Přístav Jacksonville - Port of Jacksonville
Přístav Jacksonville | |
---|---|
![]() Přístav Jacksonville | |
![]() | |
Umístění | |
Země | Spojené státy |
Umístění | Jacksonville, Florida |
Souřadnice | 30 ° 22'51 ″ severní šířky 81 ° 33'52 ″ Z / 30,38083 ° N 81,56444 ° WSouřadnice: 30 ° 22'51 ″ severní šířky 81 ° 33'52 ″ Z / 30,38083 ° N 81,56444 ° W |
UN / LOCODE | USJAX[1] |
Detaily | |
Provozuje | Jacksonville Port Authority |
K dispozici lůžka | 13[2] |
Hloubka ponoru | max. 40 stop[2] |
Tah vzduchu | 175 stop, omezeno Dames Point Bridge |
Statistika | |
webová stránka *Oficiální webové stránky |

The Přístav Jacksonville (JAXPORT) je mezinárodní obchod námořní přístav na Řeka St. Johns v Jacksonville, Florida. 14. největší kontejnerový přístav ve Spojených státech,[3] každý rok přepraví asi 18 milionů malých tun nákladu[4] a má roční ekonomický dopad přes 31 miliard dolarů, včetně 138 500 pracovních míst ve státě Florida souvisejících s nákladem pohybujícím se přes přístav.[5] Odbavil 1 338 000 kontejnerů a je druhým největším manipulátorem vozidel ve Spojených státech s 696 500 v roce 2019.[6]
Dějiny
Angličtí námořníci vyměňovali munici a zbraně francouzským od roku Fort Caroline pro jídlo a loď v roce 1565, první mezinárodní obchod zaznamenaný v Novém světě. Z tohoto důvodu port používá frázi, Jacksonville: První americký přístav. Poté, co byl Cowford přejmenován na Jacksonville, byla zaslána petice ze dne 15. června 1822 státní tajemník John Quincy Adams a požádal ho, aby určil město jako přístav vstupu pro USA.[7]
Jacksonville Řeka St. Johns je jedním z nejlepších přírodních námořních přístavů na jihovýchodě a lodní doprava byla vždy důležitou součástí místní ekonomiky. Než se Florida stala státem v roce 1845, obchodovalo se s bavlnou a dřevem a přepravovalo se v přístavu Velký požár roku 1901 zničil přístavní zařízení i většinu města. Doky a přístaviště byly mezi prvními položkami přestavěnými podniky. V roce 1907 pomohla federální vláda zaplatit za vytěžení hlavního kanálu v řece do hloubky 7,3 m. Město Jacksonville začalo vykonávat kontrolu nad 160 akrů (0,65 km)2) v přístavu Talleyrand v roce 1912 a v roce 1913 proběhlo referendum o dluhopisech ve výši 1,5 milionu dolarů, které mělo zaplatit za výstavbu obecních dokovacích zařízení. US Army Corps of Engineers provedl bagrování přístavu v letech 1916, 1952, 1978 a 2003, kdy byl kanál prohlouben na 30 stop (9,1 m), 34 stop (10 m), 38 stop (12 m) a 41 stop (12 m).
The Námořnictvo Spojených států měl krátce předtím základnu v přístavu Jacksonville druhá světová válka když byla postavena dvě zařízení.[8] Dnes Námořní stanice Mayport, Námořní letecká stanice Jacksonville, Blount Island Command (Mariňáci ) a poblíž Námořní základna ponorek Kings Bay tvoří třetí největší vojenskou přítomnost ve Spojených státech.[9]
Po válce se na veřejnost doky v přístavu a zhoršovaly se, dokud nebyly mnohé nepoužitelné. Z tohoto důvodu Jacksonville zmeškal většinu přepravního boomu USA Ekonomická expanze po druhé světové válce.[7]
Kromě vojenských základen v přístavu je v soukromém vlastnictví a provozováno více než 20 námořních zařízení v přístavu Jacksonville, včetně suché doky a ropné terminály.
Přístavní orgán
The Jacksonville Port Authority (JPA) byl vytvořen v roce 1963 zvláštním aktem floridského zákonodárného sboru.[10]Orgán, známý také jako JAXPORT, je nezávislá vládní agentura, která vlastní, provozuje a kontroluje většinu systému přístavů v Jacksonville, mimo jiné včetně: doků a přístavišť, jeřábů, terminálu pro osobní plavbu, skladů, zpevněných otevřených skladovacích prostor a silničních spojení s veřejný dálniční systém. JAXPORT udržuje tato zařízení a spravuje jejich celkové využití. Soukromé společnosti platí společnosti JAXPORT poplatky za pronájem a pronájem, aby mohly operovat z námořního přístavu. Tento výnos financuje každodenní operace, takže nejsou vyžadovány veřejné daňové dolary. Společnost JAXPORT neprovozuje ani nespravuje soukromé lodní přístavy, vodní taxi nebo mosty.
Port vždy bral bezpečnost vážně; po Útoky z 11. září ohniskem byl maření terorismu. Ochranka neustále hlídá a podporuje ji Bezpečnostní jednotka námořního přístavu, složená z 11 důstojníků a 2 seržantů na základě smlouvy z Kancelář šerifa v Jacksonville.[11] Ministerstvo vnitřní bezpečnosti také má přítomnost s Celní správa USA a Hraniční hlídka Spojených států agenti. Přístav má tři oblasti činnosti: náklad, plavby a trajektovou dopravu.
Náklad
![]() [Interaktivní mapa na celou obrazovku] |
Umístění terminálu v přístavu Jacksonville 1 2 3 4 |
Přístav má tři samostatná nákladní zařízení: Blount Island, Talleyrand a Dames Point.
Blount Island
Blount Island leží 9 námořních mil (17 km) od Atlantický oceán a je jedním z největších dovozních / vývozních středisek vozidel ve Spojených státech.[12]The Námořní pěchota Spojených států používá 1100 akrů (4,5 km2) na východní straně ostrova pro jeho Námořní polohovací síly provozy a veřejnost Námořní terminál Blount Island, který je největším kontejnerovým zařízením JAXPORT, zabírá 3,05 km2) v západní polovině ostrova.[13] Blount Island může také zpracovat Ro / Ro, těžký výtah, hromadné a kapalné sypké náklady na 6 600 stop (2 000 m) hlubokých vod (41 stop (12 m)) lůžek.[12]
Talleyrand
Nejstarší námořní zařízení na JAXPORTU je Talleyrand Marine Terminal, který se nachází 21 námořních mil (39 km) od Atlantiku. 173 akrů (0,70 km2) zařízení zpracovává automobily (dovoz), kapalné hromadné komodity, rozbít hromadný náklad a kontejnerový náklad. Se šesti kontejnerovými jeřáby, železniční přístavní dopravou a 15 000 m2) přepravní haly, terminál může zpracovat zmrazený, chlazený nebo okolní náklad na 4760 stop (1460 m) hlubinných (38 stop (12 m)) kotvících prostor. Sklad o rozloze 46 000 m2) je k dispozici pro uložení mnoha druhů nákladu.[14]
Dames Point

Nejnovějším mořským zařízením na JAXPORTu je téměř 600 akrů (2,4 km)2) Námořní terminál Dames Point.[7] Nachází se jednu míli (1,6 km) proti proudu od Blount Island na hlavním přepravním kanálu, Dames Point má v současné době pouze jednoho nájemce: 158 akrů (0,64 km2) Kontejnerový terminál TraPac používaný společností Mitsui O.S.K. Čáry. K dispozici je prostor pro uložení hromadného agregovaného materiálu. Hanjin doprava má rezervováno 90 akrů (360 000 m2) pro jejich kontejnerový terminál, jehož otevření se plánuje v průběhu roku 2013.[15]
„Dočasná“ výletní plavba JAXPORT se nachází v severozápadním rohu Dames Point. Existuje plán odstranit tuto strukturu a postavit trvalé zařízení jinde, když se zlepší ekonomické podmínky.[16]
Plavby
„Dočasný“ Výletní terminál JAXPORT byla postavena za šest měsíců během roku 2003 poblíž Dames Point Bridge. Výletní zařízení obsahuje 63 000 čtverečních stop (5 900 m)2); plocha pro manipulaci se zavazadly je 28 000 čtverečních stop (2 600 m)2); a část pro nalodění cestujících má 15 000 čtverečních stop (1400 m)2). Přístup vozidel na místo je přes Hecksher Drive a je zde dlážděné parkoviště pro více než 800 automobilů.[17]
Plavby celebrit zahájil pravidelnou dopravu z Jacksonville dne 27. října 2003 MV Zenith.[7] Celebrity ukončily své služby z Jacksonville, když byl Zenith vyřazen z jejich flotily v roce 2007.
Loď Karnevalový zázrak byl pokřtěn v přístavu Jacksonville 27. února 2004 a začal službu v Jacksonville od Karnevalové výletní lodě.[18] Carnival Miracle byl nahrazen Carnival Cruise Lines jubileum, která se plavila mezi JAXPORTEM a Bahamami od května 2004 do srpna 2004. Karneval zavedl celoroční plavbu z Jacksonville na palubu Oslava 12. října 2004.[19] Oslava pokračovala v plavbě mezi JAXPORTEM a Bahamami až do dubna 2008. Po čtyřměsíční přestávce v provozu Carnival znovu zahájil výletní službu Jacksonville-Bahamas na palubu Karnevalové fascinace,[20] která poskytovala služby z Jacksonville do dubna 2016 a byla nahrazena Karnevalová povznesenost.[21][22] Od roku 2019 navštěvují plavby z Jacksonville Bahamy a Východní Karibik na palubě Karnevalová extáze.[23]
Během předchozího týdne bylo pronajato pět výletních lodí (včetně Karnevalového zázraku), které sloužily jako plovoucí hotely Super Bowl XXXIX v únoru 2005. Čtyři z lodí zakotvily v terminálech JAXPORT a poskytovaly fanouškům více než 3 500 pokojů plus restaurace a noční kluby.[24]
The Jacksonville Port Authority měl plány přemístit výletní terminál. V roce 2008, 8-akr (32 000 m2) balíček byl zakoupen v malé rybářské vesnici Mayport jako místo trvalého zařízení v hodnotě 60 milionů dolarů. Ekonomická krize projekt zpozdila a odpor místních obyvatel byl prudký; proti SPS byl podán soudní spor o vydání příkazu. V květnu 2010 úřad oznámil, že začínají znovu a kontrolují všechna možná místa pro výletní terminál.[16]
Trajektová doprava
The Mayport Ferry prochází přes Řeka St. Johns, připojování Mayport na Ostrov Fort George. Křižovatka o délce 1,4 km je součástí Státní silnice A1A a odjíždí každou půlhodinu. Trajekt je v provozu od roku 1948 a je posledním aktivním trajektem na Floridě.[25]
The Florida Department of Transportation, který službu vždy provozoval, nechal guvernérovi vetovat rozpočet řádkové položky Mayport Ferry Charlie Crist pro období 2007-2008.[26] Místo ukončení služby převzalo odpovědnost město Jacksonville, ale za jeden rok ztratilo více než 1 milion dolarů. John Peyton oznámil, že v příštím rozpočtu nebudou k dispozici žádné peníze. Přístavní úřad v Jacksonville převzal provoz trajektu v roce 2007 a zvýšil standardní jízdné z 3,25 $ na 5,00 $, ale přesto každý rok ztratil půl milionu dolarů. K upisování operace však používají tržby z přístavu, nikoli peníze z daní.[27]Po převzetí se SPS rozhodlo snížit náklady a prodat Černovous, záložní loď postavená v roce 1956. To znamenalo, že kdykoli Jean Ribault měl problémy, trajektová doprava by byla pozastavena. 5. února 2009 byl trajekt uveden do suchého doku pro běžnou údržbu, ale koroze trupu vyžadovala další týden oprav a po dobu jednoho měsíce nebyla k dispozici žádná služba.[28]
Viz také
Reference
- ^ „UNLOCODE (USA) - SPOJENÉ STÁTY“. service.unece.org. Citováno 23. září 2020.
- ^ A b „Technické specifikace přístavu Jacksonville“. www.jaxport.com. JAXPORT. Citováno 20. října 2020.
- ^ „Statistický program nákladní dopravy s výkonem portu BTS“. Bureau of Transportation Statistics. Bureau of Trade Statistics. Citováno 20. října 2020.
- ^ „Statistický program nákladní dopravy s výkonem portu BTS“. Bureau of Transportation Statistics. Bureau of Transportation Statistics. Citováno 20. října 2020.
- ^ „Výroční zpráva JAXPORT 2018/2019“ (PDF). 2019. str. 5.
- ^ „Výroční zpráva JAXPORT 2018/2019“ (PDF). 2019. str. 5.
- ^ A b C d „Jacksonville: První americký přístav“ Archivováno 2009-05-05 na Wayback Machine Jaxport
- ^ „Bohatá a pulzující historie“ Město Jacksonville, O Jacksonville
- ^ „Přístav Jacksonville“ Zdroj světového přístavu, Detail přístavu
- ^ „Jacksonville: První americký přístav“ Jaxport, historie
- ^ „Seaport Security Unit“ Město Jacksonville, kancelář šerifů v Jacksonville
- ^ A b "Blount Island" Archivováno 2010-11-26 na Wayback Machine Jacksonville Port Authority, námořní přístavy
- ^ Vergun, David: „Super Bowl Ambitions JaxPort významným hráčem na jihu“ Navy League of the United States, květen 2002
- ^ „Talleyrand Marine Terminal“ Archivováno 07.07.2004 na Wayback Machine JAXPORT
- ^ Námořní terminál Dames Point " JAXPORT
- ^ A b Dixon, Drew: „Přístavní úřad v Jacksonville hledá 20 terminálů pro možný terminál výletních lodí“ Florida Times-Union, 20. května 2010
- ^ „Terminál plavby“ Archivováno 2007-02-21 na Wayback Machine Jacksonville Port Authority, výletní terminál
- ^ „Zázrak, cestující odjíždějí na první plavbě“ Archivováno 2011-05-24 na Wayback Machine News4Jax, 27. února 2004.
- ^ „Carnival Cruise Lines to send refurbated ship to port“ Florida Times-Union, 18. prosince 2003.
- ^ „Karneval zpět s větší a lepší lodí, fascinace“ Florida Times-Union, 19. září 2008
- ^ „https://www.jaxport.com/jaxport-to-welcome-new-carnival-cruise-ship-in-spring-2016/“. www.jaxport.com. 2015-03-02. Citováno 2020-04-17. Externí odkaz v
| název =
(Pomoc) - ^ „Itinerář karnevalového fascinace“ Archivováno 2010-11-26 na Wayback Machine Jacksonville Port Authority
- ^ Plavby z Jacksonville FL Karneval Cruiseline. Citováno 15. srpna 2019.
- ^ „Výletní lodě Super Bowl XXXIX“ Florida Times-Union, leden 2005
- ^ „St. Johns Ferry“ Cestování Yahoo
- ^ Manwell, Frank: „Steamboat Bill, 2007“ Encyklopedie Britannica, S. E. A GULF PORTS
- ^ Dixon, Drew: „Počet cestujících na trajektu Mayport je dole, některé starosti by mohly zmizet.“ Florida Times-Union, 1. července 2009
- ^ Dixon, Drew: „O měsíc a 940 000 USD později trajekt Mayport zpět do provozu“ Florida Times-Union, 7. března 2009