Fotonický stožár - Photonics mast
A fotonický stožár (nebo optronika stožár[1]) je senzor na a ponorka který funguje podobně jako a periskop bez nutnosti použití periskopové trubice, čímž se uvolní konstrukční prostor během výstavby a omezí se riziko úniku vody v případě poškození. Fotonický stožár nahrazuje mechanické, přímá viditelnost zobrazovací systém s digitálním vybavením, podobný a digitální fotoaparát pole a má méně polohových a rozměrových omezení než tradiční periskop.
Na rozdíl od periskopu nemusí být umístěn přímo nad svým uživatelem a vyžaduje pouze malý tlakový trup průnik pro kabeláž. To umožňuje fotonickému stožáru zcela zapadnout do plachta ponorky a znamená, že velín nemusí být umístěn přímo pod plachtou.
Fotonický stožár pracuje tak, že stoupá nad vodu podobným způsobem jako a teleskopický anténa automobilu a poskytuje informace prostřednictvím řady senzorů, jako je např vysoké rozlišení slabé světlo a termografické kamery. K analýze se na zobrazovacích panelech mohou zobrazovat obrázky a informace. Fotonický stožár může také podporovat navigace, elektronický boj, a komunikační funkce konvenčního stožáru opticko-periskopu.
Fotonické stožáry podle zemí
Alespoň ponorky typu 039B / C jsou vybaveny fotonickými stožáry.[2]
The Marine Nationale nové ponorky pro jaderný útok, Suffren třída, je dodáván se stožárem optroniky s následujícími senzory:[3]
- Denní kamera s vysokým rozlišením
- 3. generace MWIR kamera v pásmu 3-5 µm
- Fotoaparát při nízké úrovni osvětlení (LLLTV) pro noční použití ve viditelném spektru s antireflexním systémem
- Laserový dálkoměr
Stožár vyrábí společnost Sagem (Nyní Safran ). Stejný stožár lze najít na exportu Třída Scorpène konvenční útočné ponorky od Námořní skupina.[3]
The královské námořnictvo testoval optronic stožár na Trafalgar-třída HMSBřitký v roce 1998.
Rafinovaný-třída jaderné útočné ponorky jsou vybaveny dvěma Thales CM010 optronický stožár podobný svým schopnostem jako Sagem model ve francouzském použití.[3]
The Královské švédské námořnictvo vylepšil pět svých Thales CK038 tradiční periskopy na stožár optiky Thales CM010 v roce 2007.[3]
The Yasen a Ponorky třídy Borei jsou vybaveny fotonickými stožáry vyvinutými společností Shvabe, dceřiná společnost společnosti Rostec.[4] Ústřední výzkumný ústav Elektropribor také vyvinul Parus-98 fotonický stožár pro konvenční Ponorky třídy Lada a exportní trh (Parus-98E).[5][6]
V roce 2004 Námořnictvo Spojených států začal montovat fotonické stožáry Virginie-třída ponorky.[7]
Podle amerického námořnictva:[8]
v Virginie-třídní lodě, tradiční periskopy, byly nahrazeny dvěma fotonickými stožáry, které obsahují barevné, černé a bílé s vysokým rozlišením a infračervené digitální kamery na vrcholu teleskopických ramen. Po odstranění periskopů hlavně se lodě kontrolní místnost byl posunut o jednu palubu dolů a od zakřivení trupu, což mu poskytlo více prostoru a vylepšené uspořádání, které poskytuje velící důstojník s vylepšeným situační uvědomění.
Reference
- ^ BBC novinky Skotsko, Vize vyvíjejících se technologií 30. srpna 2007, 13:06 GMT
- ^ „Yuan Type 039B SSP“. GlobalSecurity.org. Citováno 2020-05-01.
- ^ A b C d „De nouveaux mâts optroniques pour les SNA américains“. Optronique & Défense (francouzsky). Citováno 2020-03-01.
- ^ „Nejnovější ruské ponorky vybavené nepronikujícími elektrooptickými stožáry“. Navy Recognition - online časopis o námořním obranném průmyslu. 2017-01-18. Citováno 2020-05-01.
- ^ „Náměstek ruského ministra obrany navštěvuje Koncern CSRI Elektropribor, JSC“. Ministerstvo obrany Ruska. 2017-11-28. Citováno 2020-05-01.
- ^ „Jednotný komplex periskopů Parus-98E“. Elektropribor. Citováno 2020-05-01.
- ^ Jak budou fotonické stožáry fungovat
- ^ „Informační list amerického námořnictva: Útočné ponorky - SSN“. Americké námořnictvo. 13. 11. 2007. Citováno 2008-05-15.