RAF Hullavington - RAF Hullavington
RAF Hullavington | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U Hullavington, Wiltshire v Anglii | |||||||||
 Bývalý hangár v RAF Hullavington | |||||||||
  RAF Hullavington Umístění ve Wiltshire | |||||||||
| Souřadnice | 51 ° 31'30 ″ severní šířky 002 ° 08'00 ″ Z / 51,52500 ° N 2,13333 ° WSouřadnice: 51 ° 31'30 ″ severní šířky 002 ° 08'00 ″ Z / 51,52500 ° N 2,13333 ° W | ||||||||
| Typ | Royal Air Force létající stanice | ||||||||
| Informace o webu | |||||||||
| Majitel | Ministerstvo obrany | ||||||||
| Operátor | královské letectvo | ||||||||
| Stav | Zavřeno | ||||||||
| Historie stránek | |||||||||
| Postavený | 1937 | ||||||||
| Při použití | 1937–1993 | ||||||||
| Osud |
| ||||||||
| Informace o letišti | |||||||||
| Identifikátory | ICAO: EGDV, WMO: 03637 | ||||||||
| Nadmořská výška | 104 metrů (341 stop) AMSL | ||||||||
| |||||||||
RAF Hullavington (ICAO: EGDV) byl královské letectvo stanice umístěná na Hullavington, blízko Chippenham, Wiltshire, Anglie. Stanice byla otevřena v červnu 1937 a byla převážně využívána pro různé výcvikové účely. Společnost byla uzavřena dne 31. Března 1992, kdy byla převedena do Britská armáda a přejmenován Buckley Barracks. Část letiště, známá jako Hullavington Airfield, nadále používán pro operace klouzání RAF až do roku 2016, kdy byl prodán technologické společnosti Dysone.
Dějiny
Místo zahrnuje tři farnosti: hangáry a louky a pastviny na severu a západě leží ve farnosti Hullavington, zatímco ostatní hangáry, většina drah a severní část kasáren jsou v St Paul Malmesbury Bez. Zbytek kasáren je uvnitř Stanton St Quintin farnosti a jsou blízko malé vesnice Lower Stanton St Quintin a A429 Chippenham-Malmesbury silnice.[1]
Přistávací plocha byla otevřena dne 14. června 1937[2] s příletovou školou č. 9 létající z RAF Thornaby 10. července.[3] Leonard Cheshire V.C. trénoval zde v roce 1939.[4] Se začátkem Druhá světová válka, přišli do Hullavingtonu nejvyšší důstojníci ze spojeneckých národů, aby se podělili o nápady a způsoby použití letadel. Deset Blenheims z perutě 114 dorazila na základnu 1. září 1939,[2] a později se k nim přidalo sedm z letky č. 139.[3] Jednalo se o bezpečnostní krok, protože se očekával trvalý útok na východoanglické základny bombardérů po oznámení vyhlášení války. Jelikož se to nestalo, všichni Blenheimové opustili Hullavington do 16. září 1939.[3] Efektivní Met. Kancelář byla také umístěna v Hullavingtonu a letadlo, které každý den odlétávalo za úsvitu, letělo v různých výškách, aby odeslalo data zpět Metovi. Úřad pro hodnocení počasí.[5]
V roce 1970 hostil RAF Hullavington Mistrovství světa v akrobacii.[6]
V roce 1992 bylo celé letiště označeno jako chráněná oblast.[7] Anglické dědictví (nyní Historická Anglie ) později uvedl, že „V jedinečné míře ztělesňuje zlepšenou architektonickou kvalitu spojenou s rozšířením RAF po roce 1934. Většina původních budov přežila a tvoří zvlášť ucelený a dobře uspořádaný soubor.“[8] Uveden stupeň II budovy zahrnují důstojnický nepořádek[9] a kostel.[10]
V roce 1993 byl vrchní letoun odsouzen za žhářství a poslán do vězení na 5 let[11] a jeho komplic dostal pokutu 1000 liber. V hangáru byly umístěny všechny padáky pro ozbrojené složky a poškození a ztráta zásob ovlivnily morálku na základně.[12]
Jednotky vyslané na stanici
Stanice má mnoho rolí, shrnutých s níže uvedenými daty.
královské letectvo
- No. 9 (Pilot) Advanced Flying Unit RAF v období od června 1937 do července 1942.[13]
- Údržbová jednotka č. 9 RAF mezi 8. červencem 1938 a 31. prosincem 1959 (během února 1939 přejmenován na 10 MU)[13] jako letecká skladovací jednotka s Rychloměry Oxfords a Avro Ansons.[14]
- Dne 1. června 1940 zde byla zformována společnost Group Communications Flight č. 10[15] a používalo více typů letadel.[16]
- Škola klouzání č. 88 se zde během května 1948 rozpadla.[17]
- 114. squadrona RAF byla zde reformována dne 20. listopadu 1958 s de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 a zůstal až do 15. prosince 1958, kdy se letka přestěhovala do RAF Nikósie.[18]
- No. 621 Dobrovolnická klouzavá eskadra (VGS) v letech 1993 až 2015, kdy přešla do RAF Malý Rissington.
- Č. 625 Dobrovolnická klouzavá eskadra (VGS)[19] v letech 1992 až 2013.[20]
- Let č. 1532 BAT.[15]
- Balónová operační letka.[15]
- Bristol University Air Squadron.[15]
- Empire Central Flying School mezi 1. dubnem 1942 a 7. květnem 1946.[21]
- Empire Flying School mezi 7. květnem 1946 a 31. červencem 1949.[21]
- Jednotka podpory padáku.[15]
- Primární létající letka.[15]
- Škola letecké navigace č. 1 zde byla 1. května 1954 rozpuštěna.[22]
- Škola létání č. 2 s Lov Percival Provost T.1 mezi květnem 1954 a 1957.[13]
- Air Electronics School v letech 1957 až 1962.[23]
- Škola letecké navigace č. 2 v letech 1962 až 15. září 1965, kdy přešla na základnu RAF Gaydon.[Citace je zapotřebí ]
- Společnost s padákovým těžkým padákem číslo 16 Royal Army Ordnance Corps od roku 1971, dokud se nerozpustil 1. září 1976.[Citace je zapotřebí ]
- Balicí jednotka padáku / Servisní let padáku v letech 1967 až 1992.[Citace je zapotřebí ]
- 4626 (Aeromedical Evakuation) Squadron RAuxAF v letech 1986 až 1995.[24]
Royal Air Force Regiment
- Křídlo č. 5 Pluk RAF v letech 1982 až 1990.[Citace je zapotřebí ]
- Pluk č. 2 RAF v letech 1983 až 1988.[Citace je zapotřebí ]
- 2. a 15. pluk RAF od roku 1983 do RAF Hullavington byl uzavřen pro RAF v roce 1996.[25]
Pomoc v letecké dopravě
- Pool 8 Ferry Pilot Pool od listopadu 1940 do března 1941.[Citace je zapotřebí ]
- Let č. 1427 (výcvik trajektů) mezi 18. květnem a 5. zářím 1942.[Citace je zapotřebí ]
Datové centrum pro obrannou kodifikaci
Obranné datové centrum obrany (DCDC) se ubytovalo v účelové počítačové sadě RAF Hullavington od svého založení v roce 1966 až do svého rozptýlení do Glasgow v roce 1986, kde se spojilo se svým mateřským orgánem, obranným kodifikačním úřadem.[Citace je zapotřebí ]
Uzavření a následné použití RAF
RAF Hullavington formálně uzavřena dne 31. března 1993.[26]
Buckley Barracks
Technická část stanice byla převedena na Britská armáda a stal se známý jako Hullavington Barracks. V roce 2003 byla přejmenována Buckley Barracks po Viktoriin kříž vítěz John Buckley.[27] V kasárnách je domov 9 pluku Royal Logistic Corps.[28]
Letiště Hullavington
Část letiště byla zachována RAF a byla známá jako Letiště Hullavington. V letech 1992 a 1993 dva Dobrovolnické školy plachtění (VGS) se nastěhovala a provozovala Viking, upravenou verzi civilu Grob 103.[29][30] V průběhu roku 2013 Č. 621 VGS a č. 625 VGS sloučeny do formy Č. 621 VGS.[29] Od 1. září 2016 bylo oznámeno historickým letem 621 VGS, že z Hullavingtonu již nebude létat.[31]
Na začátku roku 2016 vláda Spojeného království oznámila, že letiště bylo jedním z dvanácti, které by byly prodány jako součást strategie pro majetek MOD, ačkoli nebylo uvedeno žádné datum prodeje.[32] V listopadu 2016 MOD poskytl odhadované datum vyřazení daného roku.[33] Pozemek byl později prodán technologické společnosti Dysone, který má sídlo poblíž na Malmesbury. V březnu 2017 předložil Dyson plány na přeměnu dvou hangárů ze 40. let 20. století na výzkumné a vývojové centrum.[34][35] Do srpna 2018 se na místě podílelo čtyři sta zaměstnanců na vývoji automobilů a společnost plánovala vytvoření desetimílové testovací dráhy pro automobily.[36]
Hangar 88 je v současné době používán M4 Karting.[37]
Reference
Citace
- ^ „Volební mapy“. Průzkum arzenálu. Citováno 4. března 2020.
- ^ A b Philpott 2008, str. 273.
- ^ A b C Ashworth 1982, str. 104.
- ^ „Obituary: Lord Cheshire VC“, 1. srpna 1992, Nezávislý
- ^ „Osobní vzpomínky na dvě světové války“, Raymond Welcomme (leden 1987)
- ^ "1970". Německá akrobacie. Archivovány od originál dne 8. srpna 2014. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ „Popis chráněné oblasti: Hullavington Airbase“ (PDF). Rada ve Wiltshire. Října 2005. Citováno 25. dubna 2017.
- ^ „Historická místa vojenského letectví: Pokyny k ochraně“. Historická Anglie. 2003. Citováno 25. dubna 2017.
- ^ Historická Anglie. „Důstojnický nepořádek (1391618)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 4. března 2020.
- ^ Historická Anglie. „Station Church (1391615)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 4. března 2020.
- ^ „Letec uvězněn za střelu 19 liber [sic]“. Nezávislý. 7. ledna 1993. Citováno 2. června 2016.
- ^ „Desátník se zasmál, když hořel hangár'". Nezávislý. 7. ledna 1993. Citováno 2. června 2016.
- ^ A b C "RAF Hullavington letiště". Ovládací věže. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ Jezero 1999, str. 135.
- ^ A b C d E F "Hullavington". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ Jezero 1999, str. 120.
- ^ Jezero 1999, str. 113.
- ^ Jefford 1988, str. 57.
- ^ Jezero 1999, str. 116.
- ^ „625 Dobrovolnická klouzavá letka na letišti Hullavington« 625 VGS 625 VGS “. www.625vgs.org.uk. Citováno 1. září 2016.
- ^ A b Jezero 1999, str. 64.
- ^ Jezero 1999, str. 19.
- ^ Ashworth 1982, str. 105.
- ^ „Na křídle a modlitbě“. Wiltshire Life. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ „15. pluk královského letectva“. Pluk RAF. královské letectvo. Citováno 2. června 2016.
- ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire - 80 let královského letectva 1918–1998. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. p. 160. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ „Kasárna na pozdrav hrdiny“. Tohle je Wiltshire. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2014. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ "Domov". 621 Dobrovolnická klouzavá letka. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ A b "Historie letiště Hullavington". 621 Dobrovolnická klouzavá letka. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ „Aircraft at 621VGS“. 621 Dobrovolnická klouzavá letka. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ „Historický let 621 VGS - časová osa | Facebook“. www.facebook.com. Citováno 1. září 2016.
- ^ „Ministr obrany Mark Lancaster oznamuje uvolnění MOD stránek pro vývoj“. MO. Citováno 18. ledna 2016.
- ^ „Lepší obranný majetek“ (PDF). Ministerstvo obrany. Listopadu 2016. str. 24. Citováno 9. listopadu 2016.
- ^ „Dyson kupuje letiště Hullavington pro nové technologické centrum“. BBC News: Wiltshire. 28. února 2017.
- ^ „Plánovací aplikace 17/02344 / FUL“. Rada ve Wiltshire. 13. března 2017. Citováno 25. dubna 2017.
- ^ Johnston, Chris (30. srpna 2018). „Dyson se připravuje na testování elektromobilů“. BBC novinky. Citováno 22. září 2018.
- ^ Singleton, Sarah (26. ledna 2019). „Prodejna potravin v Hullavingtonově hangáru 88 odmítla stavební povolení“. Wiltshire Gazette a Herald. Citováno 11. března 2019.
Bibliografie
- Ashworth, Christopher (1982). Akční stanice 5; Vojenská letiště na jihozápadě. Cambridge: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-510-X.
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Lake, A (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
- Philpott, Wing Commander (Ret'd) Ian M (2008). Royal Air Force 1930-1939 encyklopedie meziválečných let, díl II - Přezbrojení. Barnsley: Pero a meč. ISBN 1-84415-154-9.
externí odkazy
Média související s RAF Hullavington na Wikimedia Commons