Železniční stanice Polgahawela - Polgahawela railway station
Železniční stanice Polgahawela පොල්ගහවෙල දුම්රිය ස්ථානය போல்கஹவேலா ரயில் நிலையம் | |
|---|---|
 Vlak na nádraží Polgahawela | |
| Umístění | Dálnice Polgahawela-Kegalle, Polgahawela Srí Lanka |
| Souřadnice | 7 ° 19'51 ″ severní šířky 80 ° 18'02 ″ východní délky / 7,3308 ° N 80,3006 ° ESouřadnice: 7 ° 19'51 ″ severní šířky 80 ° 18'02 ″ východní délky / 7,3308 ° N 80,3006 ° E |
| Ve vlastnictví | Železnice na Srí Lance |
| Provozuje | Železnice na Srí Lance |
| Linka (y) | Hlavní trať Severní linie |
| Vzdálenost | 73,83 km (45,88 mi) (z Fort )[1] |
| Platformy | 3 |
| stopy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | PLG |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. listopadu 1866 |
| Elektrifikovaný | Ne[2] |
Železniční stanice Polgahawela Junction (Sinhálština: පොල්ගහවෙල දුම්රිය ස්ථානය, Tamil: போல்கஹவேலா ரயில் நிலையம்) je hlavní spojovací stanice, která se nachází v Okres Kurunegala, Severozápadní provincie, Srí Lanka. Je to 34. železniční stanice na Hlavní trať a je 73,83 km (45,88 mi) od Železniční stanice Colombo Fort, v nadmořské výšce 74,39 m (244,1 ft) nad hladinou moře. Stanice se nachází ve středu města Polgahawela a je hlavním spojovacím bodem spojujícím dvě železniční tratě; jeden pochází ze vnitrozemí Srí Lanky a druhý ze severní části země.[3]
- The Hlavní trať spojuje s Kandy, Matale, Nawalapitiya a Badulla.
- The Severní linie spojuje s Anuradhapura, Jaffna, a Kankesanturai a vede na všechny ostatní linie na severu.
Stanice slouží jako konec pro několik příměstských vlaků, přičemž všechny místní vlaky a dálkové vlaky jezdí na hlavní lince, severní lince, trince Trincomalee a lince Batticaloa a zastavují na stanici. Meziměstské expresní vlaky na stanici nezastavují.
Dějiny
Železniční trať z Colomba do Kandy (nyní známá jako Hlavní trať ) byl postupně rozšiřován, přičemž první etapa byla Ambepussa dokončena v prosinci 1864 a další etapa Polgahawela v listopadu 1866.[4] Železniční stanice byla postavena v tomto období a pro veřejnost byla otevřena 1. listopadu téhož roku jako obyčejná vlakové nádraží.[5] V roce 1894 se stanice stala spojovací stanice když byla postavena nová odbočka spojující Polgahawelu s Kurunegalou, byla to první část Severní linie projekt.
Kontinuita
| Předcházející stanice |  Železnice na Srí Lance[6] | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Veyangoda | Udarata Menike | Panaliya | ||
| Podi Menike | Panaliya | |||
| Tikiri Menike | Panaliya | |||
| Senkadagala Menike | Panaliya | |||
| Veyangoda | Rajarata Rajina | Potuhara | ||
| Walakumbura | Dojíždějící železnice | Terminus | ||
Viz také
Reference
- ^ „Detaily stanice - hlavní linka“. Železnice na Srí Lance. Citováno 18. ledna 2018.
- ^ "Denní zprávy". IESL navrhuje projekt elektrifikace železnic. 25. prosince 2010. Archivovány od originál dne 8. března 2012.
- ^ „The Rail Routes of Sri Lanka“. Klub modelových železnic. Citováno 7. října 2012.
- ^ Perera, G. F. (1925). Ceylonská železnice: Příběh jejího vzniku a pokroku. Ceylonský pozorovatel.
- ^ Ceylonská státní železnice: sto let, 1864-1964. Ceylonská vládní železnice. 1964. str. 19.
- ^ „Jízdní řád železnic na Srí Lance“ Archivováno 4. ledna 2012 v Wayback Machine