Port Said železnice - Port Said Railway
Port Said železnice | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Ismailia, nádraží ![]() | ||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||
Rozchod | 750 mm | |||||||||||||||||||
|
The Port Said železnice byl úzkorozchodná železnice s měřidlo 750 mm od Ismailia na Port Said v Egypt.
Dějiny

Parní lokomotiva 4-4-0 č. V5
Stavba úzkorozchodné železnice podél Suezský průplav byl schválen v roce 1891. Používal se hlavně pro osobní dopravu, zatímco zboží bylo přepravováno v člunech na kanálu. Železnice byla převzata v roce 1902 Egyptské národní železnice a znovu na standardní rozchod v roce 1904. Lokomotivy úzkorozchodné byly prodány Egyptské Delta Light Railways.[1]
Lokomotivy
Ne | Typ | Válce | Výrobce | Sériové číslo | Fotografické a technické údaje | Postavený | Následné použití |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1-2 | 0-6-0 | Corpet Louvet & Cie | 532-533 | Hmotnost 9,9 t nebo 13,15 t vč. nabídka, průměr kola 3 ft (914 mm) | 1891[2] | Železnice společnosti Egyptian Salt and Soda Company | |
V1 - V4 | 2-4-0 | 9,5 x 15 palců | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 4458-4461 | ![]() Lokomotiva č. V1 | 1893 | Egyptské Delta Light Railways 105–108 |
V5 | 4-4-0 | 9,25 x 16,5 palce | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 4675 | ![]() Lokomotiva č. V5 | 1896 | Egyptské Delta Light Railways 109 |
V6 | 4-4-0 | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 1898 |
Reference
- ^ Iain Logie: Egyptské úzkorozchodné železnice - jejich historie a zásoby. Poznámky k výzkumu pro knihovnu Narrow Gauge Railway Society, V2, Srpna 2017.
- ^ Egypt Railways - Port Said Railway Company - parní lokomotiva 4-4-0 č. V5 (SACM Graffenstaden, 1896) a osobní vlak.