Most královny Alexandry - Queen Alexandra Bridge
Most královny Alexandry | |
|---|---|
 Most královny Alexandry v říjnu 2007. | |
| Souřadnice | 54 ° 54'50 "N 1 ° 24'21 "W / 54,9138 ° N 1,4059 ° WSouřadnice: 54 ° 54'50 "N 1 ° 24'21 "W / 54,9138 ° N 1,4059 ° W |
| Referenční mřížka OS | NZ381578 |
| Nese |
|
| Kříže | River Wear |
| Národní prostředí | Wearside |
| Vlastnosti | |
| Design | Příhradový most |
| Nejdelší rozpětí | 300 stop (91 m) |
| Výprodej níže | 85 stop (26 m) |
| Ne. z pruhy | 2 |
| Dějiny | |
| Návrhář | Charles A. Harrison |
| Postavil | Sir William Arrol & Co. |
| Zahájení výstavby | 1907 |
| Konec stavby | 1909 |
| Cena konstrukce | £450,000 |
| Otevřeno | 1909 |
| Slavnostně otevřena | 10. června 1909 |
  Most královny Alexandry Umístění v Tyne and Wear | |
The Most královny Alexandry je silniční, pěší a (bývalý) železniční most přes řeku River Wear v Severovýchodní Anglie, spojující Deptford a Southwick oblasti Sunderland. The ocel příhradový most navrhl Charles A. Harrison (synovec Robert Stephenson asistent). Byl postaven sirem William Arrol mezi 1907 a 1909 a oficiálně otevřen Hrabě z Durhamu, jménem Královna Alexandra dne 10. června 1909.
V roce 1899 Severovýchodní železnice a Sunderland Corporation souhlasil s vybudováním mostu za účelem zlepšení komunikace přes řeku a propojení uhelných polí Annfield Plain a Washington s jižními doky Sunderlandu. Před dokončením mostu musel silniční provoz přes řeku použít jeden ze dvou trajektů, které přepluly poblíž místa, kde je dnes most. Protože most měl být postaven v blízkosti úspěšného loděnice of the Wear, klauzule v Zákon o severovýchodní železnici z roku 1900 požadováno, aby nad řekou bylo vybudováno pouze jedno rozpětí oblouku, aby byla zajištěna výška nad vodní hladinou 85 stop (26 m).
Přístupy k mostu byly dokončeny v roce 1907 Mitchell Brothers of Glasgow a vlastní most zahrnuje tři pole půdy o délce 200 stop (61 m) (každá o hmotnosti 1 000 tun oceli) a rozpětí řeky o délce 300 stop (91 m) o hmotnosti 2 600 tun oceli) a byl nejtěžším mostem v Spojené království v době, kdy. Most byl postaven z každé strany řeky a obě poloviny se spojily v poledne dne 15. října 1908. Celkově bylo celkem 8 500 tun oceli, 4 500 tun žula, 60 000 tun červené pískovec z Dumfries a bylo použito 350 000 cihel[1] a náklady na dokončení činily 450 000 GBP (ekvivalent 45,4 milionu GBP v roce 2016).[2] Most také sídlil plyn a voda síť a v pozdějších letech vysoká Napětí elektřina kabely a přečerpávací stoupací potrubí pro kanalizace.
Asi šest milionů tun uhlí přešlo přes horní palubu ročně na export, ale obchod na konci 10. let 19. století rychle poklesl. Posledních několik let mostem projel pouze jeden vlak denně. Poslední nákladní vlak najel v roce 1921, ale dolní paluba pokračuje jako cenné silniční spojení. V Druhá světová válka, horní paluba byla použita jako a světlomet a protiletadlový plošina.[1] Železnice a paluby na každém konci mostu byly nakonec odstraněny těsně před koncem 20. století. Na severní straně mostu zůstává velký volně stojící fragment cihlového a kamenného viaduktu.
Od 21. března 2005 byl most omezen na provoz na jih, zatímco na 96 let staré konstrukci byly provedeny nové nátěry a opravy, jejichž dokončení mělo trvat téměř rok. To se znovu otevřelo pro oba jízdní pruhy dne 12. října 2006, které byly částečně uzavřeny po dobu 18 měsíců a stálo 6,3 mil £ opravy.[3]
Dříve klasifikováno jako součást A1231, silnice přes most byla překlasifikována jako B1539 když Most severní věže byla uvedena do provozu 29. srpna 2018.
Reference
- ^ A b „Detaily struktury pro most královny Alexandry“. Projekt SINE. University of Newcastle upon Tyne. Archivovány od originál dne 25. ledna 2009. Citováno 12. října 2006.
- ^ Spojené království Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty "konzistentní série" dodávaná v Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2018). „Co tedy byl britský HDP?“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ „Historické opravy mostů končí“. BBC novinky. 11. října 2006. Citováno 12. října 2006.
Zdroje
| Další most proti proudu | River Wear | Další most po proudu |
| Most severní věže A1231 | Most královny Alexandry Odkaz na mřížku NZ381578 | Most Vaux |