Železnice společnosti Egyptian Salt and Soda Company - Egyptian Salt and Soda Company Railway

Egyptská sůl a soda Co. železnice
The Egyptian Salt and Soda Company Limited.jpg
Egyptská společnost Salt and Soda Company Limited
Egyptian Delta Railways - Mapa tratí v roce 1920s.jpg
Technický
Délka řádku54 km
Rozchod750 mm
Streckenverlauf[1]
Legenda
0Khataba
Khataba Hill
Bir Victoria
54Bir Hooker

The Železnice společnosti Egyptian Salt and Soda Company byla dlouhá 54 kilometrů úzkorozchodná železnice s rozchodem 750 mm v palcích Egypt.

Dráha

Trať šla od Khataba nádraží u standardní rozchod Káhira –Damanhur linka na Bir Hooker v Wadi Natrun.[2] Tak to bylo také známé jako Khataba-Wadi Natrun R (ailwa) r. Podle Baedeker z roku 1914 byla na trati zajištěna osobní doprava.

Lokomotivy

Lokomotiva egyptské železnice společnosti Salt and Soda Company

Tři 0-6-0 lokomotivy byly postaveny Švýcarské lokomotivy a strojírny (SLM) v roce 1898. Jeden 0-4-0WT lokomotiva bývalého ministerstva války byla vyrobena společností Hunslet. Dva Corpet lokomotivy byly dříve používány od roku 1891 do roku 1902 u Port Said železnice. Brookville dodával dva železniční traktory po šesti kolech, které byly poháněny spalovacími motory. Červená Orenstein & Koppel pracoval hlavně na větvi do vápencových lomů. Z desky kabiny Aebi motoru není zcela jasné, zda byl postaven nebo pouze dodán Robert Aebi. Jedna lokomotiva Gouillet a jeden z Rose Downs byly také součástí kolejových vozidel.[3] Zobrazená lokomotiva je uvedena v publikaci NGRS, THE NARROW GAUGE, Jubilee edition 50, březen 1969, se stejnou fotografií. Desky kabiny jsou ES & S CO. Hunslet 756 1901 Odesláno 4.7.1901 EGYPTIAN SALT A SODA CO. Wady Natron Estate č. 4. Loco měl vnější válce 8 x 12 a běžel na rozměru 75 cm. Jedná se o něžnou verzi kyperských vládních železnic číslo 1, která přežila, soklovaná ve Famagustě.

Reference

  1. ^ Jim Fergusson: Liste der Bahnstationen
  2. ^ Kapitán Claud Williams: Light Car Patrols 1916-19: War and Exploration in Egypt and Libya with Model T Ford. Silphium Press, 2013. Strana 172.
  3. ^ David L. F. Gilbert: Egyptská přestávka. The Marker, Magazine of the Alberta Pioneer Railway Association, Canada, březen 1983, strany 47 / 15-50 / 18. Rovněž byl přetištěn Text bez fotografií Průmyslová lokomotiva, Podzim 1985.