Letiště Pitt – Greenville - Pitt–Greenville Airport

Letiště Pitt – Greenville
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelSpráva letiště Pitt – Greenville
OperátorPitt County & Greenville
SloužíGreenville, Severní Karolína
Nadmořská výškaAMSL8,2 m
Souřadnice35 ° 38'07 ″ severní šířky 77 ° 23'07 "W / 35,63528 ° N 77,38528 ° W / 35.63528; -77.38528
webová stránkaflypgv.com
Mapy
Schéma letiště ukazující tři dráhy
Schéma letiště ukazující tři dráhy
Letiště Pitt – Greenville se nachází v Severní Karolíně
Letiště Pitt – Greenville
Letiště Pitt – Greenville
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
2/207,1752,187Asfalt
8/264,9971,523Asfalt

Letiště Pitt – Greenville (IATA: PGV, ICAO: KPGV, FAA VÍČKO: PGV) je veřejná letiště nachází se dvě míle (3 km) severně od centrální obchodní čtvrť z Greenville, Severní Karolína a University of East Carolina. Letiště pokrývá 872 akrů (353 ha) a má dvě přistávací dráhy.[1] Většinou se používá pro všeobecné letectví, ale slouží také americké aerolinky, která provozuje příměstskou dopravu do Charlotte. Manažerem letiště je Kim W. Hopper.

Dějiny

The Správa průběhu prací postavil Greenville letiště v roce 1940 na zemi, která byla ve společném vlastnictví města Greenville a Pitt County. Výcvikový program pro civilní piloty fungoval z letiště, dokud jej nepronajal Námořnictvo Spojených států dne 1. května 1942 bude odlehlým polem Letecká stanice Marine Corps Cherry Point. Pole bylo nevyužito až do 30. Listopadu 1942, kdy bylo oznámeno, že bude upgradováno Správa civilního letectví.[2]

První námořní pěchota létajícími letkami byly průzkumné bombardovací letky VMSB-343 a VMSB-344 v lednu 1944. V červenci došlo k příletu stíhacích letek VMF-913 a VMF-914 a říjen přinesl fotografické průzkumné letky VMD-354 a VMD-954. Během války bylo Outlying Field Greenville nejrušnějším z MCAS Cherry Point odlehlá pole.[3]PGV sloužil k servisu Delta Airlines na Atlanta

Expanze 2011

Letiště oficiálně otevřelo zrekonstruovaný letecký terminál 24. února 2011. Expanze o 7,9 milionu $ byla financována z federální stimul. Trvalo to dva roky plánování a 18 měsíců výstavby.[4]

Rozšíření dráhy a vylepšení bezpečnosti

Letištní správa rozhodla o prodloužení dráhy 2/20 o 670 stop. Obdrží 2,5 milionu dolarů od FAA, aby pomohla vykoupit postižené domy. Průlom by měl nastat v srpnu 2013 a má být dokončen v roce 2014.[5][6] Prodloužení umožní současnému kritickému letadlu provozovat služby s plným užitečným zatížením, a to i za horkého počasí.[7] Po celá léta byla Pitt-Greenville brzdena jeho krátkými přistávacími dráhami. Týmy hrající hry proti University of East Carolina musel letět do okolí Kinstone protože dráhy nebyly dostatečně dlouhé, aby zvládly moderní charterové trysky.

Toto rozšíření také uvede tuto dráhu do aktuálního stavu bezpečnostní oblast dráhy standardy. Zahrnuto bude také odstraňování stromových překážek a instalace nového GPS RNAV vertikálně vedené přístupy pro dráhu 2.[7]

Letecká společnost a cíl

Cestující

Letecké společnostiDestinace
americký orel Charlotte[8]

Nejlepší destinace

-
HodnostMěstoCestující
1Charlotte v Severní Karolíně46,000

Reference

  1. ^ A b Letištní formulář FAA 5010 pro PGV PDF, s platností od 21. června 2018.
  2. ^ Shettle (2001): 40
  3. ^ Shettle (2001): 40–41
  4. ^ Kennedy, Kathryn. „Letiště představilo rozšíření o 7,9 milionů dolarů“. Denní reflektor. Archivovány od originál dne 14. března 2012. Citováno 10. března 2011.
  5. ^ „Letiště Pitt – Greenville rozhoduje o plánech prodloužení dráhy“. WITN-TV. Citováno 14. srpna 2012.
  6. ^ „Letiště v Severní Karolíně dostávají granty ve výši 6 $“. WBTV. Citováno 16. listopadu 2012.
  7. ^ A b Správa letiště Pitt – Greenville. „Oznámení o dostupnosti pro veřejnou kontrolu a komentář - návrh posouzení vlivů na životní prostředí pro zlepšení bezpečnosti letiště Pitt – Greenville“ (PDF). Správa letiště Pitt – Greenville. Citováno 14. srpna 2012.
  8. ^ „Společnost American Airlines pozastavila službu v říjnu na 15 trhů, protože vyprší závazek k poskytování služeb podle zákona CARES“. Newsroom společnosti American Airlines. Citováno 20. srpna 2020.
  9. ^ "RITA | BTS | Transtats". Bureau of Transportation Statistics. Ledna 2017. Citováno 15. května 2017.

Knihy

  • Shettle Jr., M. L. (2001). Letecké stanice námořní pěchoty Spojených států druhé světové války. Bowersville, Gruzie: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.

externí odkazy