Přístav Pusan - Port of Busan - Wikipedia

Přístav Pusan
Pusan-port-z-Pusan-tower-2.jpg
Umístění
ZeměJižní Korea
UmístěníPusan
Souřadnice35 ° 06'14 ″ severní šířky 129 ° 04'44 ″ východní délky / 35,10389 ° N 129,07889 ° E / 35.10389; 129.07889Souřadnice: 35 ° 06'14 ″ severní šířky 129 ° 04'44 ″ východní délky / 35,10389 ° N 129,07889 ° E / 35.10389; 129.07889
UN / LOCODEKRPUS[1]
Detaily
Otevřeno27. února 1876
Statistika
webová stránka
www.busanpa.com
Část kontejnerového terminálu přístavu Busan a námořní základny Oryuk-Do

The Přístav Pusan (korejština : 부산항; Hanja : 釜山 港) je největší přístav v Jižní Korea, který se nachází ve městě Pusan, Jižní Korea. Jeho poloha je známá jako Přístav Pusan.[A]

Dějiny

Přístav Pusan ​​byl založen v roce 1876 jako malý přístav s přísným obchodováním mezi Koreou, Čínou a Japonskem.[3] Nachází se v ústí řeky Nakdong (낙동강) čelí japonskému ostrovu Tsushima. Během korejské války (1950-1953) byl Busan jedním z mála míst, kam Severní Korea nenapadla, což způsobilo, že váleční uprchlíci uprchli do města Busan. V té době měl Busanův přístav zásadní význam pro získání válečných materiálů a pomoci, jako jsou látky a zpracované potraviny, aby byla ekonomika stabilní. V sedmdesátých letech způsobil nárůst obuvnického a dýhového průmyslu migraci dělníků do Busanu, čímž se počet obyvatel Busanu zvýšil z 1,8 na 3 miliony.

Přístav Pusan ​​pokračoval v růstu a do roku 2003 byl přístav čtvrtým největším kontejnerovým přístavem na světě.[4] Jižní Korea představovala v roce 1970 0,7% světového obchodu, ale do roku 2003 vzrostla na 2,5%. 50% pracovních míst ve výrobě v Pusanu souvisí s vývozem a 83% vývozu v zemi je přepravováno v kontejnerech, což z Busanu dělá největší kontejnerový a obecný nákladní přístav v zemi. Ve srovnání s přístavem v Pusanu zpracovává přístav Inchon pouze 7% kontejnerů. Snadný přístup do přístavu Pusan ​​mezi Japonskem, Singapurem a Hongkongem přispívá k jeho obrovskému růstu.

V současné době je přístav Busan pátým nejrušnějším kontejnerovým přístavem na světě a desátým nejrušnějším přístavem v severovýchodní Asii.[5] Je vyvíjen, řízen a provozován Busanským přístavním úřadem (BPA) založeným v roce 2004. Dnes se přístav Busan skládá ze čtyř přístavů - severního přístavu, jižního přístavu, přístavu Gamcheon a přístavu Dadaepo, mezinárodního terminálu pro cestující a přístavu Gamman. kontejnerový terminál. Severní přístav poskytuje zařízení pro manipulaci s cestujícími a nákladem as pomocí Gamcheon Port je možné zvládnout více objemů nákladu (technologie lodi). V jižním přístavu je Busan Cooperative Fish Market, který je největší rybářskou základnou v Koreji a zpracovává 30% celkového mořského objemu. Přístav Dadaepo nacházející se západně od přístavu Pusan, zpracovává hlavně pobřežní úlovky.

V roce 2007 přístav Busan manipuloval s nákladem obsahujícím hnojiva, maso, kovový šrot, ropu a další plyny, surovou ropu, uhlí, kůži, tuky a oleje, železnou rudu, surové dřevo, přírodní písek, produkty mlynářského průmyslu a cukr. V roce 2016 exportovala Jižní Korea celkem 515 miliard USD a dovezla 398 miliard USD. Nejvýznamnějším exportem Jižní Koreje jsou integrované obvody, automobily, rafinovaná ropa, osobní a nákladní lodě a díly vozidel. Jižní Korea nejvíce exportuje do Číny, Spojených států, Vietnamu, Hongkongu a Japonska. Dovoz do Jižní Koreje pochází hlavně z Číny, Japonska, Spojených států, Německa a dalších asijských zemí.[6] V roce 2017 Busan zpracoval více než 20 milionů TEUS, dvacet stop ekvivalentů (opatření používané k odhadu kapacity nákladních lodí).[7]

Sesterské porty

Port of Busan má také 6 sesterských přístavů (uvedeny v pořadí podle data).[8]

Poznámky

  1. ^ V 19. století byl přístav Busan v anglických zdrojích známý jako Chosanský přístav.[2]

Reference

Citace

  1. ^ „UNLOCODE (KR) - KOREA, REPUBLIC OF“. service.unece.org. Citováno 28. dubna 2020.
  2. ^ EB (1878), str. 390.
  3. ^ Seo, Jeong Kyung; Cho, Mihye; Skelton, Tracey (01.08.2015). ""Dynamic Busan „: Představa globálního centra v Koreji“. Města. 46: 26–34. doi:10.1016 / j.cities.2015.03.012. ISSN  0264-2751.
  4. ^ FREMONT, ANTOINE; DUCRUET, CESAR (září 2005). „Vznik megaportu - od globálního k lokálnímu, případ Pusan“. Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie. 96 (4): 421–432. CiteSeerX  10.1.1.593.8315. doi:10.1111 / j.1467-9663.2005.00473.x. ISSN  0040-747X.
  5. ^ "Port of Busan". Technologie lodí. Citováno 2018-12-10.
  6. ^ „OEC - Jižní Korea (KOR) Vývoz, dovoz a obchodní partneři“. atlas.media.mit.edu. Citováno 2018-12-10.
  7. ^ „Desetiletí růstu v přístavu Pusan“. earthobservatory.nasa.gov. 2018-09-05. Citováno 2018-12-10.
  8. ^ Přístav Pusan, Sesterské porty, Pusan
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 13. 3. 2007. Citováno 2006-09-15.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

Bibliografie

  • "Corea", 'Encyklopedie Britannica, 9. vydání, sv. VI, New York: Charles Scribner's Sons, 1878, s. 390–394.