  • Aeronautical Engineering School (červen 1952 - listopad 1953)
  • Škola GCA (Ground Control Approach) School (1953 - 1957)
  • Škola hasičů (1951 - 1961)
  • Škola podpůrných služeb (1960)

Manning Depot č. 2 a jednotka výběru personálu č. 1 (PSU) byly umístěny v Aylmeru v letech 1949-1950.

Stanice uzavřena v roce 1961 a Ontario Police College nakonec převzal zařízení.

Z dnů RCAF zbývají pouze 2 hangáry, zhoršující se přistávací plocha a oblast taxi, která je nyní využívána jako součást výcvikové dráhy řidiče policejního vozidla. V současné oblasti Alymer Wildlife Area existuje obrys jedné z dřívějších drah.

Památník bývalé stanice RCAF sedí u vchodu do majetku Ontario Police College.

Vzpomínka

Dvanáct instruktorů létání a 26 studentů přišlo o život při výcviku na č. 14 SFTS.[3]

RCAF Aylmer scény

  • Historická deska

  • Pamětní větrné tričko

  • Ontario Police College znamení

  • Vstupní vozovka

Reference

  1. ^ Hatch, F. J. (1983).The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945. Ottawa: Ředitelství historie, ministerstvo národní obrany. ISBN  0660114437>
  2. ^ Vojenské historické spisy Bruce Bruce Forsytha Archivováno 2013-10-23 na Wayback Machine
  3. ^ A b C McIntyre, M. (1979).Nikdy nezapomenu ... Kanadské letectví ve druhé světové válce: Příběh Aylmera 14 S.F.T.S. Willowdale: Canadian Aviation Historical Society. ISBN  0-920610-00-5
  4. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. Královské kanadské letectvo. p. 95.
  5. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. Královské kanadské letectvo. p. 164.
  6. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. Královské kanadské letectvo. p. 165 (b).

externí odkazy