Prue dvě - Prue Two
| Dva | |
|---|---|
 | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Irving Prue |
| První let | 1959 |
| Úvod | 1959 |
| Postavení | Odstraněno z registru FAA a uvedeno jako „zničeno“ v roce 1992 |
| Primární uživatel | Irving Prue |
| Počet postaven | Jeden |
| Varianty | Prue IIA |
The Prue dvě byl americký hornoplošník, dvoumístný kluzák který navrhl a postavil Irving Prue, poprvé vzlétl v roce 1959.[1][2]
Návrh a vývoj
Prue navrhl Prue Two jako vysoce výkonný dvoumístný vůz, který jej dokončil a letěl v roce 1959.[1]
Letoun byl celokovové konstrukce, kromě jeho laminát Kužel. Křídlo bylo o rozpětí 64,5 ft (19,7 m), zaměstnáno a NACA 63-618A profil křídla a představoval velký potápěčské brzdy. Křídlo bylo třídílné, se střední částí a dvěma špičky křídel. Díky své velké ploše křídla dostal přezdívku „Aluminium Overcast“. Ocas byl konvenční nízký ocas, na rozdíl od favorizovaného Prue V-ocas na dřívějších designech. Podvozkem byl zatahovací monowheel.[1][3]
Prue Two byl základem pro Prue IIA, který poprvé vzlétl v říjnu 1964 a byl použit k vytvoření několika světových rekordů na více místech.[1]
Provozní historie
Plachtící časopis hlásil v roce 1983, že Prue stále vlastnil stroj a v té době na něm stále létal. The Federální letecká správa uvádí, že byl zničen, a odstranil jej z leteckého rejstříku 10. února 1992.[1][2]
Specifikace (Prue Two)
Data z Stoupající[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 64 ft 6 v (19,66 m)
- Plocha křídla: 228 čtverečních stop (21,2 m2)
- Poměr stran: 18.3:1
- Profil křídla: NACA 63-618A
- Prázdná hmotnost: 494 kg (1090 lb)
- Celková hmotnost: 1 600 lb (726 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 36: 1 při rychlosti 93 km / h
- Míra umyvadla: 131 ft / min (0,67 m / s) při 46 mph (74 km / h)
- Plošné zatížení: 7,0 lb / sq ft (34 kg / m.)2) při letu dvojí
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E F Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 55, Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Federální letecká správa (Červen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N7905C“. Citováno 15. června 2011.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 15. června 2011.