Nádraží Preston Street - Preston Street railway station
Preston Street Newtwon | |
|---|---|
| Umístění | Whitehaven, Copeland Spojené království |
| Souřadnice | 54 ° 32'29 ″ severní šířky 3 ° 35'24 ″ Z / 54,54 139 ° N 3,59000 ° ZSouřadnice: 54 ° 32'29 ″ severní šířky 3 ° 35'24 ″ Z / 54,54 139 ° N 3,59000 ° Z |
| Odkaz na mřížku | NX97251770 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Whitehaven & Furness Junction |
| Pre-seskupení | Furness železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 19. července 1849 | Otevřeno |
| Prosince 1855 | Uzavřeno pro cestující |
| 19. května 1969 | Uzavřeno pro zboží |
| 5. června 1972 | Znovu otevřen jako sklad uhlí |
| C. 1995 | Zavřeno |
Nádraží Preston Street (také známý jako Nové Město) byla železniční stanice v Whitehaven, Cumbria, Anglie.
Byl otevřen v červenci 1849, stanice byla původní terminus v Whitehavenu z Whitehaven & Furness Junction Railway (W&FJ).[1][2]
Stanice byla umístěna přibližně 1000 yardů (914 m) jižně od Whitehaven Junction Railway konec na Bransty (aktuální Whitehaven stanice). Teprve v roce 1852 byla vytvořena spojovací linka mezi hlavní linkou Whitehaven & Furness Junction z jihu a linkou Whitehaven Junction ze severu; tato linka neprošla přes Preston Street, ale místo toho W&FJ otevřela novou stanici v Corkickle.[2] Spojení zboží mezi oběma konci sice existovalo, ale zahrnovalo couvání vlaků a používání četných linek zboží a dolu kolem přístavu Whitehaven a v ulicích Whitehavenu.[2]
V roce 1854 se obě společnosti dohodly, že spojí kolejová vozidla a zdroje a soustředí veškerou osobní dopravu ve Whitehavenu na stanici Bransty a veškerou nákladní dopravu na Preston Street;[3] tato reorganizace začala v prosinci 1855 a byla označena jako úplná v únoru 1856.[4][5]
To zůstalo v situaci až do roku 1969, kdy s klesajícími příjmy z nákladní dopravy byla uzavřena Preston Street.[6] V roce 1972 se areál znovu otevřel jako sklad uhlí.[7] V polovině 90. let produkce uhlí v oblasti Whitehavenu přestala a všechny jámy byly uzavřeny a veškerý provoz v uhlí byl převeden na silniční dopravu s definitivním uzavřením Preston Street.[8]
Reference
Poznámky
- ^ "Whitehaven". Soulby's Ulverston Advertiser (50). 19. července 1849. str. 3 - přes Archiv britských novin.
- ^ A b C McGowan Gradon (1946), str. 14.
- ^ McGowan Gradon (1946), str. 16.
- ^ „Spojovací železnice Whitehaven a Furness“. Cumberland Pacquet (4234). 11. prosince 1855. str. 1 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Spojení Whitehaven“. Herapathův deník. 18 (873). 1. března 1856. str. 261.
- ^ Slínku (1988), str. 147, 179.
- ^ Slínku (1988), str. 179.
- ^ Edgar (2016), str. 71.
Zdroje
- Clinker, C.R. (1988). Clinkerův registr uzavřených osobních stanic a dobrých skladů v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Weston-super-Mare: Avon-Anglia. ISBN 0-905466-91-8.
- Edgar, Gordon (2016). Průmyslové lokomotivy a železnice v Cumbrii. Amberley. ISBN 978-1445648330.
- McGowan Gradon, W. (1946). Furness železnice: Je to vzestup a vývoj 1846–1923. str. 14. OCLC 12353334.