Kupte si dálnici - Purchase Parkway

Kupte si značku Parkway

Kupte si dálnici
Julian M. Carroll Nákup Parkway
Aktuální dálnice v červené barvě, bývalá dálnice v šedé barvě
Informace o trase
Délka21,256 mil[1] (34,208 km)
Existoval1966[Citace je zapotřebí ]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 51 / Budoucí I-69 v Fulton na Tennessee státní hranice
 
Severní konec
I-69 / USA 45 Byp. u Mayfield
Umístění
KrajeFulton, Hickmane, Graves, Marshalle
Dálniční systém

The Julian M. Carroll Nákup Parkway je dálnice s řízeným přístupem v americkém státě Kentucky běží od Fulton na Mayfield, blízko Kentucky Dam, na délku 21 mil (34 km). Začíná to na Tennessee státní hranice souběžně s US Route 51 (USA 51) jen pár metrů od křižovatky s USA 45 W., USA 45E, a USA 45 na jeho jižním konci a na I-69 severně od USA 45 na jeho severním konci. Je to jedna ze sedmi dálnic, které jsou součástí dálnice Kentucky Parkway System.

Dálnice dříve prodloužena na sever od Mayfield do I-24 poblíž Calvert City. V červenci 2018 však byl tento segment nahrazen rozšířením I-69. Zbytek dálnice na jih k hranici Tennessee zůstává Future Interstate 69.

Dějiny

Nákupní Parkway dříve používal světle modrý štít.

Federální legislativa označila celou délku nákupního parku jako I-69 v roce 2002. 6. června 2008, prezident George W. Bush podepsal HR 1195 (zákon o opravách SAFETEA-LU z roku 2008), znovu potvrzuje označení I-69 pro Purchase Parkway a dále opravňuje Kentucky k podpisu trasy jako takové s Federální správa silnic (FHWA) schválení. The Kentucky přepravní skříň plánoval značky I-69 na dálnici v létě roku 2008, ale FHWA požadovala, aby KYTC buď upgradovala nestandardní části trasy, nebo získala výjimku z návrhu, než mohla být dálnice podepsána jako I-69.

6. července 2018, 30 mil segment dálnice byl re-určený jako Interstate 69, a dálnice byla zkrácena k výstupu 21 v Mayfield[2]

Původně se jmenoval Purchase Parkway for the Jackson nákup oblast, kterou diagonálně prochází, byla silnice přejmenována Julian M. Carroll, bývalý Guvernér Kentucky z McCracken County, v roce 2001. Nákupní dálnice nese nepodepsané označení Kentucky Route 9003 (JC 9003). Mayfield Bypass, který byl začleněn do dálnice po jeho výstavbě, je také podepsán jako USA 45 Bypass.

Jako zpoplatněná silnice

S výjimkou obchvatu Mayfield, který zůstal volný, byla dálnice původně a zpoplatněná silnice, stejně jako všechny dálnice v Kentucky. Státní právo vyžaduje, aby výběr mýtného přestal, jakmile se vybere dost mýtného na splacení stavebních dluhopisů dálnice; ke kterému v případě nákupu došlo v roce 1992.

Místa mýtného a poplatky

VýstupUmístění [3]Prostřednictvím nabíjení autEnter (N) or Exit (S)Enter (S) or Exit (N)
14Wingo40 centů20 centů20 centů
43Benton (na KY 348 )50 centů20 centů30 centů

Budoucnost

Julian M. Carroll koupí dálnici od křižovatky s Mezistátní 24 západ byl legálně určen k tomu, aby se stal součástí I-69. 15. května 2006, guvernére Ernie Fletcher oznámila, že nákup Parkway se stane součástí vyrovnání I-69 v Kentucky, spolu s částmi I-24, Edward T. Breathitt Pennyrile Parkway a Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway.[Citace je zapotřebí ] Aby to bylo možné zohlednit, byly podél dálnice v polovině roku 2006 postaveny štíty Future I-69. Dodatečné federální právní předpisy přijaté v roce 2008 potvrdily trasu I-69 a zmocnily Kentucky k okamžitému zahájení podpisu nákupního parku (a částí Západní Kentucky Parkway a Pennyrile Parkway ) jako I-69, přestože se dálnice ještě nesetkaly Mezistátní dálniční standardy.

Důvodem, proč legislativa z roku 2008 (HR 1195) okamžitě použila označení I-69 na Nákupní dálnici, bylo využití federálních mezistátních dálničních peněz na financování modernizace dálnice. Důvodem je, že prostředky mezistátní dálnice obvykle nemohly být použity k upgradu stávající dálnice, dokud nebude označena a podepsána jako mezistátní. Střední vylepšení se blíží Mayfield, aby se sladění dostalo do souladu s federálními předpisy, bude nutné provést zvýšení výšky mostu na 4,9 m, vylepšení ramen a rekonstrukce výměny. V šestiletém plánu, který stanoví modernizaci dálnic, které budou ovlivněny směrováním I-69, nebylo stanoveno žádné oficiální financování, ani nebyla dokončena žádná oficiální studie.[4]

Vzhledem k tomu, že Kentucky používá stávající rychlostní komunikaci pro I-69, budou se dálniční úředníci pravděpodobně vyhýbat letům nákladných environmentálních studií požadovaných jinými státy, protože modernizace se provádějí v rámci stopy stávající dálnice.

Financování zůstává velkým problémem při modernizaci dálnic na I-69, protože ve státním šestiletém plánu dopravy z roku 2006, konkrétně pro I-69, není financování. Je však pravděpodobné, že Kentucky provede požadované upgrady na jednotlivých segmentech nákupního parku, až dlažba dosáhne konce své životnosti, prostřednictvím „Projekty na ochranu chodníku“. Tento přístup je podobný způsobu New York vylepšuje svou nevyhovující úroveň Route 17 Dálnice do I-86.

Opustit seznam

okresUmístěnímikmVýstupDestinacePoznámky
FultonFulton0.0000.000 Budoucí I-69 / USA 51 jižníPokračování do Tennessee
0.0300.0480 Na KY 116 / KY 166 - Zvažte stanici, Fulton, HickmaneFulton / Hickman není podepsán na sever, KY 116 / Váhová stanice není podepsána na jih
1.4242.2921 USA 51 sever - Clinton, FultonSeverní konec USA 51 souběžnosti
2.4783.9882 KY 307 – Fulton
GravesWingo13.64521.95914 339 KY – Wingo, Clinton
Mayfield21.25634.20821
I-69 sever / USA 45 Byp. – Henderson		I-69 / US 45 Byp. výjezd 21; současný jižní konec I-69; aktuální severní konec nákupního parku
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ Divize plánování. „Dálniční informační systém - oficiální výpis protokolu trasy Milepoint“. Kentucky přepravní skříň. Archivovány od originál 30. dubna 2007. Citováno 9. dubna 2007.
  2. ^ http://www.kentuckynewera.com/news/ap/article_d79749c8-8091-11e8-b183-d761bc6a0ae0.html
  3. ^ Kentucky přepravní skříň (1988). Oficiální dálniční mapa v Kentucky (PDF) (Mapa). C. 1: 760 320. Frankfort: Kentucky Transport Cabinet. Kupte si vložené sazby mýtného Parkway. Citováno 7. října 2014.
  4. ^ „I-69 a I-66 budou používat stávající dálnice“. Evansville Courier and Press. 25. února 2002. Archivovány od originál 4. dubna 2016. Citováno 23. srpna 2006.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata