Prue IIA - Prue IIA
| IIA | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Ed Minghelle |
| Návrhář | Irving Prue |
| První let | Říjen 1964 |
| Úvod | 1964 |
| Postavení | Jediný příklad v Národní plavební muzeum |
| Primární uživatel | Ed Minghelle |
| Počet postaven | Jeden |
| Vyvinuto z | Prue dvě |
The Prue IIA je americký, hornoplošník, dvoumístný, T-ocas kluzák který navrhl Irving Prue a zkonstruoval Ed Minghelle z Palmdale v Kalifornii.[1][2][3]
Návrh a vývoj
Založeno na Prue dvě, IIA zahrnuje mnoho změn v základní konstrukci, včetně T-ocasu místo nízkého ocasu, pevného namísto zatahovacího podvozku, kratšího dvoudílného křídla místo třídílného křídla a prázdné hmotnosti, která je O 210 lb (95 kg) lehčí. Prue IIA postavil Minghelle v letech 1961 až 1964 a vyvrcholil prvním letem v říjnu 1964.[1][2]
Prue IIA má křídlo o délce 18,3 m, které zaměstnává a NACA 63-618 profil křídla. Letoun je celokovové konstrukce a má dvě místa tandem pod dlouhým jednodílným baldachýnem.[1][2][4]
Pouze jedna Prue IIA byla kdy postavena.[1][2]
Provozní historie
Prue IIA byl použit k vytvoření několika rekordů s více místy v kluzácích. Držela světový rekord v návratu a návratu 590,44 km po dobu šesti měsíců v roce 1967. Druhý světový rekord v návratu a návratu byl stanoven v roce 1972, kdy letělo 684,5 km od Pearblossom, Kalifornie. V roce 1967 to bylo také letecky převezeno na světový vícemístný deklarovaný brankový rekord 322,35 mil (519 km).[1][2]
IIA byla odstraněna z Federální letecká správa registr letadel dne 16. března 1989 a nyní patří do Národní plavební muzeum.[1][3]
Letadlo na displeji
- Národní plavební muzeum - jediný příklad uvedený jako „ve skladu“.[5]
Specifikace (Prue IIA)
Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 60 ft 0 v (18,29 m)
- Plocha křídla: 185 čtverečních stop (17,2 m2)
- Poměr stran: 18.3
- Profil křídla: NACA 63-618
- Prázdná hmotnost: 880 lb (399 kg)
- Celková hmotnost: 612 kg
Výkon
- Maximální klouzavost: 36: 1 při rychlosti 97 km / h
- Míra umyvadla: 120 ft / min (0,61 m / s) při 45 mph (72 km / h)
- Plošné zatížení: 6,2 lb / sq ft (30 kg / m2)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E F G Activate Media (2006). „IIA Prue“. Archivovány od originál dne 19. srpna 2012. Citováno 16. června 2011.
- ^ A b C d E F Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 55, Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Federální letecká správa (Červen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N86671“. Citováno 16. června 2011.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 15. června 2011.
- ^ Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 9. června 2011.