Plumb BGP-1 - Plumb BGP-1
| Plumb BGP-1 dvojplošník | |
|---|---|
 | |
| Opuštění prototypu Turweston Airport v dubnu 2017 | |
| Role | Homebuilt letadlo |
| národní původ | Spojené království |
| Návrhář | Barry Plumb |
| První let | 1986 |
| Počet postaven | 2 |
The Plumb BGP-1 je britský jednomístný postavený doma dvojplošník vyvinutý Barrym Plumbem.
Návrh a vývoj
Letadlo má vzor podle Pitts Special a je vyroben převážně ze dřeva. První příklad dvojplošníku Plumb byl postaven v letech 1975 až 1986 a je v Lidové letecké asociaci (nyní Asociace lehkých letadel ) povolení k letu.[1][2]
Letoun byl původně poháněn a Motor Volkswagen 1834 ale nyní používá a Jabiru 2200A Modelka[3]
Druhý příklad byl dokončen v roce 2015 a používá motor Volkswagen 1834.
Specifikace (prototyp)
Data z Steen Aero[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Rozpětí křídel: 4,87 m (16 ft 0 v)
- Elektrárna: 1 × Jabiru 2200A , 60 kW (80 k)
Výkon
- Cestovní rychlost: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)
- Pádová rychlost: 72 km / h (45 mph, 39 Kč)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
Viz také
- Podobné letadlo
Reference
- ^ „Aircraft Data G-BGPI, 1986 Plumb BGP-1 C / N PFA 083-10359“. www.airport-data.com. Citováno 2018-04-10.
- ^ A b „Steen Aero Lab - Biplane Lore“. www.steenaero.com. Citováno 10. dubna 2018.
- ^ „LA Safety Spot červen 2014“ (PDF). Lehké letectví.