Bejrútský přístav - Port of Beirut

Bejrútský přístav
Hafen von Beirut.jpg
Bejrútský přístav v roce 2003
Nativní jméno
مرفأ بيروت
Umístění
ZeměLibanon
UmístěníBeirut
Souřadnice33 ° 54'10 ″ severní šířky 35 ° 31'30 ″ východní délky / 33,90278 ° N 35,52500 ° E / 33.90278; 35.52500Souřadnice: 33 ° 54'10 ″ severní šířky 35 ° 31'30 ″ východní délky / 33,90278 ° N 35,52500 ° E / 33.90278; 35.52500
UN / LOCODELBBEY[1]
Detaily
Otevřeno1887
ProvozujeGestion et Exploitation du Port de Beyrouth (GEPB)
Ve vlastnictvíVláda Libanonu
Typ přístavuUmělý
Velikost přístavu1,002 km2 (0,387 čtverečních mil)
Velikost1,2 km2 (0,46 čtverečních mil)
K dispozici lůžka16
Zaměstnanci639
Generální ředitelBassem Al Qaisi
Statistika
Příjezdy plavidel2,395 (2009)
Roční prostornost nákladu5,8 milionu tun (2009)
Roční kontejner objem1,229,081 TEU (2019)
Osobní doprava6,699 (2009)
Roční příjem$163,486,146 (2009)
webová stránka
www.portdebeyrouth.com Upravte to na Wikidata
Konsorcium pro terminál v Bejrútu

The Bejrútský přístav (arabština: مرفأ بيروت) Je hlavní přístav v Libanon na východní části Zátoka sv. Jiří na severním pobřeží Středozemního moře v Bejrútu, západně od Bejrút. Je to jeden z největších a nejrušnějších přístavů na východě Středomoří.[2]

Dne 4. srpna 2020 velký výbuch, způsobené nesprávně skladovaným dusičnan amonný, došlo v přístavu, při němž zahynulo nejméně 221 lidí, více než 6 000 bylo zraněno a 300 000 dalších bylo bez domova.[3] Velké části přístavu a jeho infrastruktury byly zničeny,[4] včetně většiny zásob obilí v Bejrútu,[5] a po městě byly způsobeny škody ve výši miliard dolarů.[6][7][8] Bejrútský přístav byl nucen uzavřít kvůli rozsáhlému poškození způsobenému výbuchy, přičemž náklad byl přesměrován do menších přístavů, jako např. Tripolis a Pneumatika.[9] Před katastrofou přibližně 60 procent libanonských dovozů prošlo přístavem, uvádí S&P Global odhad.[10]

Řízení

Přístav dostal přezdívku „Jeskyně z Ali Baba a 40 zlodějů "kvůli dlouhodobým zprávám o korupci, včetně únik z celní povinnosti v přístavu kvůli podplácení režimy a podhodnocování dovozů.[11] Na začátku 2010s, veřejné práce a ministr dopravy Ghazi Aridi Odhaduje se, že daňové úniky v přístavu činily více než 1,5 miliardy USD ročně.[12] Přístav si také tuto přezdívku vyslouží opuštěním nákladu a posádky.[13] V důsledku masivního exploze v roce 2020, očividně průmyslová havárie, Faysal Itani, politický analytik a zástupce ředitele Centra pro globální politiku v Georgetown University napsal, že přístav, stejně jako ostatní aspekty libanonské společnosti, trpěl „všudypřítomnou kulturou nedbalosti, drobné korupce a přesouvání viny“.[14]

Dějiny

Na tomto leteckém pohledu je vidět bejrútský přístav.

V roce 1887, během Osmanský zpravidla byl přístav udělen francouzské společnosti Compagnie du Port des Quais et des Entrepôts de Beyrouth (společnost přístavu, nábřeží a sklady v Bejrútu).[15] Osmanská správa udělila společnosti další ústupky a samostatnost při správě přístavu v Bejrútu, protože se stala důležitým přístavem v Libanonu. V roce 1920 se Libanon dostal pod francouzskou správu pod Mandát pro Sýrii a Libanon, jednat jako Velký Libanon. [16][17] To poskytlo přístavu přístup k francouzskému financování a obchodu. Bejrútský přístav bude i nadále provozován stejnou francouzskou společností, která v roce 1960 přejmenovala Gestion et Exploitation du Port de Beyrouth.[18]

Velká část přístavu byla během roku poškozena Libanonská občanská válka a různé části přístavu byly pod kontrolou různé ozbrojené milice.[19] V roce 1976 se veškerá lodní doprava v přístavu zastavila na devět měsíců kvůli střetům milicí.[19] Článek z roku 1977 v Ekonomický přehled na Středním východě hlásil, že „nebyl sklad nebo kus zařízení neporušený“, když se přístav oficiálně znovu otevřel dne 15. prosince 1976.[20] The Libanonské síly, křesťanská milice, převzala kontrolu nad přístavem v polovině roku 1986; milice se stáhla v roce 1989 uprostřed tlaku od Libanonská armáda síly pod velením generála Michel Aoun.[21] V roce 1991 byly libanonské síly, které ovládly molo v bejrútském přístavu, vyhnány libanonskými armádními silami Emile Lahoud; zabavení bylo součástí širšího úsilí prezidenta Elias Hrawi upevnit moc v oblasti Bejrútu a shodoval se s vypuzením Shi'a Amal z Ouzai přístav a převážně Druze Progresivní socialistická strana z Khalde přístav.[22]

Po válce byl přístav a jeho okolí zrekonstruován a znovu se stal hlavním přístavem.[23] Přístav provozuje a spravuje Gestion et Exploitation du Port de Beyrouth (GEPB),[24] („Port Authority of Beirut“). V roce 1990 se po ukončení platnosti charty společnosti stal přístav Bejrútu přímým vlastnictvím libanonské vlády a nadále jej provozuje společnost GEPB. [25]

Kontejnerový terminál

Od prosince 2004 jsou provozy kontejnerových terminálů zadávány soukromému konsorciu Beirut Container Terminal Consortium (BCTC). Terminální nábřeží bylo rozšířeno na 1100 ma má 16 post-panamax z lodi na břeh portálové jeřáby a rozsáhlé zařízení pro manipulaci s kontejnery na pevnině. Kromě vývozu a dovozu terminál zpracovává významné překládky kontejnerů. Provoz vzrostl z 945 143 TEU v roce 2008 na 1 229 081 v roce 2019.[26]

2020 exploze v Bejrútu

Hlavní článek: 2020 exploze v Bejrútu
Sklad poškozený výbuchem 4. srpna 2020 s portálovými jeřáby kontejnerových terminálů v pozadí

Dne 4. srpna 2020 došlo v přístavu k několika explozím. Nejméně 204 lidí bylo zabito (s dalšími 3 nezvěstnými) a 6500 bylo zraněno; exploze zpočátku zabila několik pracovníků přístavu a poté se rozšířila do poloviny města a zabila několik obyvatel v jejich domovech a lidi v budovách a ulicích.[3] Výbuchy zničily velké části přístavu, včetně jeho skladů a výtahu na obilí;[4] satelitní snímky pořízené po výbuchu však ukazují, že přístav kontejneru je z velké části neporušený.[27] Od 14. srpna byl v provozu přístav kontejneru.[28]

Podle guvernéra města Bejrút mohlo být až 300 000 lidí bezdomovců Marwan Abboud.[29] Odhady škod se pohybují v miliardách dolarů, některé odhady dosahují 15 miliard dolarů. Výletní loď Orient Queen potopil se v přístavu poté, co obdržel obrovské poškození.[6]

K počáteční explozi mohlo dojít ve skladišti ohňostrojů, zatímco následná řada mnohem větších výbuchů vycházela z 2750 tun vysoce výbušných materiálů dusičnan amonný které byly uloženy předcházejících šest let v depu v přístavu,[10] konkrétně Hangar 12.[11] Dusičnan amonný dorazil do přístavu v září 2013 na palubě ruské společnosti, Moldavský -označeno nákladní loď volal MV Rhosus. Plavidlo přišlo Gruzie a směřoval k Mosambik, ale byl opuštěn jeho majiteli a posádkou v Bejrútu.[30][11] V šesti dopisech během příštích tří let varovali přístavní celní úředníci libanonské úřady před nebezpečím skladování chemické látky v přístavu a požádali o povolení k jejímu zpětnému vývozu a předali ji armáda nebo jej prodat libanonské společnosti s výbušninami. Nebyly však podniknuty žádné kroky k odstranění zásoby,[11][31] protože všech šest písmen bylo ignorováno. V návaznosti na výbuchy, které pocházely z bejrútského přístavu, vláda Libanonu kvůli otázkám ohledně správy přístavu uvalila do domácího vězení 16 úředníků přístavu.[32][33]

Oheň v oblasti přístavu

Dne 10. září 2020 došlo v oblasti přístavu k velkému požáru, který toxickým plynem zakryl oblohu v Bejrútu. K incidentu došlo ve skladu oleje na vaření a potravinových balíčcích patřících k Mezinárodní výbor Červeného kříže (ICRC),[34] pak se rozšířil do zásoby gumových pneumatik v bezcelní zóně přístavu.[35][36] Poté, co černý kouř stoupal nad panorama města, vypukla panika kvůli strachu z další exploze a motivovala lidi k útěku z města, přičemž libanonský guvernér Marwan Abboud laskavě požádal obyvatele Bejrútu, aby omezili dopravu na silnice vedoucí k přístav, aby hasiči při hašení požárů jednali rychle.[37][38][39] Oheň dostal pod kontrolu hasiči na zemi a Libanonské letectvo vrtulníky kapající vodu.[40]

Reference

  1. ^ „UNLOCODE (LB) - LEBANON“. service.unece.org. Citováno 24. dubna 2020.
  2. ^ Ekonomika (hlavní sektory ekonomiky) Archivováno 8. září 2013 v Wayback Machine, Libanonské velvyslanectví USA
  3. ^ A b Kabinet prohlašuje stav nouze, přístavní úředníci byli zatčeni, Daily Star (5. srpna 2020).
  4. ^ A b Tomáš Kristiansen, Hlavní libanonský přístav byl při výbuchu v Bejrútu zcela zničen, Přepravní hodinky (5. srpna 2020).
  5. ^ „Po výbuchu má Libanon méně než měsíční zásoby obilí“. Reuters. 5. srpna 2020. Citováno 5. srpna 2020.
  6. ^ A b Najjar, Ted Regencia, Linah Alsaafin, Farah. "Libanon umístí úředníky přístavu v Bejrútu do domácího vězení: Live". www.aljazeera.com. Citováno 5. srpna 2020.
  7. ^ Zaměstnanci, The New Arab. „Roky po skončení občanské války byla polovina Bejrútu poškozena katastrofickým výbuchem“. alaraby. Citováno 5. srpna 2020.
  8. ^ „Exploze v přístavu v Bejrútu poškozuje sila na obilí, terminál: zprávy“. Globální desky S&P. 4. srpna 2020. Citováno 5. srpna 2020.
  9. ^ „Plavidla se odklonila po ničivé explozi přístavu v Bejrútu“. Správa kontejnerů. 6. srpna 2020. Citováno 6. srpna 2020.
  10. ^ A b Austin Ramzy, Co víme a nevíme o výbuchech v Bejrútu, New York Times (5. srpna 2020)
  11. ^ A b C d Timour Azhari, Výbuch v Bejrútu: Sledování výbušnin, které rozdělily hlavní město na kusy, Al Jazeera (5. srpna 2020).
  12. ^ Celní správa odstraňuje pohledávky z daňových úniků v Bejrútském přístavu, Daily Star (24. listopadu 2012).
  13. ^ Urbina, Iane. "Zneklidňující příběh za výbuchem v Bejrútu. “www.thenation.com The Nation. Citováno 2. září 2020
  14. ^ Faysal Itani, Libanonský houbový mrak neschopnosti, New York Times (5. srpna 2020).
  15. ^ "Dějiny". www.portdebeyrouth.com. Citováno 6. srpna 2020.
  16. ^ Myers, Denys P. (1. ledna 1921). „Mandátový systém Společnosti národů"". The Annals of the American Academy of Political and Social Science. 96: 74–77. doi:10.1177/000271622109600116. JSTOR  1014872. S2CID  144465753.
  17. ^ Brunet-Jailly, Emmanuel (28. července 2015). Border Disputes: A Global Encyclopedia [3 svazky]: Global Encyclopedia. ABC-CLIO. ISBN  978-1-61069-024-9.
  18. ^ „Gestion et Exploitation du Port de Beyrouth (GEPB), Libanon - informace o společnosti, klíčoví lidé, nejnovější zprávy a kontaktní údaje - vydání ZAWYA MENA“. www.zawya.com. Citováno 6. srpna 2020.
  19. ^ A b Elizabeth Picard, "Politická ekonomie občanské války v Libanonu" v Válka, instituce a sociální změny na Středním východě (ed. Steven Heydemann: University of California Press, 2000), s. 294.
  20. ^ Johnny Rizq, „Bejrútský přístav: Vyzkoušená libanonská vynalézavost“ Ekonomický přehled na Středním východě21, č. 25 (24. června 1977), 4-5, citováno v Middle East: The Strategic Hub: A Bibliographic Survey of Literature, Velitelství, odbor armády (1978 ed.), S. 98.
  21. ^ Christian Militia se stahuje z bejrútského přístavu Associated Press (23. února 1989).
  22. ^ Ihsan A. Hijazi, Armáda v Libanonu zmocňuje pašeráckých přístavů milicí. New York Times (12. března 1991).
  23. ^ Sara Fregonese, Přístav Bejrút: důležité historické centrum komplexního města, Konverzace (5. srpna 2020).
  24. ^ Dějiny Archivováno 14 prosince 2007 na Wayback Machine, Bejrútský přístav
  25. ^ „Webové stránky konsorcia terminálu v Bejrútu“. www.bctc-lb.com. Citováno 6. srpna 2020.
  26. ^ Konsorcium pro kontejnerový terminál v Bejrútu
  27. ^ Gostanian, Ali (5. srpna 2020). „Satelitní snímky ukazují rozsah ničení po výbuchu v bejrútském přístavu“. Zprávy NBC.
  28. ^ Jízdní řád plavidla BCTC, zpřístupněno 14. srpna 2020
  29. ^ Zeina Khodr, Stovky tisíc lidí zůstaly bez domova v důsledku výbuchu v Bejrútu, Al Jazeera (5. srpna 2020).
  30. ^ Urbina, Iane. "Zneklidňující příběh za výbuchem v Bejrútu. “www.thenation.com The Nation. Citováno 2. září 2020
  31. ^ „Jak v Bejrútu Blast roste počet mýtných, hledání odpovědí a přeživších: živé aktualizace“. The New York Times. 5. srpna 2020. ISSN  0362-4331. Citováno 5. srpna 2020.
  32. ^ „Bejrútští úředníci po výbuchu v domácím vězení“. BBC novinky. 6. srpna 2020. Citováno 6. srpna 2020.
  33. ^ 5. srpna, Charlie D'Agata CBS News; 2020; Pm, 6:48. „Úředníci přístavu v Bejrútu byli po smrtelných výbuchech uvězněni v domácím vězení“. www.cbsnews.com. Citováno 6. srpna 2020.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  34. ^ „Großbrand in Beirut gelöscht: Der Präsident spricht von einem Sabotageakt“. web.de (v němčině). 11. září 2020.
  35. ^ „Bejrútský oheň: V oblasti přístavu v Bejrútu vypukl velký požár“. 10. září 2020 - prostřednictvím www.bbc.com.
  36. ^ „Nový požár propukl v přístavu v Bejrútu, jen několik týdnů po ničivém výbuchu“. The New York Times. 10. září 2020.
  37. ^ Azhari, Timour. „Obrovská palba v přístavu v Bejrútu se dostala pod kontrolu“. www.aljazeera.com. Citováno 10. září 2020.
  38. ^ „Obrovský požár v přístavu v Bejrútu znepokojuje obyvatele měsíc po masivním výbuchu“. Reuters. 10. září 2020. Citováno 10. září 2020.
  39. ^ „V Bejrútském přístavu vypukne měsíc po výbuchu obrovský oheň“. Claim Journal. 11. září 2020. Citováno 3. října 2020.
  40. ^ CNN, Ghazi Balkiz, Tamara Qiblawi a Eliza Mackintosh. „Bejrút v plamenech, týdny po masivním výbuchu“. CNN. Citováno 10. září 2020.

externí odkazy