Pulteneyův most - Pulteney Bridge
Pulteneyův most | |
---|---|
Pohled na Pulteney Bridge v roce 2014 | |
Souřadnice | 51 ° 22'59 ″ severní šířky 2 ° 21'28 ″ západní délky / 51,38306 ° N 2,35778 ° WSouřadnice: 51 ° 22'59 ″ severní šířky 2 ° 21'28 ″ západní délky / 51,38306 ° N 2,35778 ° W |
Nese | Autobusy, taxíky, cyklisté, chodci |
Kříže | Řeka Avon |
Národní prostředí | Koupel |
Udržováno | Bath a severovýchodní Somerset |
Vlastnosti | |
Design | Obloukový most |
Materiál | Koupelnový kámen |
Celková délka | 45 metrů (148 stop) |
Šířka | 18 metrů (58 ft) |
Ne. rozpětí | 3 |
Mola ve vodě | 2 |
Dějiny | |
Návrhář | Robert Adam |
Postavil | Reed and Lowther (můstek) Zpěváci a Lankeshere (obchody) |
Zahájení výstavby | 1769 |
Konec stavby | 1774 |
![]() | |
![]() ![]() Umístění v Somersetu |
Pulteneyův most prochází přes Řeka Avon v Koupel, Anglie. To bylo dokončeno v roce 1774 a spojovalo město se zemí rodiny Pulteneyů, kterou si přáli rozvíjet. Navrhl Robert Adam v Palladian styl, je výjimečný tím, že obchody jsou postaveny napříč celým rozsahem na obou stranách. Byl označen jako I. stupeň památkově chráněná budova.[1]
Během 20 let od jeho výstavby byly provedeny úpravy, které rozšířily obchody a změnily fasády. Na konci 18. století byl poškozen povodněmi, ale byl přestavěn na podobnou konstrukci. V průběhu příštího století byly zahrnuty úpravy obchodů konzolový rozšíření na severní straně mostu. Ve 20. století bylo provedeno několik režimů pro zachování mostu a jeho částečné navrácení do původního vzhledu, což zvyšuje jeho přitažlivost jako turistické atrakce.
Most je nyní 45 metrů (148 stop) dlouhý a 18 metrů (58 stop) široký. Přestože již existují plány na přechod mostu, stále je využíván autobusy a taxíky. Mnohem fotografovaný most a jez níže jsou blízko centra města, což je a Světové dědictví UNESCO hlavně díky své gruzínské architektuře.
Design a konstrukce

Jeden z pouhých čtyř mostů na světě, který měl na obou stranách obchody po celém svém rozsahu, byla navržena Robert Adam;[2][3] jeho původní kresby jsou zachovány v Muzeum sira Johna Soana v Londýně.[1][4]
Most je pojmenován po Frances Pulteney, manželce William Johnstone. Byl bohatý skotský právník a Člen parlamentu. Frances byla třetí dcerou poslance a vládního úředníka Daniel Pulteney (1684–1731) a první bratranec jednou odstraněn z William Pulteney, 1. hrabě z Bathu. Zdědila hraběcí značné jmění a majetky blízko Koupel v Somerset po jeho smrti v roce 1764 a té jeho mladší bratr a dědic v roce 1767 a Johnstones si změnili příjmení na Pulteney. Venkov Bathwick panství, které Frances a William zdědili v roce 1767, bylo přes řeku od města a bylo možné se k němu dostat pouze trajektem. William dělal plány na vytvoření nového města, které by se stalo předměstí historického města Bath, ale nejprve potřeboval lepší přechod řeky.[2] Práce Pulteneys je připomínán Velká ulice Pulteney v Bathwicku,[5] a Henrietta Street a Laura Place, pojmenovaná podle jejich dcery Henriety Laury Johnstoneové.[6][7]
Počáteční plány mostu vypracovala Thomas Paty, který odhadoval, že jeho výstavba bude stát 4 569 liber, ale to nezahrnovalo obchody.[8] Druhý odhad ve výši 2 389 GBP byl získán od místních stavitelů Johna Lowthera a Richarda Reeda; zahrnoval dva obchody na každém konci mostu, ale práce nezačaly dříve, než zimní počasí znemožnilo stavbu sloupů. V roce 1770 bratři Robert a James Adam, kteří pracovali na návrzích pro nové město v Bathwicku, přizpůsobili Patyin originální design.[8] Robert Adam předpokládal elegantní strukturu lemovanou obchody, podobně jako Ponte Vecchio a Ponte di Rialto pravděpodobně by to viděl, když navštívil Florencie a Benátky. Adamův design více sledoval Andrea Palladio zamítnutý design pro Rialto.[2] Revidovaný most byl široký 15 metrů (50 stop), spíše než šířka 9,1 metru (30 ft) předpokládaná Paty, která překonala námitky místní rady ohledně příliš úzkého mostu.[8]
Stavba byla zahájena v roce 1770 a byla dokončena v roce 1774 za cenu 11 000 £.[9] Staviteli spodní části mostu byli místní zedníci Reed a Lowther; obchody byly postaveny Singers a Lankeshere.[8]
Rozvoj

Pulteneyův most stál necelých 20 let v podobě, kterou vytvořil Adam. V roce 1792 byly provedeny změny, během nichž byl most rozšířen na 18 metrů (58 ft) a obchody rozšířeny, převedením původních šestnáct obchodů na šest větších.[8] Povodně v letech 1799 a 1800 ztroskotaly na severní straně mostu, který byl postaven s nedostatečnou podporou. Thomas Telford navrhl nahradit most jedním rozpětím litina most. Nicméně to bylo přestavěno John Pinch senior, geodet na panství Pulteney, v méně ambiciózní verzi Adamova designu.[9] Obchodníci z devatenáctého století změnili strukturu a vzhled svých prostor změnou oken nebo jejich rozšířením přidáním konzoly Přes řeku. Některé malované reklamy na vnější straně jejich obchodů, které ovlivňují výhled z řeky a Grand Parade.[8] Západní koncový pavilon na jižní straně byl zbořen v roce 1903 kvůli rozšíření silnice a jeho výměna nebyla přesná shoda.[8]
V roce 1936 byl most označen jako starověký památník.[10] Městská rada koupila několik obchodů a připravila plány na obnovu původní fasády,[8] který byl dokončen včas pro Festival Británie v roce 1951.[4] V 60. letech byly provedeny další práce na opravě spodní strany podhledy všech tří oblouků.[11] V roce 1975 bylo zapotřebí další obnovy jižní fasády ulice.[2] Stav mostu jako starověké památky byl nahrazen v roce 1955 jeho označením jako I. stupeň památkově chráněná budova.[10]
V roce 2009 Bath a severovýchodní Somerset rada předložila návrh uzavřít most pro motorovou dopravu a přestavět jej na pěší zónu,[12][13] od plánu však bylo upuštěno v září 2011.[14] Zůstává však velkým zdrojem příjmů pro Radu, protože se jedná o nejvíce pokutovaný pruh pro autobusy ve městě.[15]
Architektura
Most obsahuje dvě řady obchodů navržených v palladiánském stylu c. 1770, mezi nimi tvořící úzkou ulici přes most. Ulice a budovy jsou nad třemi segmentové oblouky stejného rozpětí.[16]
Obchody na severní straně mají samonosné zadní nástavby.[17][18] V důsledku toho je severní vnější fasáda mostu asymetrická, hodně pozměněná a bez architektonických předností,[8] zatímco jižní vnější strana jasně ukazuje ruku Roberta Adama.

Jižní fasáda postavená z vápence v klasickém palladiánském stylu má podobu chrámové centrální zátoky se symetrickými křídly spojujícími se dvěma přilehlými ukončujícími pavilony. Centrální zátoka je dána eminenci zlomeným štítem podporovaným strohým Doric pilastry. To je zase lemováno dvěma malými zátokami, z nichž každý má malý špičatý štít podporovaný mělkými pilastry, které dále zdůrazňují a doplňují centrální zlomený štít sedící nad velkým Palladianské okno - ústřední bod budovy. Na této jižní straně stavba zahrnuje hlavní podlaží na úrovni ulice s nízkým mezipatro odděleny kamennou páskou výše. Pod hlavním podlažím je podkroví postavené ve zdivu mezi rozpětími mostu, jehož přítomnost je označena oční okna umístěná symetricky pod rozpětím každého oblouku. Tento oční motiv se ve zmenšeném měřítku opakuje symetricky na mezipatře pod středovým zlomeným štítem. Dva koncové pavilony, ve skutečnosti mírné výstupky, jsou mělké podšálky schované za jejich špičatými štíty. Střecha je šikmá a Velšská břidlice.
Západní molo uprostřed proudu bylo přestavěno v roce 1804.[9] K dalším úpravám došlo v roce 1895, kdy byl přemístěn západní pavilon pro stavbu Grand Parade. Vzhled se znovu změnil, když je aktuální jez, scéna Javert Sebevražda ve filmové verzi Bídníci,[19][20] byla postavena v letech 1968 až 1972 jako součást protipovodňového systému.[9][21] Další obnova byla provedena v roce 1975.
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ A b „Pulteneyův most“. Obrazy Anglie. Anglické dědictví. Archivovány od originál dne 15. října 2007. Citováno 27. září 2008.
- ^ A b C d „Pulteneyův most“. Bath Past. Jean Manco. Citováno 15. srpna 2009.
- ^ „Pulteneyův most“. Structurae. Citováno 3. března 2013.
- ^ A b „Pulteneyův most, Bath“. Dopravní dědictví. Archivovány od originál dne 10. března 2014. Citováno 3. března 2013.
- ^ „Great Poulteney Street, Bath“. Britská knihovna. Citováno 23. března 2013.
- ^ "Laura Place". Bath Heritage. Citováno 23. března 2013.
- ^ „1996.5: Henrietta Laura Pulteney (1766–1808)“. Holburne Museum. Archivovány od originál dne 15. srpna 2011. Citováno 25. dubna 2013.
- ^ A b C d E F G h i Manco, Jean (1995). "Pulteneyův most". Architektonická historie. 38 (38): 129–145. doi:10.2307/1568625. JSTOR 1568625.
- ^ A b C d Historická Anglie. „Pulteneyův most (1394514)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2013.
- ^ A b „Podrobnosti o místě a návrhu: Café Au Lait Ltd, 7 Pulteney Bridge, City Center, Bath, BA2 4AX“ (PDF). Bath a Rada pro severovýchodní Somerset. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 3. března 2013.
- ^ "Historie Pulteneyova mostu". Křižníky Pulteney. Archivovány od originál dne 5. září 2008. Citováno 3. března 2013.
- ^ „Pěší plány mostu Pulteney Bridge“. Bath Chronicle. Citováno 25. dubna 2013.
- ^ „Slavný Pulteneyův most v Bathu ohrožen poté, co se objevily praskliny“. SWNS. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 25. dubna 2013.
- ^ „Zákaz provozu historického mostu Pulteney Bridge zrušen“. Bath Chronicle. Citováno 24. března 2013.
- ^ „Bus bus pruhu, kde budete s největší pravděpodobností pokutováni, pokud vás tam chytí při řízení“. Somerset živě. Citováno 6. září 2018.
- ^ Skempton (2002), str. 8.
- ^ Historická Anglie. „Obchody č. 9 až 17 (1394516)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2013.
- ^ Historická Anglie. „Obchody č. 1 až 8 (1394515)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. března 2013.
- ^ „Hollywood přichází do Bathu, když Les Miserables natáčel na Pulteney Weir“. Bath Chronicle. 23. října 2012. Citováno 13. března 2013.
- ^ "Poznámky k výrobě" (PDF). Bídníci. p. 40. Archivovány od originálu dne 24. března 2013. Citováno 14. března 2013.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ Forsyth (2003), str. 125.
Bibliografie
- Forsyth, Michael (2003). Bath (Pevsner Architectural Guides: City Guides). Yale University Press. ISBN 978-0-300-10177-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Skempton, Alec W. (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku: 1500–1830 v. 1. ICE Publishing. ISBN 978-0-7277-2939-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Přednáškový diagram 58: Perspektivní výstavba mostu Pulteney, Bath (podle Thomase Maltona Juniora) c.1810 Joseph Turner, na Tate, vyvolány 25. dubna 2013