Phil Quaife - Phil Quaife
Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
tento článek čte spíše jako příběh než záznam encyklopedie.Ledna 2018) ( |
Phil Quaife (narozen 27. března 1986) je a britský závodní řidič.
Kariéra
Quaife si užil úspěšný začátek své závodní kariéry. Poté, co vyhrál svůj první velký motokárový titul v zimním šampionátu Junior Rotax Max, než skončil na letním šampionátu v roce 2002, postoupil v roce 2003 do série Senior Rotax Max a skončil celkově na 5. místě.
V roce 2004 Phil absolvoval svou první celou sezónu v automobilech na Radical SR3 Enduro Championship. V sezóně, ve které vystoupil na několik pódií, pokračoval v rychlém pokroku. V celkovém pořadí skončil na šestém místě a byl hrdým vítězem ceny „nejvíce vylepšeného jezdce“.[1]
Položilo to základy toho, co mělo následovat. 14 vítězství ze 14 startů, včetně 12 pole position v boji o titul z roku 2005, hodně zdůraznilo jeho potenciál a brzy mu společnost Motorbase Performance dvořila Stuarta Moseleyho za volantem Porsche 911 GT3 jako součást jejich útoku na britské mistrovství GT. Střet zájmů by ho nakonec stál Radikální šampionát, ale zkušenosti z jeho kampaně sportovních vozů, které zahrnovaly vítězství třídy, ortézu pole position a pódia a umístění v první desítce v celkovém pořadí, by se ukázaly jako zásadní pro úspěch následující sezónu.
Na rok 2006 byl opět naplánován útok se dvěma hroty a Phil nezklamal. Postupem nahoru, aby pilotoval rychlejší SR8, se řádně zúčastnil nedokončeného podnikání v Radical Enduro Championship, protože opět dominoval v závodním kalendáři 20 a zaznamenal osm vítězství a pět dalších pódií, aby získal titul, který mu unikl v předchozím roce. Zůstal s Motorbase pro plánovaný útok na kategorii Porsche Carrera Cup Pro-Am a během své první sezóny vysoce konkurenční série získal deset vítězství ve třídě a titul. Jeho výsledky byly tak působivé, že v celkovém šampionátu zakončil rok sedmý a byl odměněn, když BRDC ho pojmenoval jako součást svého programu „Vycházející hvězdy“.
Krok nahoru do Porsche Supercup následoval v roce 2007, když Phil cestoval Evropa jako součást úředníka Formule jedna účet za podporu. Považován za nejkonkurenceschopnější a nejprestižnější mistrovství světa GT s jedním výrobkem, čelil strmé křivce učení proti některým z nejlepších řidičů sportovních vozů. Ale poté, co se v průběhu sezóny zlepšil, nakonec skončil celkově 16. za volantem týmu Indonesia 911. Znovu si však rozdělil své povinnosti mezi dva šampionáty a spojil se s britským Porsche 997 Tech 9 Motorsport pro mistrovství FIA European GT3 . Pódium v dešti ovlivněném druhém závodě v Budapešť byl vrcholem sezóny na jeho cestě k celkově desátému místu v šampionátu před jízdou v Dubaji 24 hodin a Britcar noční závod v Značky Hatch ukončil jeho rok.
V roce 2008 bude Quaife zpět v Porsche Carrera Cup GB soutěžit o ostřílený sportovní vůz Jota Sport. Po osmi kolech je na pátém místě v šampionátu a ve své debutové sezóně v seniorské kategorii získal šest pódií. Spolu s jeho závazky Carrera Cupu proběhla druhá sezóna v evropském šampionátu FIA GT3 na palubě nového Jaguaru XKR. Quaife je od té doby pravidelnou osobou v Dubaji 24 hodin[2] vítězství v závodě A3T v roce 2015.[3]
V červnu 2010 vykolejila nepředvídaná zastávka v boxech naději Quaife na silné umístění v ALGARVE 1000 KMS.[4]
Aktuálně leží na pátém místě v celkovém pořadí a v předposledním kole v Silverstone obsadil své první pole position. V roce 2017 získal Quaife na jarním poháru Blancpain GT Series dvě stříbrná umístění na stupních vítězů.[5]
Závodní rekord
Kompletní výsledky Porsche Supercup
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 2 body udělené od roku 2008 ve všech závodech) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Tým Morollato Stars | BHR | ITA1 | GER1 | ESP | PO | GBR | USA1 | USA2 | FRA | GER2 | HUN | ITA2 16 | NC ‡ | 0‡ |
2007 | Závodní tým Indonésie | BHR1 16 | BHR2 13 | ESP1 21 | PO 14 | FRA 11 | GBR 22 | GER 17 | HUN 13 | TUR 10 | ITA Ret | BEL 9 | 17 | 33 | |
2008 | Racing Team Jetstream | BHR1 | BHR2 | ESP1 | TUR | PO | FRA 11 | GBR | GER | HUN | ESP2 | BEL | ITA | NC ‡ | 0‡ |
‡ Nemá nárok na body.
Reference
- ^ "Životopis řidiče: Phil Quaife". Britské GT. Britské GT. Citováno 26. září 2018.
- ^ „Desetiletí závodních 24 hodin v Dubaji a Phil Quaife stále nežádají o přestávku“. Národní AE. Národní AE. Citováno 26. září 2018.
- ^ „Phil Quaife“. Databáze ovladačů. Databáze disků. Citováno 26. září 2018.
- ^ „Portimao: Zpráva o závodech Phil Quaife“. Motoristický sport. Motoristický sport. Citováno 26. září 2018.
- ^ „Quaife letí na pódium do dvojnásobné třídy v Budapešti“. Speed Cafe. Speed Cafe. Citováno 26. září 2018.