Pražská integrovaná doprava - Prague Integrated Transport

Mapa sítě metra a tramvají v Praze, 2013

Pražská integrovaná doprava (čeština: Pražská integrovaná doprava, PID) je integrovaný systém veřejné dopravy počítaje v to metro, tramvaje, železnice, městský autobus a autokarové služby, říční loď služby, Petřínská lanovka a zaparkujte a jezdte služby. PID pracuje v Praha a ve většině Středočeský kraj.

Integrace znamená zavedení jednotného jízdného a jízdenek společně s jednotnými předpisy, plánem číslování tras, některými částmi informačního systému, převáděcími zařízeními zlepšujícími dojíždění ve smíšeném režimu a také jednotným systémem dotací na služby. Pražskou integrovanou dopravu koordinuje ROPID.

Pojmenování

Dříve se pražský dopravní systém dříve nazýval IDS (integrovaný dopravní systém - integrovaný dopravní systém). Moderní název (pražská integrovaná doprava) byl poprvé použit v roce 1993 jako součást názvu organizace ROPID, která také začala tento název používat pro samotný dopravní systém.

Vstupenky

Ověření tiketu pomocí zařízení pro data a časová razítka

Síť Pražské integrované dopravy (PID) funguje na a doklad o platbě Systém. Cestující si musí zakoupit a ověřit jízdenku ihned po nastoupení do vozidla nebo před vstupem do placené oblasti stanice metra. Existují inspektoři jízdného v uniformách a v civilu, kteří náhodně kontrolují jízdenky cestujících v placené oblasti; jsou vybaveny kontrolním odznakem nebo ID přepravce.

Jízdenky jsou stejné pro všechny dopravní prostředky v Praze (metro, tramvaje, městské autobusy, lanovky a trajekty).

Základní jednorázové jízdenky stojí 32 Kč (k 1. 8. 2018) za 90minutovou jízdu nebo 24 Kč za 30minutovou jízdu. V listopadu 2007 Nákup SMS pro základní jednorázové přestupní jízdenky a denní jízdenky.[1]

Krátkodobé turistické pasy jsou k dispozici po dobu 24 hodin (110 Kč) a 3 dny (310 Kč).

Dlouhodobější permanentky lze zakoupit v systému inteligentních jízdenek Lítačka karta, na období jednoho měsíce (550 Kč), tří měsíců (1480 Kč) nebo roční permanentka za 3650 Kč.[2]

Přepravci účastnící se PID

Vlaková doprava

Vlakové služby zahrnuté v PID v současné době provozuje:

Metro, tramvaje, lanovka na Petřín

Služby městské železnice jsou de facto monopolizován Dopravním podnikem hl. m. Prahy, která provozuje všechny Pražská tramvaj a metro služby a Petřínská lanovka. Doposud neexistují žádné realistické návrhy žádného jiného přepravce na provozování jakékoli služby tohoto druhu.

Autobusová a autokarová doprava

Hlavní článek: Autobusy v Praze

Dopravní podnik hl. m. Prahy

Městskou autobusovou dopravu v Praze původně provozovalo několik městských podniků, později se sloučily do jednoho subjektu: Dopravní podnik hl. m. Prahy. Dnes tato společnost provozuje většinu městských autobusových služeb a také některé příměstské autobusové dopravy.

Ostatní autobusoví dopravci účastnící se PID

  • Arriva Praha, s. r. Ó.
  • ČSAD Střední Čechy[4]
  • ČSAD POLKOST, spol. s r. Ó.
  • ČSAD MHD Kladno, a. s.
  • MARTIN UHER, spol. s r. Ó.
  • Okresní autobusová doprava Kolín, s. r. Ó.
  • O MNĚ, s. r. Ó
  • ARANEA, s. r. Ó
  • ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY, s.r.o.
  • STENBUS, s. r. Ó.[5][6]
  • Jaroslav Štěpánek
  • PROBO BUS a.s.
  • Vlastimil Slezák[7]
  • Societa o. str. s.

Vodní doprava

Služby lodí zajišťují:

Reference

  1. ^ "SMS lístky na MHD v Praze". Czech-transport.com.
  2. ^ „Jízdné na území Prahy“ (v češtině). Dopravní podnik hlavní město Prahy. Citováno 24. října 2013.
  3. ^ Pražský motoráček vyjede 1. 5. 2010 Archivováno 28. září 2015 v Wayback Machine, ROPID, 30. 4. 2010
  4. ^ Změny v září 2012 Archivováno 28. září 2015 v Wayback Machine, ROPID, 20. 9. 2012, poslední změna 24. 9. 2012
  5. ^ ROPID: Linka 269 vyjede v nové trase k metru Letňany, BUSportál.cz, 3. 3. 2009, podle tiskové zprávy ROPIDu
  6. ^ Změny v prosinci 2012 Archivováno 28. září 2015 v Wayback Machine, ROPID
  7. ^ Vlastimil Slezák, trvalé změny autobusových linek zařazených do Pražské integrované dopravy, web Autobusová zastávka, Filip Drápal

externí odkazy