Pode Hole - Pode Hole
| Pode Hole | |
|---|---|
 Pošta Pode Hole Stavidla u čerpací stanice v dálce Jedná se o jednu z nejstarších budov v Bourne Road a dvě z nejnovějších. Klasický vývoj pásky. | |
 Vernattův odtok | |
  Pode Hole Místo uvnitř Lincolnshire | |
| Referenční mřížka OS | TF213220 |
| • Londýn | 137 kmS |
| Občanská farnost | |
| Okres | |
| Kraj hrabství | |
| Kraj | |
| Země | Anglie |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | SPALDING |
| PSČ okres | PE11 |
| Telefonní předvolba | 01775 |
| Policie | Lincolnshire |
| oheň | Lincolnshire |
| záchranná služba | East Midlands |
| Britský parlament | |
Pode Hole je malá vesnice vzdálená 3,2 km západně od centra města Spalding, Lincolnshire, Anglie. Obec leží na soutoku několika drenážních kanálů, do kterých vypouštějí vodu dvě čerpací stanice Vernattův odtok ze země v Deeping Fen na jih a západ. Voda z Pinchbeck South Fen na sever je také zvednut do Vernattovy kanalizace.[1] Vesnice vznikla proto, aby sloužila čerpací stanice.
Obec je z velké části a Vývoj pásu karet táhnoucí se od čerpacích stanic a veřejného domu Fishermans Arms podél Bourne Road směrem k Spalding. Obecní pošta a malý obchod jsou nyní také postel a snídaně a externí cateringová služba.
Pro Pode Hole není k dispozici žádná samostatná statistika populace. Nejlepší dostupná zpráva je pro celý Pinchbeck civilní farnost, který pokrývá několik osad severně a východně od Spaldingu, celkem 5 153.[2] Při sčítání lidu v roce 2011 lze podrobnosti o populaci najít pod civilní farností v Tombak.
Název může být odkazem na bažinaté místo, pravděpodobně s populací žab a ropuch.[3][4] Farma Pode Hole, blízko Thorney pravděpodobně odvozuje svůj název stejným způsobem.
Pode Hole má jeden z prvních záznamů o srážkoměru srážek, počínaje rokem 1726.[5]
Pode Hole spadá do drenážní oblasti Welland a Deepings Vnitřní drenážní deska,[6] nástupci původních komisařů Deeping Fen.
Čerpací stanice
Čerpací stanice[7] byly instalovány, protože cill ve Vernattově propusti, kde se odtok vypouští do Wellandu nad Spaldingem, byl vyšší než cill prekurzorových propustí v Pode Hole. Odtoky slatin se nemohly přirozeně vypustit do Vernattovy kanalizace. Historie větrných mlýnů a později malých parních strojů byla historie The Fens ale dva motory v Pode Hole byly prvním z velkých čerpacích úsilí a povzbuzením pro pozdější schémata.
John Rennie byl konzultován v roce 1818 a navrhl odklonit horní tok Vernattovy kanalizace z Dobře a do Witham zlepšit pád. Není jasné, zda by to fungovalo, ale finanční prostředky nebyly k dispozici a pozdější návrh parní stroje v Pode Hole byla přerušena jeho smrtí. Nakonec zavolal inženýr Benjamin Bevan jmenovaní komisaři zadali objednávky pro dva paprskové motory od samostatných inženýrů, Fenton a Murray z Leedsu a Butterley z Derby. První bylo 60hp, druhý 80 hp. Butterley dodal oba lopatky. Motory začaly pracovat počátkem roku 1825 a pokračovaly v provozu až do roku 1925.
Třetí parní stroj byl postaven na severním břehu odtoku Vernattu, aby zvedal vodu z Pinchbeck South Fen. To fungovalo mezi počátkem 30. let 20. století až do konce století. To bylo postaveno stejně proto, že tento slat byl po ta léta pod samostatnou kontrolou, protože byla požadována kapacita. Voda z jižního odtoku je vedena pod Vernattovým odtokem do stanice Pode Hole, stejně jako byla tunelována před postavením motoru z roku 1830. (Myšlenka na tunel pod řekou není ojedinělý. Nedaleko Bourne South Fen Tunel Gilberta Heathcota byl postaven pod River Glen, a mohla být inspirací pro systém v Pode Hole.)
Paprskové motory byly udržovány ve skladu až do roku 1952, ale poté byly vyřazeny. Dieselové motory se již používaly napříč slatinami, když byla v roce 1925 modernizována Pode Hole. Současná Ruston dieselové motory pocházejí z roku 1964 a axiální tok ve svislé ose Foster Gwynnes čerpadla jsou poháněna David Brown převodovky. Druhá stanice vedle využívá elektrická čerpadla a byla postavena v 60. letech.
Původní budova čerpací stanice je hlavním rysem ve vesnici a stále se používá pro dílny a malé muzeum. Vnitřní předpisy původních komisařů jsou viditelně umístěny na vnější straně.[8]
Originální čerpací stanice
Stanovy zveřejněné na staré čerpací stanici
Moderní čerpací stanice
Elektrická čerpací stanice, známá jako čerpací stanice dobrodruhů
Vznětový motor Ruston
Viz také
- Pinchbeckův motor Neporušený paprskový motor a čerpací stanice lopatkového kola udržované jako muzeum u Welland a Deeping IDB
Reference
- ^ Wheeler M.Inst.C.E, William Henry (1896). Historie slatin Jižní Lincolnshire, což je popis řek Witham a Welland a jejich ústí a popis rekultivace, odvodnění a uzavření slatin k nim přiléhajících. (2. vyd.). J.M. Newcombe (Boston), Simpkin, Marshall & Co. (Londýn). doi:10,1680 / ahotfosl2e.50358.
- ^ Webové stránky Úřadu pro národní statistiku, sčítání lidu 2001
- ^ Archeologická procházka hradem Bytham (PDF). Heckington: Heritage Trust of Lincolnshire. 2004. s. 6. Archivováno od originál (PDF) dne 14. května 2005. Citováno 27. ledna 2011. Popis pole s názvem Pode Hole v nedaleké vesnici
- ^ Robin Bush, Julian Comrie (1. října 1994). Somerset: Kompletní průvodce. Holubník Press. ISBN 978-1-874336-26-6. Atributy Název vesnice Somerset Podimore na žáby, řka pode = žába
- ^ Phil Jones (2001). "Brzy evropské instrumentální záznamy". Historie a klima: vzpomínky na budoucnost?. New York: Kluwer / Plenum. str. 55–77.
- ^ Welland and Deepings IDB
- ^ Většina této části převzata z publikace „Stroje, mlýny a nespočetné nákladné potřeby“, R L Hills, Goose & Co (Norwich), 1967
- ^ Historická Anglie. „Čerpací stanice Pode Hole (352439)“. PastScape. Citováno 2. dubna 2010.
externí odkazy
Média související s Pode Hole na Wikimedia Commons- Délka odtoků zachována (PDF). Interní drenážní deska Deeping Fen, Spalding & Pinchbeck. 1943.
Média související s 
